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以下是:小导管尖头机【钢筋笼滚焊机】现货采购的图文介绍
待成孔后按设计要求将小导管插入孔中,或者用凿岩机将小导管直接从型钢钢架的上部、中部处打入,小导管外露部分20cm,并支撑在开挖面后方钢架之上,与其形成预支护体系。3.4注浆进行单液注浆时应先喷砼5~10mm封闭掌子面形成止浆盘以防漏浆,注浆前要先冲洗管内积物,然后将输浆管连接于小导管的尾部,打开阀门排气孔按照由下向上的顺序用注浆泵进行水泥浆压注,按照由拱角到拱顶的顺序进行,选用普通水泥或者早强水泥。渗入注浆应按实验确定的压力与注浆量进行施工,无实验条件时可按注浆半径20cm进行由大至小的调整,以选定压力与注浆量。进行劈裂、压密注浆时应按有效固结厚度大于40cm于施工中对注浆压力与注浆量进行由大到小的逐步选取。
注浆应选用4.0MPa以上的高压注浆泵,待注浆完成后要立即堵塞钢管管口以防浆液外流。双液注浆时要将两种不同浆液分别置于不同容器中,并使用两台注浆泵或双液注浆泵按一定配比两种浆液,在两种浆液充分混合后进行注浆。在注浆施工过程中,要认真做好注浆记录,并随时分析与改进作业,同时要留意支护工作面状态。(1)串浆是指注浆过程现的浆液从其他孔中流出的现象。当出现串浆现象时,应通过多台注浆机进行同时注浆,或者及时堵塞串浆孔,待轮到进行该管的注浆时再拔出堵塞物,同时用铁丝管内杂物,再用水或高压风进行冲洗,然后进行注浆。(2)水泥浆单液注浆或水泥、水玻璃双液注浆时由于进浆量很大,压力出现长时间不升高的现象,这时应重新调整浆液浓度与配合比。
降低凝胶时间,以小泵量低压或间歇注浆,便凝胶,应注意停留时间不可超过混合浆凝胶时间。(3)当出现泵压突然升高现象时,应停机检查是否发生堵管。(1)进场前应按批抽取制作超前小导管所用的钢管进行力学性能与工艺性能的实验,确保钢管质量符合 相关规定和设计要求。(2)导管要在开挖轮廓线上方一定范围内按照一定角度打入,施工偏差应符合规定。其中深入性注浆的孔位误差要控制在5cm以内,角都误差不可超过2°。劈裂、压密注浆的孔位误差要控制在10cm以内,角度误差不可超过3°。不符合规定的要进行补管、注浆。(3)渗入性注浆的单孔注浆量不能小于每孔平均注浆量的80%,劈裂、压密注浆的单孔注浆量不能小于每孔平均注浆量的60%。
不符合规定的要进行补管、注浆。(4)在开挖过程中随时进行注浆效果的观察,一旦发现问题要立即停工并进行相应处理。(1)在注浆前要对机具完好性、连接管路和封口是否良好等进行检查,一旦发现异常必须立即停止作业并进行处理,以防压力导致伤人。(2)注浆前要先做注水实验,不可直接注浆。(3)必须为作业工人配置必须的防护用品,确保施工。(4)钢管与拱架要焊接牢固,待注浆完成后要立即将注浆孔堵塞密实。(5)进行注浆施工的过程中,要实时密切监控注浆工作状态,一旦发现支护出现变形或损坏,要立即停止施工并采取相应措施。(6)掌子面的开挖工作要在注浆施工结束后4小时方可进行。(7)相邻两排的小导管搭接长度要符合设计要求。
