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银川公路铁路运输物流服务中心办公室主任韩栋介绍，该项目规划总面积20670亩，紧邻银川—德黑兰国际货运班列停靠站银川南站，主要建设海关监管区、货物分拨中心、保税仓储中心以及铁路口岸、粮食口岸、冰鲜口岸、木材口岸、整车口岸等。计划用3-5年的时间分三期建成。园区目前产业有仓储物流、配送分拨和加工制造业，仓储配送产业已成为园区主体产业，也是充分体现园区作为区域物流中心地位，发挥配送、集散、分拨功能的优势所在。“现在已有17家企业进驻，将会逐步形成生产制造、包装加工、仓储配送、集散分拨等全产业链。”韩栋说。
2016年1月15日，宁夏中亚国际货运班列正式开行。在此基础上，2017年9月5日，银川—德黑兰国际货运班列成功开通。出口商品除宁夏本地产品外，主要是中东部发达地区的家电、服装及其他生活用品在银川集货，通过宁夏班列进行出口。
银川—德黑兰国际货运开通以来，虽出口优势颇多，但回程车辆往往是空车。“银川没有自己的口岸，如果要进口货物的话，得在霍尔果斯口岸等地一次性缴纳关税，又因当地没有仓库储存，对于企业来说压力巨大。”韩栋向记者说，“如果银川国际公铁物流港投运，银川铁路口岸，布局粮食、冰鲜、木材、整车进口口岸等口岸也将随之建成。这样不仅可以增加宁夏的关税收入，而且可以帮助企业解决压力，出一批货物缴纳一部分关税，也将具备保税功能。”
截至目前，宁夏国际货运班列共发运113列4806车，货重2.3万吨，货值约10亿美元，实现了中亚五国全覆盖，带动了银川佳通、伊品味精、六盘山薯业、宁夏中维钢构科技板业、宁夏科豪陶瓷等本地企业的出口。“公铁物流港投运后，班列每年出车量将达到220列，回车也将达到100列左右。”韩栋说。
银川作为“一带一路”沿线城市和中国—中亚－西亚经济走廊重要节点城市，发展现代物流业是助力“良药”。“我们的目标是以新亚欧大陆桥通道和‘一纵两横’综合运输通道为依托，以银川公铁物流园区一期、银川国际公铁物流港、银川铁路南站货场为支撑，构筑‘一平台、两支点、三线路’的多式联运网络布局，真正实现对接欧亚商贸物流的区域性国际物流枢纽，打造区域性国际物流中心。”韩栋说。(完)
责任编辑：郭泽华【新闻】多名科学家质疑天河工程:不知为何立项【军事】出鞘：菲律宾总统杜特尔特为何力挺中...【财经】财富时代相继被收购谁在收割媒体【体育】曝火箭重启JR交易!或用巴特勒筹码换...【娱乐】张志鹏再证前妻孟庭苇婚内出轨女助理【科技】复盘金立死亡之谜：刘立荣赌输超100亿【教育】性教育女讲师的酸甜苦辣：课上五年级...
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作为中国西部地区规模、国际化程度的供应链与物流行业贸易博览会，2018成都供应链与物流展吸引了众多国内外物流企业参展。包括白俄罗斯铁路总公司、立陶宛邮政、拉脱维亚铁路总公司以及国内的成、货车帮、、、京东物流、苏宁物流、德邦物流、中通快递等纷纷亮相展会，展示供应链物流领域的先进技术、产品和服务。参展商展示的前沿设计理念、智慧化的产业流程也受到了观展嘉宾的关注。
2016年1月15日，宁夏中亚国际货运班列正式开行。在此基础上，2017年9月5日，银川—德黑兰国际货运班列成功开通。出口商品除宁夏本地产品外，主要是中东部发达地区的家电、服装及其他生活用品在银川集货，通过宁夏班列进行出口。
银川—德黑兰国际货运开通以来，虽出口优势颇多，但回程车辆往往是空车。“银川没有自己的口岸，如果要进口货物的话，得在霍尔果斯口岸等地一次性缴纳关税，又因当地没有仓库储存，对于企业来说压力巨大。”韩栋向记者说，“如果银川国际公铁物流港投运，银川铁路口岸，布局粮食、冰鲜、木材、整车进口口岸等口岸也将随之建成。这样不仅可以增加宁夏的关税收入，而且可以帮助企业解决压力，出一批货物缴纳一部分关税，也将具备保税功能。”
截至目前，宁夏国际货运班列共发运113列4806车，货重2.3万吨，货值约10亿美元，实现了中亚五国全覆盖，带动了银川佳通、伊品味精、六盘山薯业、宁夏中维钢构科技板业、宁夏科豪陶瓷等本地企业的出口。“公铁物流港投运后，班列每年出车量将达到220列，回车也将达到100列左右。”韩栋说。
银川作为“一带一路”沿线城市和中国—中亚－西亚经济走廊重要节点城市，发展现代物流业是助力“良药”。“我们的目标是以新亚欧大陆桥通道和‘一纵两横’综合运输通道为依托，以银川公铁物流园区一期、银川国际公铁物流港、银川铁路南站货场为支撑，构筑‘一平台、两支点、三线路’的多式联运网络布局，真正实现对接欧亚商贸物流的区域性国际物流枢纽，打造区域性国际物流中心。”韩栋说。(完)
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作为中国西部地区规模、国际化程度的供应链与物流行业贸易博览会，2018成都供应链与物流展吸引了众多国内外物流企业参展。包括白俄罗斯铁路总公司、立陶宛邮政、拉脱维亚铁路总公司以及国内的成、货车帮、、、京东物流、苏宁物流、德邦物流、中通快递等纷纷亮相展会，展示供应链物流领域的先进技术、产品和服务。参展商展示的前沿设计理念、智慧化的产业流程也受到了观展嘉宾的关注。
