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一分钟的时间，对于了解我们的【PE燃气管】电力管多行业适用产品来说足够了。从产品的外观到内在，从功能到性能，视频将为您展现产品的每一个细节和特性。
以下是:【PE燃气管】电力管多行业适用的图文介绍
润星电力管材有限公司始终坚持认真严谨的原则稳步进取，不断发展壮大。 公司销售 湖南长沙玻璃钢电力管产品。公司以良好的信誉、优良的 湖南长沙玻璃钢电力管产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国， 湖南长沙玻璃钢电力管产品深得客户信赖。 我们本着诚信为本的原则，以质量求生存，以信誉得发展的企业经营理念，不断开拓进取。
PE燃气管厂家相对于其他塑料管道，国内PE燃气管的应用和管理相对比较规范。 质检总局在《特种设备技术规范》中对PE燃气管材和管件的生产和应用都有明确要求，并实行认证制度。耐腐蚀,使用寿命长,在我国沿海地区,地下水位偏高,土地湿度大,使用无缝钢管必须防腐及做安装阳纹外向锤炼,且寿命只有30年,而PE管可耐多种化学介质的侵蚀,不需防腐处理。PE燃气管的公称压力规定为：0.2Mpa、0.4Mpa、1.0Mpa等5种，同等规格管材的公称压力的大小一般以管材的壁厚来划分。PE燃气管每个压力区的小口径的管材规定为：0.6Mpa管材的口径为63mm，0.8Mpa管材的口径为50mm，1.0Mpa管材的口径为40mm。
1.25Mpa管材的口径为32mm，1.6Mpa管材的口径为20mm和25mm。聚乙烯管道系统之间采用电热熔方式连接，接头的强度高于管道本体强度。PE燃气管的低温脆化温度极低，可在-60-60℃温度范围内使用。冬季施工时，因材料抗冲击性好，不会发生管子脆裂。中压B和中压A管道必须通过区域调压站、用户专用调压站才能给城市分配管网中的低压和中压管道供气，或给工厂企业、大型公共建筑用户以及锅炉房供气。一般由城市高压B燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。高压B燃气管道也是给大城市供气的主。高压A输气管通常是贯穿省、地区或连接城市的长输管线，它有时构成了大型城市输配管网系统的外环网。随着中国快速的城市化建设以及对环境质量越来越高的要求。
促进了城市燃气的飞速发展。据有关资料介绍，2010年我国天然气管道总长仅3.5万公里，但到2015年天然气管道总长将达到10万公里，预计2020年PE燃气管道将达到30-50万公里。近几年PE燃气管材用量已超过30万吨/年，且其发展仍然处于黄金时期。PE燃气管厂家是一家专业从事塑料管材科研、开发、设计、生产、安装、服务的现代化高新企业。拥有先进的塑料管材生产设备多条，形成了以给水用聚乙烯（PE）管道系统，燃气用聚乙烯（PE）管道系统，地源热泵专用聚乙烯（PE）管道系统。非开挖用聚乙烯（PE）管道系统，排水用聚乙烯（PE)双壁波纹管及钢带增强缠绕管道系统，非开挖用改性聚丙烯（M-PP）电力电缆管道系统等为主要产品的生产体系。
1.25Mpa管材的口径为32mm，1.6Mpa管材的口径为20mm和25mm。聚乙烯管道系统之间采用电热熔方式连接，接头的强度高于管道本体强度。PE燃气管的低温脆化温度极低，可在-60-60℃温度范围内使用。冬季施工时，因材料抗冲击性好，不会发生管子脆裂。中压B和中压A管道必须通过区域调压站、用户专用调压站才能给城市分配管网中的低压和中压管道供气，或给工厂企业、大型公共建筑用户以及锅炉房供气。一般由城市高压B燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。高压B燃气管道也是给大城市供气的主。高压A输气管通常是贯穿省、地区或连接城市的长输管线，它有时构成了大型城市输配管网系统的外环网。随着中国快速的城市化建设以及对环境质量越来越高的要求。
促进了城市燃气的飞速发展。据有关资料介绍，2010年我国天然气管道总长仅3.5万公里，但到2015年天然气管道总长将达到10万公里，预计2020年PE燃气管道将达到30-50万公里。近几年PE燃气管材用量已超过30万吨/年，且其发展仍然处于黄金时期。PE燃气管厂家是一家专业从事塑料管材科研、开发、设计、生产、安装、服务的现代化高新企业。拥有先进的塑料管材生产设备多条，形成了以给水用聚乙烯（PE）管道系统，燃气用聚乙烯（PE）管道系统，地源热泵专用聚乙烯（PE）管道系统。非开挖用聚乙烯（PE）管道系统，排水用聚乙烯（PE)双壁波纹管及钢带增强缠绕管道系统，非开挖用改性聚丙烯（M-PP）电力电缆管道系统等为主要产品的生产体系。