而且不可小于1m。超前小导管注浆技术是隧道浅埋暗挖的一种支护措施,要与钢拱架配合使用。隧道施工在破碎软弱地层凿空后极易出现塌孔、结构断面较大或施作超前锚杆较为困难时,应采用超前小导管技术进行支护。在条件允许的情况下可进行地面的超前小导管加固,当已有导洞时,也可于导洞内进行隧道周边的径向注浆。小导管注浆技术有着施工工艺简单、工具简单、所需施工空间很小等优点,且在遇到地层变化等情况时可对施工方案进行随时调整。小导管注浆因其适用性强及经济效益显著,在隧道施工中得到广泛应用。受苹果公司新规定影响,iOS版的赞赏功能被关闭,可通过二维码转账支持公众号。已同步到看一看写下你的想法多200字,取消发布到看一看确定多200字。
注浆应选用4.0MPa以上的高压注浆泵,待注浆完成后要立即堵塞钢管管口以防浆液外流。双液注浆时要将两种不同浆液分别置于不同容器中,并使用两台注浆泵或双液注浆泵按一定配比两种浆液,在两种浆液充分混合后进行注浆。在注浆施工过程中,要认真做好注浆记录,并随时分析与改进作业,同时要留意支护工作面状态。(1)串浆是指注浆过程现的浆液从其他孔中流出的现象。当出现串浆现象时,应通过多台注浆机进行同时注浆,或者及时堵塞串浆孔,待轮到进行该管的注浆时再拔出堵塞物,同时用铁丝管内杂物,再用水或高压风进行冲洗,然后进行注浆。(2)水泥浆单液注浆或水泥、水玻璃双液注浆时由于进浆量很大,压力出现长时间不升高的现象,这时应重新调整浆液浓度与配合比。
降低凝胶时间,以小泵量低压或间歇注浆,便凝胶,应注意停留时间不可超过混合浆凝胶时间。(3)当出现泵压突然升高现象时,应停机检查是否发生堵管。(1)进场前应按批抽取制作超前小导管所用的钢管进行力学性能与工艺性能的实验,确保钢管质量符合 相关规定和设计要求。(2)导管要在开挖轮廓线上方一定范围内按照一定角度打入,施工偏差应符合规定。其中深入性注浆的孔位误差要控制在5cm以内,角都误差不可超过2°。劈裂、压密注浆的孔位误差要控制在10cm以内,角度误差不可超过3°。不符合规定的要进行补管、注浆。(3)渗入性注浆的单孔注浆量不能小于每孔平均注浆量的80%,劈裂、压密注浆的单孔注浆量不能小于每孔平均注浆量的60%。
不符合规定的要进行补管、注浆。(4)在开挖过程中随时进行注浆效果的观察,一旦发现问题要立即停工并进行相应处理。(1)在注浆前要对机具完好性、连接管路和封口是否良好等进行检查,一旦发现异常必须立即停止作业并进行处理,以防压力导致伤人。(2)注浆前要先做注水实验,不可直接注浆。(3)必须为作业工人配置必须的防护用品,确保施工。(4)钢管与拱架要焊接牢固,待注浆完成后要立即将注浆孔堵塞密实。(5)进行注浆施工的过程中,要实时密切监控注浆工作状态,一旦发现支护出现变形或损坏,要立即停止施工并采取相应措施。(6)掌子面的开挖工作要在注浆施工结束后4小时方可进行。(7)相邻两排的小导管搭接长度要符合设计要求。
而且不可小于1m。超前小导管注浆技术是隧道浅埋暗挖的一种支护措施,要与钢拱架配合使用。隧道施工在破碎软弱地层凿空后极易出现塌孔、结构断面较大或施作超前锚杆较为困难时,应采用超前小导管技术进行支护。在条件允许的情况下可进行地面的超前小导管加固,当已有导洞时,也可于导洞内进行隧道周边的径向注浆。小导管注浆技术有着施工工艺简单、工具简单、所需施工空间很小等优点,且在遇到地层变化等情况时可对施工方案进行随时调整。小导管注浆因其适用性强及经济效益显著,在隧道施工中得到广泛应用。受苹果公司新规定影响,iOS版的赞赏功能被关闭,可通过二维码转账支持公众号。已同步到看一看写下你的想法多200字,取消发布到看一看确定多200字。