创沛物流公司有限公司是集生产,加工，销售为一体的民营企业。公司主要生产销售 辽宁本溪本溪物流公司厦门到本溪回头车设备物流运输等各大行业。公司秉承技术先进，客户至上，诚实守信的核心价值观。生产，优异品质，保护环境是我们的承诺。我们将用优良技术和精益求精的工作作风竭诚为广大新老用户提供质优的产品，优良的服务。高品质的服务理念缔造未来，诚信、创新企业文化。自信、自律，自立、自强：为客户提供高质量和大价值的专业化产品和服务，以真诚和实力赢得客户的理解、尊重和支持。员工：信任员工的努力和奉献，承认员工的成就并提供相应回报，为员工创造良好的工作环境和发展前景。市场：为客户降低采购成本和风险，为客户投资提供切实保障。发展：追求永续发展的目标，并把它建立在客户满意的基础上。
冀中能源国际物流集团石化事业部总经理桂殿宝、财务总监马春华、青岛办事处负责人宿素云等一行6人来到山东外贸职业学院交流访问。院长刁建东、副院长高成、校企合作办公室主任王金光、息管理系亓春霞、高腾飞参加了交流座谈。刁建东介绍了山东外贸职业学院的“外”字办学特色和显著的办学成效，桂殿宝介绍了集团的业务模式和资源优势，双方就如何开展进口商品电子商务销售、产业园区运作以及联合办学等方面进行了深入交流。
会后，桂殿宝一行参观了青岛跨境电商孵化基地。（通讯员：亓春霞）昆明学院社会管理学院在第六届全国高校数字艺术作品大赛喜获佳绩2017-2018中国高校社会影响力排行榜北京高校毕业生就业服务季活动提供4.5万个岗位中山大学南方学院学子在品高云高校杯广东省高校软件作品设计竞赛决赛中荣获三等奖大庆职业学院参加黑龙江省2018年高校党支部书记沙龙（大庆地区）活动合肥工业大学学子在全国高校钢结构创新总决赛中喜获佳绩陕西工业职业技术学院获2018教育部高校图指委高职高专分委会年会论文一等奖江西科技师范大学参加第十届全国革命老区高校联席会
高校实用息211高校985高校重点学科教育部直属高校其他直属高校2018自主招生2110工程军校2018高校招生简章重点实验室教育部重点实验室中国具有研究生院的56所大学69所大学科技园骨干高职示范性高职全国各地高招办联系方式
安徽工业大学组织开展2018年教职工捐款工作浙江海洋大学校友伉俪捐资100万元成立海燕奖学金肇庆学院：勤工助学学子获表彰心怀感恩积极进取爱心传递义务家教项目在上海电力学院临港校区启动河南城建学院2018年度奖助学金、学校学生奖学金评审工作顺利完成
孙春兰：大力弘扬爱国奋斗精神推动教育建功新时代孙春兰：大力弘扬爱国奋斗精神推动教育建功新时代教育部开展师德建设长效机制贯彻落实情况专项督查李元元任华中科技大学校长教育部：从事语数等学科培训教师须具有教师资格邱水平任北京大学党委书记郝平任北京大学校长新华网银川11月21日电（记者靳赫）记者从宁夏回族自治区银川市西夏区政府获悉，近日，银川国际公铁物流港多式联运工程入围第三批多式联运示范工程。
近年来，为深入推进宁夏内陆开放型经济试验区建设，进一步宁夏对外开放发展水平，自治区和银川市党委、政府以银川公铁物流园区为基础，以银川公铁物流港为核心，积极申报多式联运示范工程项目。该项目位于银川市南环高速公路以南、文昌南街以西，规划总面积约1200亩，总投资约3.5亿元，主要建设海关监管区、货物分拨中心、保税仓储中心及铁路、粮食、冰鲜、木材和整车口岸等，计划用3至5年时间分三期建成，其中一期项目已于今年3月开工建设。
据介绍，项目建成并投入运营后，将以公铁海空联运为主要运输方式，打造面向欧亚地区的区域性国际化物流平台和开放型商贸服务区。
（责任编辑：HN666）世界上以进口为主题的大型展会首届中国国际进口博览会，将于11月5日至10日在上海举行，中国扩大进口举措促进全球贸易及格局变化的同时，也将给国际物流及供应链建设带来重大机遇。作为重要战略支撑，一些物流巨头已着手全球供应链网络布局。
物流为媒全球享中国扩大进口红利
来自芬兰的生物概念车、意大利莱奥纳多直升机公司AW189直升机、进博会展品金牛座龙门铣床、新西兰牛奶据报道，进博会已吸引来自130多个的3000多家企业签约参展，其中，世界500强和行业龙头企业超过200家，此番首次进入中国的展品多达5000余件，让消费者和企业不出国门就能体验全球的高品质产品。
9月11日，一辆来自芬兰的生物概念车在上海海关快速通关，成为首届中国国际进口博览会首票通关展品。新华社发
京东大数据显示，进口消费品中珠宝首饰、生鲜、宠物生活、数码类、个人护理类等增速明显，高品质和高科技的进口商品受到中国消费者欢迎。大量外国参展商希望抓住中国消费升级和高质量发展的机遇，借助进博会的平台，在中国市场更进一步。
中国经济发展在全球范围内更加体现出包容性，在市场开放过程中，使全球主要和市场都能分享到中国消费升级和消费市场扩张的好处，这对于中国在全球价值链中地位和话语权是非常重要的背景。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青说。
巨大的贸易体量需要同等格局的物流基础作为支撑，从而使贸易无阻流动、资源效率不断。据报道，进口博览会的服务贸易展区，将有美国联邦快递FedExExpress、美国UPS、inson、丹麦马士基、法国达飞、俄罗斯远东海洋运输集团等国际物流界大咖亮相，物流企业参展面积预计超过15000平方米，向公众展示支持进口贸易的各项物流解决方案和技术。
作为进口博览会期间物流行业重要的配套会议，2018全球贸易与国际物流高峰论坛将于11月8日在会展中心（上海）举办。论坛以物流改变世界为主题，重点围绕国际物流和供应链体系变化所带来的机遇和挑战，以及间交通运输与物流便利化的产业政策和趋势、中外城市物流、中欧班列运营等话题，邀请国际组织及各国政要、跨国企业高管、知名专家学者等，分享发展经验。
中国交通运输协会副秘书长倪玮在该论坛的新闻说明会上表示，中国的物流业正向规模化、网络化、品牌化、国际化方向发展。中国国际进口博览会的举办，势必带来中国乃至全球的贸易格局和国际物流供应链体系的重大变化。
发挥平台经济作用在国际供应链中争取话语权