应按聚乙烯管道施工规范确认吹扫完成后再焊接PE球阀。(2)PE管道系统在进行压力试验时，PE阀门必须全开，不得采用阀门作堵扳。PE球阀可以按照聚乙烯燃气管道工程技术规程要求与管道系统进行强度、密封性能试验。强度试验压力为管道设计压力的1．5倍(PE80级为0．6MPa)，稳压1h，观察压力计30min。气密性试验压力为设计压力的1．15倍(PE80级为0．46MPa)，时间为24h，试验中不可带压启闭阀门，否则会损坏阀门。(1)PE球阀为双向阀，不需标示流向。单放散球阀则在安装时必须注意应把放散端设置于气体流向的下游，如考虑气体置换和维修双重功能的要求，则可选择安装双放散阀f1。PE球阀连接后。
应开关3—5次，使阀芯转动灵活，以利今后使用。(2)直埋式阀门的护套和阀门井均应有相应的具有一定强度的井盖，并严格保护阀门护套管和井内的畅通，防止泥土、石块等杂物落入，影响阀门启闭。我们在技术服务中曾遇到用户反映阀门启闭有困难，经检查，阀门护套管中有泥沙，甚至有封路面时的混凝土块，给使用和维修带来了极大的不便，直埋式球阀需要重新开挖，清理护套管。(3)阀门在启闭过程中，应缓慢放下阀门扳手(钥匙)，套上扳手帽，避免扳手与阀门猛烈撞击。阀门扳手顺时针旋转900为关，逆时针旋转900为开。在开关阀门过程中，应逐渐加力至全开或全闭位置，力的大小以阀门扳手转动为宜，尤其是开关φ32一φ63的燃气阀门时更应轻开轻关。
(4)放散阀的功能主要是在阀门关闭后，维修下游管道或设备时，将管道内余气放散尽，以保证维修工作的，也可用作管道运行中气体置换之用，凡这种情况，我们建议选用双放散球阀。在安装中和不需放散时不要打开放散阀上端的保护盖，以保证放散阀的畅通。管道中如输送液化石油气空混气应将放散管引出阀门井后再开启放散阀，放散结束后，为防止气体放散中与管壁摩擦产生静电积聚在放散阀上端，可用金属导线或湿布接地，达到释放静电的作用。(5)尽管PE球阀有着耐腐蚀、密封性能好、使用寿命长达50年等显著优点，但PE球阀在长期使用中也应该注意保养和必要的维护，其中每隔半年至1年应启闭数次，以检查其性能状况和有利今后使用。(1)由于埋地PE球阀在管道中。
应开关3—5次，使阀芯转动灵活，以利今后使用。(2)直埋式阀门的护套和阀门井均应有相应的具有一定强度的井盖，并严格保护阀门护套管和井内的畅通，防止泥土、石块等杂物落入，影响阀门启闭。我们在技术服务中曾遇到用户反映阀门启闭有困难，经检查，阀门护套管中有泥沙，甚至有封路面时的混凝土块，给使用和维修带来了极大的不便，直埋式球阀需要重新开挖，清理护套管。(3)阀门在启闭过程中，应缓慢放下阀门扳手(钥匙)，套上扳手帽，避免扳手与阀门猛烈撞击。阀门扳手顺时针旋转900为关，逆时针旋转900为开。在开关阀门过程中，应逐渐加力至全开或全闭位置，力的大小以阀门扳手转动为宜，尤其是开关φ32一φ63的燃气阀门时更应轻开轻关。
(4)放散阀的功能主要是在阀门关闭后，维修下游管道或设备时，将管道内余气放散尽，以保证维修工作的，也可用作管道运行中气体置换之用，凡这种情况，我们建议选用双放散球阀。在安装中和不需放散时不要打开放散阀上端的保护盖，以保证放散阀的畅通。管道中如输送液化石油气空混气应将放散管引出阀门井后再开启放散阀，放散结束后，为防止气体放散中与管壁摩擦产生静电积聚在放散阀上端，可用金属导线或湿布接地，达到释放静电的作用。(5)尽管PE球阀有着耐腐蚀、密封性能好、使用寿命长达50年等显著优点，但PE球阀在长期使用中也应该注意保养和必要的维护，其中每隔半年至1年应启闭数次，以检查其性能状况和有利今后使用。(1)由于埋地PE球阀在管道中。
目前城市中压燃气管道穿越工程选用的钢管有无缝钢管和焊接钢管两类：无缝钢管一般选用GB／T8163-2008《输送流体用无缝钢管》，材质为20号钢。焊接钢管一般选用GB／T3091-2008《低压流体输送用焊接钢管》，材质为Q2358。PE燃气管一般选用GBl5558．1-2003《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分：管材》，材质分别为PEl00和PE80，标准尺寸比为SDRll。聚乙烯是无极性的饱和脂肪烃长链聚合物，因此PE燃气管与钢管管材性能指标完全不同。由于聚乙烯材料的蠕变与应力松弛特性，使聚乙烯的强度是时间的函数，单纯材料的力学性能数据对实际工程没有指导意义。长期静液压强度、耐快速裂纹扩展和耐慢速裂纹增长是聚乙烯材料的关键三项力学性能指标。
