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水下堵漏的封堵方法为了打捞沉船或救助破损漏水的船舶，有时需进行封舱、补洞、堵漏等工作。 船体封堵在海损事端中运用较多。船体封堵大都情况下需要潜水员去完结。 封堵器材和方法多种多样，需要根据船舶损坏部位和严重程度、封堵的要求和当时本地的客观条件来断定。贵州安顺水下打捞队 确认不漏即可去掉或敲掉外露的灌浆嘴，清理干净已固化的溢漏出的灌浆液， 封口用快干水泥进行灌浆口的修补、封口处理，5注意事项 1）在施工中应严格按照技术措施中阐述的堵漏工艺执行，并根据实际情况现场略作调整； 在水池堵漏中参照有关规范标准进行； 在施工中，专业作业人员应配备手套、护目镜及相关防护措施。
沉管到位后，应立即进行稳管，即进行水下砂石回填沉管底部。海洋管道包括海底油、气集输管道，干线管道和附属的增压平台以及管道与平台连接的主管等部分。其输送工艺与陆上管道相同，但是因为海洋管道工程在海域中进行的，施工方法则与陆上管道线路工程不同。沉管底部砂石回填完毕再由潜水员将袋装砂填至沉管顶部以上0.5米。贵州安顺水下打捞队管道基槽开挖拟采用履带挖机式挖泥船进行。挖泥船采用沿着沟槽轴线从发送道位置开始逐步往对岸施工,并且为了防止河内淤泥及建筑混凝土块向已挖沟槽内滑入
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迎水面的边坡不宜陡于1:2（竖横比，下同）,基坑侧边坡不宜陡于1:1.5,通常用砂质粘土填筑。土围堰仅适用于浅水、流速缓慢及围堰底为不透水土层处。为防止迎水面边坡受冲刷，常用片石、草皮或草袋填土围护。应予以妥善保护，需要做好溢流面土石围堰的防渗结构形式有土质心墙和斜墙、混凝土心墙和斜墙、贵州安顺水下打捞队伍钢板桩心墙及其他防渗心土在水中逐渐堆筑形成的挡水结构，为我国传统的河工技术。其下层的草土体靠上层草土体的重量，使之逐步下沉并稳定，堰体边坡很小，甚至可以没有边坡(俗称收分)。其基本断面是矩形，