国务院参事室特约研究员左小蕾、中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍等人表示，电商平台在促进进口方面起到不可估量的作用，其B2C的跨境电商模式直接触达个人消费者，提供个性化和定制化的服务，所以反应速度非常快，而且非常精准。尤其是像京东这样大型电商平台的品牌效应，对于保证、的商品，促进进口消费格外重要。
业内人士表示，平台经济，将在进口扩大中获得新的发展空间，在国际供应链中扮演更重要的角色。
王青表示，企业的消费者或者客户达到一定规模时，会形成类似黑洞效应，不投入成本也会把周围消费者资源和客户吸进来。国内一些大的平台企业在国际市场中也会发挥黑洞效应，将国际重要的资源供给和需求吸纳到自己的体系，在更大范围内去整合消费资源。
中国扩大进口趋势下，与之配套的基础设施网络与供应链形态至关重要，它既服务于产业又重构产业，是全球贸易的重要支撑，也是我国企业参与国际供应链价值重组的机遇。一些具有全球视野、前瞻性的企业已着手进行能力和网络布局，在国际供应链中发挥更大的话语权。京东物流CEO王振辉表示，京东物流正全力搭建全球智能供应链基础网络（GSSC），并以此为愿景，在全球范围内进行采购、生产、设计、物流等全链条的优化，依靠技术和模式创新贯通商流、物流、资金流、息流等，帮助中国制造通向全球，全球商品进入中国。
据介绍，京东物流通过智能供应链，解决国外品牌解决进入中国市场的库容、稳定供货、成本效率等问题，帮助欧德堡等企业登上该进口品类销售的宝座；与国外企业开展跨境业务合作，帮助日本电商巨头Rakuten等的商品统一清关、存储、调拨、分拣，地送达中国消费者手中；联合全球物流企业共建智能物流系统，与法孚等企业进行合作，物流行业的自动化程度，作业效率并降低运营成本，有力地支撑物流业务的高速发展。
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孙春兰：大力弘扬爱国奋斗精神推动教育建功新时代孙春兰：大力弘扬爱国奋斗精神推动教育建功新时代教育部开展师德建设长效机制贯彻落实情况专项督查李元元任华中科技大学校长教育部：从事语数等学科培训教师须具有教师资格邱水平任北京大学党委书记郝平任北京大学校长新华网银川11月21日电（记者靳赫）记者从宁夏回族自治区银川市西夏区政府获悉，近日，银川国际公铁物流港多式联运工程入围第三批多式联运示范工程。
近年来，为深入推进宁夏内陆开放型经济试验区建设，进一步宁夏对外开放发展水平，自治区和银川市党委、政府以银川公铁物流园区为基础，以银川公铁物流港为核心，积极申报多式联运示范工程项目。该项目位于银川市南环高速公路以南、文昌南街以西，规划总面积约1200亩，总投资约3.5亿元，主要建设海关监管区、货物分拨中心、保税仓储中心及铁路、粮食、冰鲜、木材和整车口岸等，计划用3至5年时间分三期建成，其中一期项目已于今年3月开工建设。
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中国经济发展在全球范围内更加体现出包容性，在市场开放过程中，使全球主要和市场都能分享到中国消费升级和消费市场扩张的好处，这对于中国在全球价值链中地位和话语权是非常重要的背景。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青说。
巨大的贸易体量需要同等格局的物流基础作为支撑，从而使贸易无阻流动、资源效率不断。据报道，进口博览会的服务贸易展区，将有美国联邦快递FedExExpress、美国UPS、inson、丹麦马士基、法国达飞、俄罗斯远东海洋运输集团等国际物流界大咖亮相，物流企业参展面积预计超过15000平方米，向公众展示支持进口贸易的各项物流解决方案和技术。
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中国交通运输协会副秘书长倪玮在该论坛的新闻说明会上表示，中国的物流业正向规模化、网络化、品牌化、国际化方向发展。中国国际进口博览会的举办，势必带来中国乃至全球的贸易格局和国际物流供应链体系的重大变化。
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国务院参事室特约研究员左小蕾、中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍等人表示，电商平台在促进进口方面起到不可估量的作用，其B2C的跨境电商模式直接触达个人消费者，提供个性化和定制化的服务，所以反应速度非常快，而且非常精准。尤其是像京东这样大型电商平台的品牌效应，对于保证、的商品，促进进口消费格外重要。
业内人士表示，平台经济，将在进口扩大中获得新的发展空间，在国际供应链中扮演更重要的角色。
王青表示，企业的消费者或者客户达到一定规模时，会形成类似黑洞效应，不投入成本也会把周围消费者资源和客户吸进来。国内一些大的平台企业在国际市场中也会发挥黑洞效应，将国际重要的资源供给和需求吸纳到自己的体系，在更大范围内去整合消费资源。
中国扩大进口趋势下，与之配套的基础设施网络与供应链形态至关重要，它既服务于产业又重构产业，是全球贸易的重要支撑，也是我国企业参与国际供应链价值重组的机遇。一些具有全球视野、前瞻性的企业已着手进行能力和网络布局，在国际供应链中发挥更大的话语权。京东物流CEO王振辉表示，京东物流正全力搭建全球智能供应链基础网络（GSSC），并以此为愿景，在全球范围内进行采购、生产、设计、物流等全链条的优化，依靠技术和模式创新贯通商流、物流、资金流、息流等，帮助中国制造通向全球，全球商品进入中国。
