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电动不锈钢球阀 为了保证电动不锈钢球阀在介质工作压力较低时的密封性,球体和密封座间必须形成一定的预紧比压。在刚性密封座中,电动不锈钢球阀工作的可靠性和使用寿命;夹于正确选择密封座的预压缩量。为了保证电动不锈钢球阀在介质工作压力较低时的密封性,球体和密封座间必须形成一定的预紧比压。 电动不锈钢球阀工作的可靠性和使用寿命;夹于正确选择密封座的预压缩量。预压缩量不足,不能保证球阀的低压密封性:预压缩量过大,会导致球体与密封座间的摩擦力矩增加,影响不锈钢球阀的动作性能;并可能引起密封座的塑性变形,导致密封失效。对于聚四氟乙烯密封座,其预紧比压一般应为0. 1 PN,且不小于02MPa。 刚性密封座预压缩量的调整靠改变密封调整垫片的厚度实现,密封调整垫片加工的误差会影响调整的效果:合理的装配与调整是获得良好密封性的关键。在使用中,密封座磨损后,预紧比压的自动调节能力很差,因此刚性密封座结构球阀的使用寿命相对较短。 解决问题的途径之一是采用带弹性元件的密封座。此时,预压缩量的获得与调整不再依靠密封调整垫片而由弹性元件来实现。带弹性元件的密封座除可获得必要的预压缩量外,还可在弹性元件的弹性变形范围内对预紧比压进行补偿,因此,球阀的使用寿命相对较长。




金属表面处理   阀门连接螺铨常用镀锌、镀铬、氧化(发蓝)处理提高耐大气、耐介质腐蚀的能力。其他紧固件除采用上述方法处理外,还根据情况采用磷化等表面处理。   密封面以及口径不大的关闭件,常采用渗氮、渗硼等表面工艺,提高它的耐蚀性和耐磨性。38CrMoAA制作的阀瓣,渗氮层≥0.4mm。   阀杆防腐广泛采用渗氮、渗硼、镀铬、镀镍等表面处理工艺,提高它的耐蚀性,耐蚀性和耐磨擦伤性能。不同额表面处理应适于不同的阀杆材质和工作环境,在大气、水蒸气介质与石棉填料接触的阀杆,可采用镀硬铬、气体氮化工艺(不锈钢不宜采用离子氮化工艺);在硫化氢大气环境中的阀采用电镀高磷镍镀层有较好的防护性能;38CrMoAA采用离子和气体氮化也可耐蚀,但不宜采用硬铬镀层;2Cr13经过调质后能耐氨气腐蚀,采用气体氮化的碳钢也能耐氨的腐蚀,而所有磷镍镀层不耐氨腐蚀;经过气体氮化38CrMoAA材料具有优良的耐蚀性能和综合性能,用它制作阀杆为多。   小口径的阀体和手轮也常镀铬处理,提高其耐蚀性能,装饰阀门。



电动不锈钢球阀主要用于截断或接通管路中的介质,亦可用用于流体的调节与控制,它与其它阀类相比,具有以下一些优点。
     流体阻力小、电动不锈钢球阀是所有阀类中流体阻力小的一种,即使是缩径球阀,其流体阻力也相当小。
     止推轴承减小阀杆磨擦力矩,可使阀杆长期操作平稳灵活。
     阀座密封性能好,采用聚四氟乙烯等弹性材料制成的密封圈,结构易于密封,而且电动不锈钢球阀的阀封能力随着介质压力的增高而增大。
     阀杆密封可靠,由于阀杆只作彷转动运而不做升降运动,阀杆的填料密封不易破坏,且密封能力随着介质的压力增高而增大。
     由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自润滑性,与球体的磨擦损失小,故电动不锈钢球阀的使用寿命长。
     下装式阀杆和阀杆头部凸阶防止阀杆喷出,如火灾造成阀杆密封破坏,凸阶与阀体间还可形成金属接触,确保阀杆密封。
     防静电功能:在球体、阀杆、阀体之间设置弹簧,能将开关过程产生的静电导出。




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