从管材性能分析，钢管的抗拉强度、屈服极限高，因而管道抗外力破坏、抗扭曲能力强；聚乙烯PE燃气管强度低，但使用寿命长，且优异的耐快速、慢速裂纹扩展性能保证了城市中压燃气管道的性。同时聚乙烯管道断裂延长率非常高，使得管材具有非常优异的柔韧性，良好的柔韧性也使聚乙烯管道具备了优良的抗划痕能力、抗不均匀沉降及抗震性。另外聚乙烯材料特性还决定了它具有优良的耐腐蚀性。影响管道穿越曲线的因素可分为客观条件因素及设计参数因素。客观条件因素即穿越目标的实际状况，包括道路、河流等的宽度和深度、地下障碍情况、地质条件及周围地形条件等不可改变因素。设计参数因素即入土点及出土点的位置和角度、管材选取、弹性敷设管段曲率半径等可变参数。
当穿越位置确定后，管道理想穿越曲线仅与设计参数有关。下面假定某穿越目标宽度为40m，不考虑地下障碍及地质条件，穿越管道公称直径为200mm，分别设计理想穿越曲线。穿越管道弹性敷设段曲率半径主要取决于穿越管道材质。钢管：GB《油气输送管道穿越工程设计规范》第5．1．2条规定，采用弹性敷设时，穿越管段曲率半径不宜小于1500倍钢管外径，且不应小于1200倍钢管外径。那么采用钢管穿越时，钢管外径为219mm，小曲率半径为262．8m。聚乙烯管：CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》第6．1．3条规定，聚乙烯管道敷设时，管道允许曲率半径不应小于25倍公称直径。在实际穿越过程中管道曲率半径取决于钻杆的曲率半径。
假设选用钻杆外径为66．68mm，参照钢管弹性敷设曲率半径要求，则钻杆的小曲率半径为80．02m。那么采用聚乙烯管穿越时，管外径为200mm，小曲率半径为80．2m。假定穿越段两侧地形条件良好，任意选取(实际工程应根据穿越管道周围地形确定)。入土角为9°，出土角为6°。根据上面确定的设计参数，绘出钢管理想穿越曲线见图l，聚乙烯管理想穿越曲线见图2。图l、2中，h为穿越深度，单位为m。对比上述两条穿越曲线图，得知采用钢管穿越比采用聚乙烯管穿越的穿越长度长59．91m，穿越深度深2．21m。这主要是因为钢管弹性敷设曲率半径大，从而导致其L2和h增大，而h变大又直接导致L3变大。管道回拖力是管道在回拖过程中产生的摩擦阻力、局部阻力等的组合力。
从管材性能分析，钢管的抗拉强度、屈服极限高，因而管道抗外力破坏、抗扭曲能力强；聚乙烯PE燃气管强度低，但使用寿命长，且优异的耐快速、慢速裂纹扩展性能保证了城市中压燃气管道的性。同时聚乙烯管道断裂延长率非常高，使得管材具有非常优异的柔韧性，良好的柔韧性也使聚乙烯管道具备了优良的抗划痕能力、抗不均匀沉降及抗震性。另外聚乙烯材料特性还决定了它具有优良的耐腐蚀性。影响管道穿越曲线的因素可分为客观条件因素及设计参数因素。客观条件因素即穿越目标的实际状况，包括道路、河流等的宽度和深度、地下障碍情况、地质条件及周围地形条件等不可改变因素。设计参数因素即入土点及出土点的位置和角度、管材选取、弹性敷设管段曲率半径等可变参数。
当穿越位置确定后，管道理想穿越曲线仅与设计参数有关。下面假定某穿越目标宽度为40m，不考虑地下障碍及地质条件，穿越管道公称直径为200mm，分别设计理想穿越曲线。穿越管道弹性敷设段曲率半径主要取决于穿越管道材质。钢管：GB《油气输送管道穿越工程设计规范》第5．1．2条规定，采用弹性敷设时，穿越管段曲率半径不宜小于1500倍钢管外径，且不应小于1200倍钢管外径。那么采用钢管穿越时，钢管外径为219mm，小曲率半径为262．8m。聚乙烯管：CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》第6．1．3条规定，聚乙烯管道敷设时，管道允许曲率半径不应小于25倍公称直径。在实际穿越过程中管道曲率半径取决于钻杆的曲率半径。
假设选用钻杆外径为66．68mm，参照钢管弹性敷设曲率半径要求，则钻杆的小曲率半径为80．02m。那么采用聚乙烯管穿越时，管外径为200mm，小曲率半径为80．2m。假定穿越段两侧地形条件良好，任意选取(实际工程应根据穿越管道周围地形确定)。入土角为9°，出土角为6°。根据上面确定的设计参数，绘出钢管理想穿越曲线见图l，聚乙烯管理想穿越曲线见图2。图l、2中，h为穿越深度，单位为m。对比上述两条穿越曲线图，得知采用钢管穿越比采用聚乙烯管穿越的穿越长度长59．91m，穿越深度深2．21m。这主要是因为钢管弹性敷设曲率半径大，从而导致其L2和h增大，而h变大又直接导致L3变大。管道回拖力是管道在回拖过程中产生的摩擦阻力、局部阻力等的组合力。