据介绍，京东物流通过智能供应链，解决国外品牌解决进入中国市场的库容、稳定供货、成本效率等问题，帮助欧德堡等企业登上该进口品类销售的宝座；与国外企业开展跨境业务合作，帮助日本电商巨头Rakuten等的商品统一清关、存储、调拨、分拣，地送达中国消费者手中；联合全球物流企业共建智能物流系统，与法孚等企业进行合作，物流行业的自动化程度，作业效率并降低运营成本，有力地支撑物流业务的高速发展。
服务标准：
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
服务保障：
可以通过服务网络或，准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
一单货物都会按客户提供的收货方，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过，或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，-一单货物都有详细记-，各部门逐级签字核实，zui后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
建有司机档案，可随时提供货运司机的有效、复印件及联系。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供的保护和服务。
公司操作人员素质，可按要求为-一小部分客户提供及时、节省、的服务。
公司建有一套完整的物流工作流程体系，从货物装车、在途、息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，24小时服务
保险协议单，可预约保险、单独出保单。
四大优势：
从门到门只需一个，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走
速度快捷-天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责-单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
结帐灵活可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
基于知识管理的现代物流
1.物流管理的发展阶段
物流管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运物流阶段、系统化物流阶段和物流息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运物流阶段，物流功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
系统化物流阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、息处理等一系列环节在内的整体物流系统，并将物流活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求物流过程的整体优化，从而提高物流系统的经济效益和社会效益。
第三个阶段，物流息化阶段以息技术的应用为重要标志，实现息标准化和数据库管理、息传递和息收集电子化、业务流程电子化。
2.由息管理到知识管理
在激励的市场竞争环境下，物流企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进物流息系统的开发和应用无疑为物流企业的发展提供有利的支持。物流息化具有通过物流息网络，使物流各环节的成员实现息的实时共享，改善物流系统的时空效应，提高物流系统的快速反应能力等诸多优势。然而，由于息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现物流系统智能化的目标，更加难以为物流系统带来创新价值。只有通过创新，物流企业才能打造出极具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，物流企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，从而使物流系统发生质的变化。
物流息化以息技术的应用、息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务息，即显性知识。只能使息成为行动的基础的方式，而不能使息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，息管理人员在接收到息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是物流息化利用息技术无法收集的。同时，物流员工也难以利用物流息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。
为了给物流决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在物流系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘息中隐藏的隐性知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管理。
三、物流企业知识管理功效