功能介绍关注隧道施工先进技术,探讨隧道施工优化方案,分享工程施工员工非凡经历,展示前沿项目一线风采。导读为加强二工区隧道质量及管理,便于施工过程控制,特编制以下隧道施工卡控要点。技术人员要背得如下标准,总工与工程将要不定期的对技术人员进行抽查考核。架子队长、员、调度员、工班长、各部室领导要人手一册,仔细阅读,随身携带,知道各工序的的施工标准,人人参与施工质量管理,对违规的错误做法,人人可予以制止并要求纠正。工区领导会不定期检查上述人员是否掌握如下标准或携带阅读该手册。1.超前地质预测预报的方法种类:地质素描(现场围岩判别卡)、5m长炮眼(5m长炮眼探孔)、超前水平长距离探孔和TSP探测。
2.各种预测预报方法的频率:地质素描和超长炮眼每个循环施作一次,超前水平探孔和TSP根据设计要求每一百米左右做一次,两次施作时的搭接长度不得6米。技术人员注意地质素描时别描叙与分级相矛盾。III级围岩的开挖进尺不得大于3.5m,IV级围岩的开挖进尺不得大于2.4m,V级围岩的开挖进尺不得大于1.8m。即使是III级围岩,也要是一循环一支护,包括资料。各类洞室开挖必须在仰拱施作前开挖到位,并及时喷浆。对于各类围岩暴露面,技术人员要多拍照片存档备用。隧道在打风之前要放样画弧,周边眼间距不得大于45cm,严禁有欠挖,严格控制超挖,在画弧时要及时把欠挖部位画出,并及时补炮。画弧完毕,技术人员必须到现场对比检查上一循环的超欠挖情况。
有欠挖不补炮,下循环停发。超挖必须在掌子面处理完毕。炮眼歪斜时,将导致非超即欠,技术人员要及时提醒警告风工。杜绝III级围岩在施工完仰拱砼后再安排拱顶和边墙补炮。补炮必须在仰拱砼施作前补掉。掌子面每掘进不得超过40米(掘进台车来回活动的范围)技术主管就要通知测量班扫描断面一次。在掘进到30米时就要提前通知,40米时必须扫完。新上场队伍,开工后10米内必须扫描一次,看总体超欠挖控制情况。当为IV、V级围岩时需施作超前小导管,小导管的搭接长度不得小于1m,小导管的外插角度一般为8~15度,下坡隧道注意调节角度。小导管尾部必须与钢支撑焊接牢固,施工过程中严格控制小导管的根数和长度。掘进长度严禁超过导致超前导管失效的长度。
特别围岩差的情况下,(小导管一般搭接长度要大于1米,围岩差必要时要延长搭接长度)否则将危及立拱工班的人身。此项目是隧道施工极易发生的重大风险,必须严加防控。拱部120°范围内施作Φ22中空组合锚杆,边墙施作Φ22砂浆锚杆,锚杆要垂直岩面打入,要求砂浆饱满、密实,如果使用锚固剂时,锚固剂的装填长度不得少于孔长的70%。锚杆垫板必须与锚杆焊接牢固。3.钢架钢架在加工前先放样,加工一榀样品,在样品拼装合格后方能大批量生产。技术人员要经常到钢筋加工棚检查拱架加工的尺寸(弧长、弦长,弦高)和焊接质量。拱架安装时,上台阶每榀钢架必须安装在同一里程断面之上不得歪斜,不准置于虚碴上。下台阶拱架不得长时间悬空、拱脚的虚碴在喷浆前必须扒干净。
2.各种预测预报方法的频率:地质素描和超长炮眼每个循环施作一次,超前水平探孔和TSP根据设计要求每一百米左右做一次,两次施作时的搭接长度不得6米。技术人员注意地质素描时别描叙与分级相矛盾。III级围岩的开挖进尺不得大于3.5m,IV级围岩的开挖进尺不得大于2.4m,V级围岩的开挖进尺不得大于1.8m。即使是III级围岩,也要是一循环一支护,包括资料。各类洞室开挖必须在仰拱施作前开挖到位,并及时喷浆。对于各类围岩暴露面,技术人员要多拍照片存档备用。隧道在打风之前要放样画弧,周边眼间距不得大于45cm,严禁有欠挖,严格控制超挖,在画弧时要及时把欠挖部位画出,并及时补炮。画弧完毕,技术人员必须到现场对比检查上一循环的超欠挖情况。
