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 由此奠定了高品位铁矿石需求的坚实基础。据统计,今年前4个月全国铁矿石进口量3.4亿吨,同比下降3.7%。一方面是伴随生铁产量近两位数增长而来的铁矿石旺盛需求,另一方面则是铁矿石进口量的下降,这就使得当期高品位铁矿石出现供需缺口,由此引发今年以来港口铁矿石库存与钢铁企业铁矿石库存的下降,势必要求下半年增加铁矿石供应。据此预测,2019年中国铁矿石进口量还会呈现10亿吨左右的巨大体量规模。再次,表明了中国钢材市场还在扩张。2019年全国钢铁产量创下新高,表明中国钢材市场规模水平,譬如消费水平、贸易量、原材料及能源需求等指标都在扩张,并且还有巨大的增长潜力。不仅国内基建设施与发达 依然存在较大差距。



“补短板”潜力巨大;中国消费升级,成为中国经济主引擎后,其背后的钢铁间接消费(终端消费品的制造设备,物流装备设施、现代电子商务、机器人等)规模巨大;随着“一带一路”建设展开,及世界经济重新进入增长通道,全球基础设施建设对于中国钢材需求亦有增无减,包括其直接出口与间接出口两个方面。可以预言,今后中国全部粗钢的需求量(含直接出口)峰值,即便达到10亿吨后,也有可能继续增长,进而拉动生产、原料消费、物流和贸易量等。 ,表明了钢材后市行情压力沉重。由于稳增长组合拳继续发力,尤其是国内需求旺盛,同时钢材生产仍然有利可图,预计年内粗钢产量将保持增长态势,全年粗钢产量将向10亿吨靠拢,出现近些年来的 产量增速。

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经营原则:顾客至上、质量优良、品种齐全、价格合理。经营理念:以完美的品质开拓市场、以诚赢得客户!郑重承诺:保证以的产品、优的质量、的价格、完善的服务来答谢新老顾客的赖制造业钢材需求有望继续增长:工程机械延续景气,汽车制造低速增长  工程机械是机械行业中钢材消费量子行业之一。
其中,中厚板、优质棒材和型材是工程机械行业消费的主要钢材品种。中国在2008年次贷后实施了“4万亿”的经济刺激计划,使挖掘机等工程机械的销量在2009年至2013年间大幅增加。国产挖掘机的更替周期通常为8年,这意味着2018年至2020年前后都是挖掘机存量设备的替换高峰期。
2018年工程机械更新需求增长有望使行业景气维持。2018年乘用车销量预计低速增长。目前中国汽车工业已经进入成熟期,汽车保有量迅速增加,产能出现过剩,产销增速迅速回落,未来中国汽车产销将长期维持低增长状态。2018年钢材出口情况或与今年相似  今年钢铁产能出清速度较快。
钢材供给持续偏紧,国内钢价快速上涨,国内外钢材价差在2016年11月之后迅速被拉大,国内钢材出口竞争力急剧下滑。同时,由于国内钢材紧缺且价格较好,中国钢铁企业出口钢材的积极性也明显下降。在上述两方面因素的作用下,2017年1至11月,中国钢材出口量累计同比大幅下降了30%以上。
预计全年出口量会较2016年下降3250万吨。2018年国内钢铁总产能扩张仍然受限,国内市场供需可能继续维持平衡状态,钢价预计将保持在较高位置,钢材出口压力依然较大,整体出口情况可能与今年相似。2018年钢价走势将“前高后低”  根据估算。
2018年全国高炉新增产能与淘汰产能总体持平,而电弧炉预计大幅增长,即明年钢材总供给量仍会增加。同时,因明年固定资产投资增速下降,明年钢材总需求或将下滑。所以,2018年国内钢材供需将向宽松方向发展。2018年4月钢价可能会达到年内高点。明年3月中旬前。
受限产影响钢材供应仍然偏紧,库存也难以积累,故钢价整体上会维持高位;3月中旬采暖季结束后,停产高炉将逐步复产,但停产高炉从点火到满产需要大约半个月的时间,而此时钢材需求已经步入旺季。所以,短期供需错配或导致钢价在该时点前后达到年内高点。不排除达到5500-6000。之后随着需求缓慢回落,钢价也将逐步下跌。

 


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