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柴油发电机组中积碳的概念 大多数人都会稍微了解点柴油发电机组的价格，但是对积碳这个词就基本上是没听过了，也不清楚是怎么产生的。但要是作为一个技术人员就必须要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，重要的还要能做到及时处理，及时解决。 所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的，其终的表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。那它的产生原因是怎样的呢？ 1，喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。 2，柴油型号不对，或者是质量不过关，没法充分燃烧。 3，柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。 4，机器温度过低，或者是加入的冷却水过多，对要燃料的燃烧造成了影响。 了解了以上问题产生的原因后，我们在实际工作中才避免无计可施。只要一步步的分析问题原因， 采取相应的措施，问题终会得到解决。
柴油发电机的带底部油箱有何优势和怎么降低损害 柴油发电机组是集柴油机、发电机和自动控制等多个学科领域相交叉的技术。柴油发电机组是以柴油机为动力的发电设备，它与常用的蒸汽发电机组、水轮发电机组、燃气涡轮发电机组、原子能发电机组等发电设备相比较，具有结构紧凑、占地面积小、热效率高、启动迅速、控制灵活及燃料储存方便等特点。 柴油发电机投入使用前必不可少的要配备一定容量的燃油箱，发电机厂家在机组厂时就加工好一体式的底座燃油箱。结构与机组浑然一体，方便用户。 柴油发电机带底部油箱的优势是什么呢？ 1、柴油发电机底部带油箱与发电机组浑然一体，整体结构紧凑，很是美观。 2、柴油发电机底部带油箱发电机价格增加不了许多，节约发电机组用户的成本投资。 3、柴油发电机底部带油箱减少发电机组在机房的占地面积，有效节约了发电机组机房的空间。 4、柴油发电机底部油箱含燃油加油口，燃油液位的显示，进，回油管，对发电机组用户使用时方便不少。 5、柴油发电机底部带油箱增加柴油发电机与地面接触面积，增加了柴油发电机的承载压力的能力。让柴油发电机运行时更稳。 底座带油箱的柴油发电机组整体感较好、结构紧凑、外形美观，搬运方便，比起使用外接油箱要方便许多，这是这类机组的突出优点。 但是底部油箱通常用有机合成塑料制成，容易与柴油相溶，这种柴油与油箱的胶合形成的混合物会堵塞进油管，导致油路不通畅而造成发电机组启动困难、启动后转速不稳、无故停机等故障。另外底部油箱不易于排污和维护，如果您买了底座带油箱的柴油发电机组， 将机组垫高或设置排污管道，便于清洁和维修。 所以说底座带油箱的柴油发电机组有利有弊，大家在选购时要根据自己的侧重点来选择。 怎么下降这些损害呢? 1、在运用中尽量负载超越柴油发电机功率的50%以上，尽量运用燃油在气缸里彻底焚烧; 2、收购燃油是选用纯度高的柴油，高标号的燃油焚烧后的污染也小; 3、保持柴油发电机燃油滤芯的过滤功用，常常查看与更换柴油滤芯，确保有用过滤燃油中的渣滓，削减排气中污染元素; 4、终有用的方法，在排烟的结尾加装排气净化设备，让废气与有毒气体进行化解与净化，真实起到下降污染环境的作用。 客户在拿到全新的柴油发电机组时，不论什么型号和品牌都要仔细的对其外观仔细的观察，看看有没有在长途运输过程中出现严重的磕碰，如果有则应立即与发电机厂家联系，配合发电机厂家对物流公司的交涉处理。? ??完成以上步骤后，我们就可以开始启动全新柴油机发电机组进行试车任务了，在试车过程中我们还要根据以下的操作进行： ??1.将油门操控杆达到供油状态处。 ??2.扭动电路开关，接通电源。 ??3.将启动开关扳到“启动位置”，待启动电机带动曲轴转动较快后，即可启动柴油发电机组。 ??4.每一次的启动不应该过慢，时间保持在10S以内，以*限度的保证蓄电池的。如果要连续启动，应停歇1分钟后在进行启动。 ??5.在柴油发电机启动后，应立即将启动开关复位，将油门置于怠速状态运行一段时间。 ??6.启动后检查各个指标，如柴油发电机组参数指标显示正常则可以结束柴油机的试车。