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阳光板的性能特点： 1. 板种：单层板、双层板、多层板、波纹板 2. 颜色：透明、彩色 3. 光学性能：透光率50-92% 4. 抗冲击性能：为同等玻璃的200倍，为有机玻璃的30倍 5. 耐侯性能：阳光板可以在-40-120摄氏度范围内保持各种物理指标的稳定性 6. 阻燃性能：国标确认，阳光板为难燃一级，即B1级 7.隔声性能：在厚度相同条件下，比玻璃提高3-4dB 8. 加工性能：双层阳光板可以在常温下进行冷弯成型 阳光棚工程应该注意的问题如下 1. 结构（不锈钢或普通钢结构）选材合格，钢管（方钢或圆钢）壁厚要保障，材质符合国标；结构设计合理，在跨度大的情况下要注意弧度不能过小，基础支柱间距不能过大。 2. 充分考虑北方天气冬季多风雪的特点，前一段时间，北京地区降大雪，很多光棚发生坍塌，主要原因是工程设计和施工中没有考虑到风雪天气的问题，安全系数小。 3. 光板的质量：阳光板的主要性能指标包括：透光率、阻燃性、抗老化性。其中，抗老化性能很重要而且不容易区别（因为这需要长时间检验），质量差的产品在使用一年以后，容易发生褪色、变形和脆化。所以，选择阳光板时候应尽量选择品牌阳光板，进口产品则更好。 4. 结构的刚度、稳定性：保持弹性变形范围内，结构稳定性 5.焊接和吊装注意施工安全

结构：是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。 特点：膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。 膜结构的运用范围越来越广，不管是商城、交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。无论是商场还是小区，停车棚都是必不可少的。 第一点，加工准备及下料：依据施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。 第二点，测量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。 第三点，预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

什么是膜结构 膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及 加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖 结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。 膜结构特点 膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外 线影响，耐用， 艺术性，经济性，透光性，耐候性，抗冲击性，阻燃性，耐温性，轻便性，隔音性，使用寿 命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。 专业定制安装户外大型膜结构7字型停车棚遮阳雨篷自行车棚汽车蓬

车棚在市场上的发展和使用越来越广泛，一般的车棚作为城市公交设施绿色出行的重要组成部分，同时 是市民停放车的固定的场所。一般车棚的建设单位其实是为了打造城市的低碳交通，为了还城市一个十 分健康清新的环境。大多数市民其实都要加强意识，从而能够达到减低碳元素类，而且特别是二氧化碳 的一些排放量，从而就能进一步的减少对大气的一些污染，然后减缓生态的恶化。 膜结构车棚其实是建筑结构中最新发展起来的一种新的形式。自从1970年代以来，一般的膜结构其实在 国外都已逐渐应用于体育的建筑、商场、以及展览中心等。而交通服务设施等大跨度的建筑中，钢结构 车棚其实可分为：彩钢瓦车棚、阳光板车棚、耐力板的车棚。 阳光板车棚的棚顶材料其实就是阳光板，简称中空板。而且一般的阳光板具有透光性、抗撞击、防紫外线、 重量轻、阻燃、可弯曲性、隔音性、节能性、温度适应性、耐候性、防结露的特性，简易方便。这种新材 料不像传统材料那样笨重，所以在近几年广泛应用于世界各地。 除了阳光板车棚外，还有一种车棚的材料也逐渐进入人们的视野。那就是耐力板车棚。耐力板具有耐撞击， 可弯曲，加工性佳，可塑性强，材质轻，易搬运，等特点，施工管理便捷容易。采光效果特优，能节省大 量节源开销。

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