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公交候车亭的主要构造
    公交候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。
    不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。




公交候车亭技术参数：

候车亭立柱：大致分为方通、扁管、不锈钢立柱三种，可以根据客户的需求选择立柱样式。

公交候车亭顶篷：候车亭承托弓采用3.0mm厚碳钢板，表面进行处理，顶部采用5+5的夹胶钢化玻璃，顶部前面设修饰胶条雨水。

候车亭灯箱：有大灯箱和小灯箱两种，候车亭主要是由灯箱数来组成的，灯箱的数量可以和客户协商来定。

候车亭灯箱尺寸：大灯箱见光面尺寸：3.6m x 1.5m

外形尺寸：3.65m x 1.8m、

小灯箱见光面尺寸：1m x1.5m

外形尺寸：1.15m x 1.8m

候车亭和灯箱遮挡所需要的顶棚。针对雨、雪、冰雹、雷、风等比较恶劣的天气，顶棚可以为乘客提供遮挡的场所。



四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。




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