物流企业必须在物流息化的基础上逐步走向知识管理之，充分发挥知识管理的优势作用，才能在竞争压力频升的今天开拓进取之。物流企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下促进作用，从而提高物流企业的整体水平。1.缩短物流时间，优化物流方案
物流企业由于物流活动本身、息交流速度和文档传输速度的限制，完成一个物流活动所需时间较长，且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在物流业的应用，企业的供应、配送、客户需求等息都会通过企业知识管理平台选择zui优方案，或从知识库中找到由实践经验产生的方案，实现有效的客户反应和科学决策。
2.增强物流企业适应能力物流企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先，基于知识管理的物流企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学习，不断对知识进行更新和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，从而加快知识的商品化。zui后，由于不断吸收新息和新知识，物流企业能够站在时代的前端，随时调整其发展方向，以增强对外部环境的适应能力。
3.整合息，实现供应链集成
在物流息化阶段，物流系统实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出快速反应。而物流知识管理则在此基础上，通过知识交互平台实现了物流功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应，增强了企业的竞争优势。物流息化阶段虽然也通过物流网络系统实现了供应链各环节息的交流与共享，但各环节的息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。物流系统的各环节大多注重内部息化管理与内部知识积累，很少主动提供内部知识，也无法得到其他环节的隐性知识，各环节的交流内容表现为以息为主而并非以知识为主。
4.优化资源，提高服务水平
传统的物流企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国物流企业均存在组织松散、机构庞大、难以提高物流服务水平的问题。为保证及时、准确、、经济地将商品送达需求者，需要对现有物流企业进行合理规划和技术改造。
应用知识管理平台，物流企业可以根据物流产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的物流设施、资源通过虚拟春明企业连接起来，经过科学规划和重组，发挥物流设施和服务优势，扩大服务半径和货物集散空间，进时代，的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键，较高的知识管理能力是迅速获取和传递行供应链管理，从而提高服务水平。
在知识经济新知识的基础。因此，物流企业要善于发掘自身的知识管理潜能，运用有效的知识管理方
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
服务保障：
可以通过服务网络或，准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
一单货物都会按客户提供的收货方，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过，或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，-一单货物都有详细记-，各部门逐级签字核实，zui后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
建有司机档案，可随时提供货运司机的有效、复印件及联系。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供的保护和服务。
公司操作人员素质，可按要求为-一小部分客户提供及时、节省、的服务。
公司建有一套完整的物流工作流程体系，从货物装车、在途、息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，24小时服务
保险协议单，可预约保险、单独出保单。
四大优势：
从门到门只需一个，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走
速度快捷-天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责-单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
结帐灵活可货到付款批量货运可签《长期承运合同》
基于知识管理的现代物流
1.物流管理的发展阶段
物流管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运物流阶段、系统化物流阶段和物流息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运物流阶段，物流功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
系统化物流阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、息处理等一系列环节在内的整体物流系统，并将物流活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求物流过程的整体优化，从而提高物流系统的经济效益和社会效益。
