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桥梁防撞护栏钢材期货有助我国成为全球钢材定价者 主持人：我们知道目前国际大的市场背景之下，钢铁的需求是在急剧下降的，可是在这样一个时刻推出了一个期货品种，您觉得推出这个期货品种现在市场时机究竟如何？ 贾良群：我们认为时机已经成熟了，为什么这么说？有以下几个方面的因素。 个因素，我们可以看到从2001年以来，2003年、2004年、2005年、2006年，包括2007年，我们钢材市场都大幅波动，特别是2008年4季度钢材价格大幅度波动，使经销商和钢厂都受到很大损失。经过今年的波动之后，人们都在想一种能够对冲风险的工具，能够预期未来发展变化的这种工具，那么期货市场本身具备这种工具的特征，这是 个背景。第二个背景，我们从现货市场走势来看，中国现货市场实际上某种程度上已经开始引领国际钢材市场，但是机制还不够完善，我们相信随着期货市场的加入，能够使中国拥有国际钢材市场的定价权或者成为定价者，这是非常重要的一个环节。当然在这中间，可能会存在其他一些因素，但是我们认为在运营中间市场会自动修正它、修复它。
桥梁防撞护栏形式的选择，**应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏
桥梁防撞护栏栏杆中厚板：周初开市，黑色系主力合约明显走弱，国内中板价格相应下调。其中重点城市邯郸、郑州、江阴等地下午二次报价有小幅追降操作，大部分地区暂时维持早盘报价出货为主，从市场反馈消息来看，近期国内市场持续受到政策面影响，尤其原料端仍是发改委等部门重点监测目标，因此短期内原料市场带动成材市场应持续弱势运行为主。中板市场，因此近期各地中板钢企开工情况偏低，新资源到货较少，部分地区已存在规格短缺情况，相对低位的库存水平有效抑制了中板价格大幅下调的可能，加之临近采暖季，个别地区存在赶工期现象，需求也有部分释放，追踪各地成交情况来看，如重点地区天津、上海等地，大户日出货量在800-1000吨左右，同比上周出货尚可。有鉴于此，预计明日国内中厚板市场价格或整体呈现盘整趋弱运行。