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精密钢管生产方式：
(3)长芯棒滚模拔制圆管工艺(图7)。中国北京科技大学研究成功的多辊滚模长芯棒拔制圆管的过程是：拔制前先将管头缩口，使之与芯棒锥形过渡区相配合以卡住管子。然后插入芯棒，且使长芯棒细端通过滚模。拔制时冷拔机钳口咬住芯棒细端做直线运动，并将管子和芯棒一起从滚模中拉出，实现管材减壁延伸变形，变单纯冷拔法为拔轧结合法。这种方法可获得大的道次变形量，可减少能量消耗，结构简单，管子表面质量好；缺点是脱棒较困难。
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精密钢管分类：
8.金刚石岩芯钻探用无缝精密钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝精密钢管。
9.石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝精密钢管。精密钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
10.船舶用碳钢无缝精密钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝精密钢管。碳素钢无缝精密钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝精密钢管管壁工作温度超过450℃。
11.汽车半轴套管用无缝精密钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝精密钢管。
12.柴油机用高压油管(GB3093-2002)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝精密钢管。
13.液压和气动缸筒用精密内径无缝精密钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝精密钢管。
精密钢管生产方式：
(10)流体动力润滑拔管。图9为流体动力润滑拔管的示意图。拔管时在拔管模前安装一个压力管，压力管具有一定的长度lH，其内壁与管料外表面之间只存在较小的间隙。拔制过程中，润滑剂由向前移动的管材携带通过压力管到达变形区前。由于压力管内壁与管材表面之间的间隙较小，而拔制后随管材一起离开变形区的润滑剂又比较少，因此，润滑剂在通过压力管时受到强力的挤压，润滑膜的压力P逐渐升高，这就是流体动压的效应，它是建立流体动力润滑拔制的物理基础。若在变形区前润滑膜的压力达到足以使管材表面和模壁分开，使两者之间完全充满润滑剂，形成液体摩擦，这样可大大改善润滑条件，达到降低拔制力提高道次变形量以及减少模具消耗的目的。实现流体动力润滑拔管的基本条件是：有一个具有一定长度的压力管，拔制速度较高，使用粘度较高的润滑剂。流体动力润滑主要用于无芯棒拔管。