有欠挖不补炮,下循环停发。超挖必须在掌子面处理完毕。炮眼歪斜时,将导致非超即欠,技术人员要及时提醒警告风工。杜绝III级围岩在施工完仰拱砼后再安排拱顶和边墙补炮。补炮必须在仰拱砼施作前补掉。掌子面每掘进不得超过40米(掘进台车来回活动的范围)技术主管就要通知测量班扫描断面一次。在掘进到30米时就要提前通知,40米时必须扫完。新上场队伍,开工后10米内必须扫描一次,看总体超欠挖控制情况。当为IV、V级围岩时需施作超前小导管,小导管的搭接长度不得小于1m,小导管的外插角度一般为8~15度,下坡隧道注意调节角度。小导管尾部必须与钢支撑焊接牢固,施工过程中严格控制小导管的根数和长度。掘进长度严禁超过导致超前导管失效的长度。
特别围岩差的情况下,(小导管一般搭接长度要大于1米,围岩差必要时要延长搭接长度)否则将危及立拱工班的人身。此项目是隧道施工极易发生的重大风险,必须严加防控。拱部120°范围内施作Φ22中空组合锚杆,边墙施作Φ22砂浆锚杆,锚杆要垂直岩面打入,要求砂浆饱满、密实,如果使用锚固剂时,锚固剂的装填长度不得少于孔长的70%。锚杆垫板必须与锚杆焊接牢固。3.钢架钢架在加工前先放样,加工一榀样品,在样品拼装合格后方能大批量生产。技术人员要经常到钢筋加工棚检查拱架加工的尺寸(弧长、弦长,弦高)和焊接质量。拱架安装时,上台阶每榀钢架必须安装在同一里程断面之上不得歪斜,不准置于虚碴上。下台阶拱架不得长时间悬空、拱脚的虚碴在喷浆前必须扒干净。
在施工的工程中,每一项技术都有自己独特的方法,开挖支护也不例外,其中主要的两种是台阶法和全断面开挖法:①全断面开挖法和它的名字一样,在施工前需要进行一次 ,岩层就会破裂或断开,这样做的目的是为了便于设计隧道轮廓。 完成后就需要用锚固支护和二次衬砌的方法进行下面的工程,为了确保 过后的围岩具有牢固性,就必须在全断面开挖后用支护进行加固和保护。但在这里需要注意,支护的宽和长不能低于1km,因为在施工现场必然有大型的机械设备,为了机械设备的道路畅通,就需要把空间留出来[1];②台阶法是在全断面开挖的基础上进行改变而来的,这种方法在隧道的施工中为常见。首先要根据不同的长度把岩层划分为一层一层的台阶,在这里台阶的划分分为长台阶法、短台阶法和超短台阶法,需要根据不同的情况选取不同的台阶法。而且在施工前期还要考虑到支护闭合的时间和岩层的稳固性,以免在施工过程中出现危险。
地空开发功能介绍地下空间:怎么建?怎么用?怎么赚钱?管棚超前支护是为了在特殊条件下开挖,预先提供增强地层承载力的临时支护方法。一般是沿地下工程断面的一部分或全部,以一定的间距环向布设,形成钢管棚护。主要用于对于围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中,如软弱、沙砾地层和软岩、岩堆、破碎带地段。主要作用和优点(1)梁拱效应:先行施设的管棚,以掌子面和后方支撑为支点,形成一个梁式结构,二者构成环绕隧洞轮廓的壳状结构,可有效抑制围岩松动和垮塌。(2)加固效应:注浆浆液经管壁孔压入围岩裂隙中,使松散岩体胶结、固结,从而改善了软弱围岩的物理力学性质,增强了围岩的自承能力,达到加固钢管周边软弱围岩的目的。
