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河北保定不锈钢型材2022年11月，宝钢股份与北京奔驰正式签署《打造低碳绿色钢铁供应链合作备忘录》。宝钢股份将在2023年逐步向北京奔驰提供碳排放强度大幅降低的低碳钢。从源头减少钢铁生产的碳足迹是降低汽车全生命周期二氧化碳排放的有效杠杆之一。按照宝马集团的计划，到2030年，单车平均全生命周期碳排放较2019年降低40％，其中供应链端降低20％、生产端降低80％、使用端降低50％，力争到2050年达成全价值链气候中和。“几乎所有跨国汽车企业均已正式公布碳中和行动方案，目标为2040年至2050年实现碳中和。”世界钢铁协会副总干事钟绍良介绍，建筑行业也在积极行动。全球性的倡议组织零碳钢铁成员主要是建筑企业，承诺2030年采购的零碳钢材比例达50％。2050年后采购零碳钢材。在中国工程院院士、北京科技大学教授毛新平看来，当前，社会发展和市场用户对生态钢铁材料提出了迫切需求，时间紧、力度大。我国钢铁工业推进落实碳中和迫在眉睫，是关乎行业高质量发展、关乎企业生存的重要议题。
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不锈钢型材 河北保定此次的新钢种将应用于由鞍钢整船供货的两艘全球首制世界7500立方液化二氧化碳运输船的液货舱，客户对技术要求极其严苛，不仅要求钢板具有超高强度、超低温韧性的性能，更要满足国际上首次提出的零下35度（CTOD）抗开裂性能指标。在研发过程中，鞍钢积极响应客户和市场需求，发挥海洋装备用金属材料及其应用重点实验室技术优势开展攻关，解决了超高强度、超低温韧性钢的碳当量、屈强比、抗开裂性等6项技术难题，填补了液化二氧化碳存储材料领域国际空白，达到国际领先水平。作为国内船舶及海洋工程用钢领军者、中厚板品牌，鞍钢是我国早的造船海工用钢研发生产基地，是国内取得船级认证早、认证品种多、国内高强/超高强海工钢产量、产品齐全的钢铁企业，生产的造船海工产品创造了多项全国乃至全球的业绩，国内首创止裂钢、大线能量用钢、油轮耐蚀钢等产品，累计供货高强度造船海工用钢2400余万吨，位居国内，是国内具备F级超高强造船海工用钢供货资质的单位。
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