第三个阶段，物流息化阶段以息技术的应用为重要标志，实现息标准化和数据库管理、息传递和息收集电子化、业务流程电子化。
2.由息管理到知识管理
在激励的市场竞争环境下，物流企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进物流息系统的开发和应用无疑为物流企业的发展提供有利的支持。物流息化具有通过物流息网络，使物流各环节的成员实现息的实时共享，改善物流系统的时空效应，提高物流系统的快速反应能力等诸多优势。然而，由于息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现物流系统智能化的目标，更加难以为物流系统带来创新价值。只有通过创新，物流企业才能打造出极具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，物流企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，从而使物流系统发生质的变化。
物流息化以息技术的应用、息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务息，即显性知识。只能使息成为行动的基础的方式，而不能使息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，息管理人员在接收到息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是物流息化利用息技术无法收集的。同时，物流员工也难以利用物流息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。
为了给物流决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在物流系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘息中隐藏的隐性知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管理。
三、物流企业知识管理功效
物流企业必须在物流息化的基础上逐步走向知识管理之，充分发挥知识管理的优势作用，才能在竞争压力频升的今天开拓进取之。物流企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下促进作用，从而提高物流企业的整体水平。1.缩短物流时间，优化物流方案
物流企业由于物流活动本身、息交流速度和文档传输速度的限制，完成一个物流活动所需时间较长，且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在物流业的应用，企业的供应、配送、客户需求等息都会通过企业知识管理平台选择zui优方案，或从知识库中找到由实践经验产生的方案，实现有效的客户反应和科学决策。
2.增强物流企业适应能力物流企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先，基于知识管理的物流企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学习，不断对知识进行更新和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，从而加快知识的商品化。zui后，由于不断吸收新息和新知识，物流企业能够站在时代的前端，随时调整其发展方向，以增强对外部环境的适应能力。
3.整合息，实现供应链集成
在物流息化阶段，物流系统实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出快速反应。而物流知识管理则在此基础上，通过知识交互平台实现了物流功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应，增强了企业的竞争优势。物流息化阶段虽然也通过物流网络系统实现了供应链各环节息的交流与共享，但各环节的息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。物流系统的各环节大多注重内部息化管理与内部知识积累，很少主动提供内部知识，也无法得到其他环节的隐性知识，各环节的交流内容表现为以息为主而并非以知识为主。
4.优化资源，提高服务水平
传统的物流企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国物流企业均存在组织松散、机构庞大、难以提高物流服务水平的问题。为保证及时、准确、、经济地将商品送达需求者，需要对现有物流企业进行合理规划和技术改造。
应用知识管理平台，物流企业可以根据物流产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的物流设施、资源通过虚拟春明企业连接起来，经过科学规划和重组，发挥物流设施和服务优势，扩大服务半径和货物集散空间，进时代，的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键，较高的知识管理能力是迅速获取和传递行供应链管理，从而提高服务水平。
在知识经济新知识的基础。因此，物流企业要善于发掘自身的知识管理潜能，运用有效的知识管理方