(3)环槽效应:掌子面爆生的冲击波传播和爆生气体扩展遇管棚密集环形孔槽后被反射、吸收或绕射,大大降低了反向拉伸波所造成的围岩破坏程度及扰动范围。(4)确保施工:管棚支护刚度较大,施工时如发生,塌碴也是落在管棚上部岩碴上,起到缓冲作用,即使管棚失稳,其破坏也较缓慢。管棚布置形式根据地形地质以及载荷情况不同,(1)扇形布置:用于隧道断面内地层比较稳定,但拱部附近地层不稳定的场合。(2)半圆形布置:用于隧道下半部地层是稳定的,但起拱线以上的地层不稳定的场合。此外,即使地层比较稳定,但地表、周围有结构物、埋深很浅时也采用此种布置形式。(3)门形布置:隧道除底部外,布置成半圆、侧壁的门形。用于隧道基础是稳定的。
断面内地层及上部地层不稳定的场合。(4)全周布置:用于软弱地层或膨胀性、挤出性围岩等极差的场合。(5)上部一侧布置:隧道一侧有公路、铁路、重要结构物、需防护或斜坡地形可能形成偏压时采用。(6)双层布置:用于隧道上部有重要设施、拱部地层是性、不稳定的或地铁车站等大断面隧道施工或突破河海底段施工场合。(7)一字形布置:在铁路、公路正下方施工或在某些结构物下方施工时采用。技术发展趋势在目前的超前支护方法中,主要有超前锚杆、超前小导管注浆和超前管棚。超前锚杆和超前小导管注浆具有施工便捷、技术易掌握、机械化配套程度要求不高等优点,但支护长度小(仅3~5m),锚杆或小导管伸入工作面前端滑动线内距离短,开挖循环进尺受限制,一般在浅埋松散地层中循环进尺多控制在15~17m,循环次数增加,工序交换频繁,特别是在自稳能力极差的围岩中,锚杆和导管前端仍在滑移面内,起不到超前支撑保护的作用,极易造成工作面失稳,存在较大的隐患。
(3)环槽效应:掌子面爆生的冲击波传播和爆生气体扩展遇管棚密集环形孔槽后被反射、吸收或绕射,大大降低了反向拉伸波所造成的围岩破坏程度及扰动范围。(4)确保施工:管棚支护刚度较大,施工时如发生,塌碴也是落在管棚上部岩碴上,起到缓冲作用,即使管棚失稳,其破坏也较缓慢。管棚布置形式根据地形地质以及载荷情况不同,(1)扇形布置:用于隧道断面内地层比较稳定,但拱部附近地层不稳定的场合。(2)半圆形布置:用于隧道下半部地层是稳定的,但起拱线以上的地层不稳定的场合。此外,即使地层比较稳定,但地表、周围有结构物、埋深很浅时也采用此种布置形式。(3)门形布置:隧道除底部外,布置成半圆、侧壁的门形。用于隧道基础是稳定的。
断面内地层及上部地层不稳定的场合。(4)全周布置:用于软弱地层或膨胀性、挤出性围岩等极差的场合。(5)上部一侧布置:隧道一侧有公路、铁路、重要结构物、需防护或斜坡地形可能形成偏压时采用。(6)双层布置:用于隧道上部有重要设施、拱部地层是性、不稳定的或地铁车站等大断面隧道施工或突破河海底段施工场合。(7)一字形布置:在铁路、公路正下方施工或在某些结构物下方施工时采用。技术发展趋势在目前的超前支护方法中,主要有超前锚杆、超前小导管注浆和超前管棚。超前锚杆和超前小导管注浆具有施工便捷、技术易掌握、机械化配套程度要求不高等优点,但支护长度小(仅3~5m),锚杆或小导管伸入工作面前端滑动线内距离短,开挖循环进尺受限制,一般在浅埋松散地层中循环进尺多控制在15~17m,循环次数增加,工序交换频繁,特别是在自稳能力极差的围岩中,锚杆和导管前端仍在滑移面内,起不到超前支撑保护的作用,极易造成工作面失稳,存在较大的隐患。
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