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彩色混凝土路面做法是怎样的?
3、将设计量掺配好的符合工程级配的石料倒入混凝土搅拌机中，开动机器使其运转，同时称取设计量的颜料，均匀加入搅拌机中，待颜料和石料基本混合均匀后加入设计量配制好的胶结料， 在胶结料和颜料基本裹覆石料表面时停止运转，这个过程大约持续10～15分钟。同时需要特别注意的是，混凝土拌和工艺的偏差会引起ES彩色路面色彩的差异，所以应该地控制每一道工序，例如搅拌时间、搅拌速率等，否则就会出现色差等不良问题。
彩色混凝土路面广泛的出现在各种公共场合，彩色混凝土路面的做法有一套具体而专业的流程，一般外行是不了解这个流程的，彩色混凝土路面的做法相对来说是有一些复杂的，大家如果对于彩色混凝土路面的做法感兴趣，不妨参考以上对于彩色混凝土路面做法的介绍。




谋成建筑工程有限公司拥有雄厚的技术力量和多年来在 内蒙古包头厂房环氧自流平研制生产上积累的大量宝贵的实战经验，并不断致力于新 内蒙古包头厂房环氧自流平产品的开发研制以扩大生产规模，生产更多更好的 内蒙古包头厂房环氧自流平产品，回报新老客户的厚爱和所有的业界同仁的大力支持，携手共创美好的明天。



 聚脲地坪与环氧树脂地坪的比较
性能 环氧树脂地坪 聚脲地坪 柔韧性 柔韧性差，在外力撞击或温度交变的作用下极易出现开裂；而且温度越低，环氧树脂低温柔韧性越差。 抗冲击、韧性好，优异的的抗混凝土开裂性。聚脲材料不仅可以在很宽范围内（从邵尔A30到邵尔D65）调节硬度，而且能在较高硬度的情况下保持优异的柔韧性；将涂有聚脲材料的混凝土样品从20米高处自由落下，混凝土自身被震裂，但材料毫无损坏，并将混凝土的碎块牢牢地聚集在一起。
聚脲具有－35℃的低温弯折性，在－35℃以下仍具有很好的韧性好和抗冲击性。 防滑性 环氧树脂表面比较光滑，因此防滑性能较差，人员行走很不，易滑倒或摔伤。对叉车或重型卡车而言，刹车比较困难，易打滑出现事故。通过在环氧地坪中加入防滑粒子可改善防滑性能，加入防滑粒子后其防滑系数 可般达到0.75。 喷涂聚脲材料本身具有良好的防滑性能，其摩擦系数可达1.2以上，这主要和聚脲特殊的分子结构有关。更为重要的是，通过调节喷枪的喷射参数，南京谋成地坪科技技术可以得到表面布满均匀颗粒的“麻面”结构，起到防滑和消光的双重效果。 施工温度及周期 固化慢，施工周期长，且施工受温度的限制，冬天不易施工；




为了使环氧树脂地坪漆经济耐用，除了要合理使用、勤清洁以外还要注意环氧树脂地坪漆在施工中的环境管理。

环境管理包括了地坪施工温度、湿度和露点等。下面谋成地坪为大家简单介绍一下。

1、温度。环氧树脂地坪漆施工中常使用温度测量表测温度，为了避免测试结果的准确性，测量时注意不要让阳光、热辐射等直接接触测量计。

2、湿度。可以使用为适度测量表、电子温湿度连续记录仪等测量，要将其放于冷热平均的部位并不能有太阳等直射。

3、露点。测出了温度和相对湿度之后可以根据5~15对应表找出露点的温度，一般来说，露点温度高于3℃才可以进行地坪漆施工。

除了检查温度、湿度、露点等还要做一些其他检查，例如环氧树脂地坪漆施工现场是否密封，施工地是否有漏水等隐患，现场是否通风，照明等设备是否齐全，天气是否适合地坪漆施工，是否有交叉做业等等。



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