统计数据显示，今年上半年焦煤、焦炭和铁矿石期货日均成交量分别为11.35万手、24.80万手和119.66万手，日均持仓量分别为13.18万手、18.72万手和86.61万手，保持较好的市场流动性。焦煤、焦炭和铁矿石期货法人客户日均持仓量占比分别为41%、33%和45%，市场结构日趋完善。
调研中有企业称，在采购铁矿石过程中，已开始探索用“期货+基差”交易方式，与贸易商确定铁矿石现货价格。相对于现货指数而言，期货市场提供的价格参考更加公开、透明、连续，并且对企业风控和定价意义重大，真正实现了期货保护现货、现货促进期货的良性循环。
“原料需求方和成材供应方可结合实际情况，择优成为基差制定方或点价方，选择灵活的点价期与交货期，促进全产业贸易模式优化和完善，为生产企业进行风险管理、利用期货工具拓展经营模式提供新路径。”
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活用期货工具服务企业避险
记者在调研时发现，山西地区钢厂由于自身资源丰富且生产设备、技术过硬，能够消化周边地区非主流矿。在铁矿石价格不断上涨的情况下，钢铁企业更加需要运用期货工具进行价格风险管理。
钢厂人士向记者表示，铁矿石等原料价格上涨，进一步压缩了钢厂利润。为了应对成本上涨的压力，钢厂可以调整采购节奏、优化配矿结构以及开发新品和高附加值钢种。在期货市场，钢厂可以利用期货工具进行风险对冲，降低原料成本波动带来的经营风险。调研中，相关企业表示，将根据基差走势择机在盘面进行套保以锁定利润。
实践证明，煤焦矿期货在企业规避市场风险以及上下游市场定价方面具有重要作用，能有效帮助企业锁定原材料成本和生产利润，对冲价格波动风险。
上半年，使用大方坯轧制钢轨超过5万吨以上，有效缓解了上道工序生产压力，提高了产能。为了规避品质风险，攀钢钒将钢轨质量管控同精益六西格玛结合起来，推广PFMEA（过程失效模式及后果分析）管理模式，将钢轨产品纳入风险管理，建立周例会、月例会及每一支钢轨溯源制度，快速实现钢轨产品全流程质量精细化和量化管理，稳定了钢轨合格率。
通过开展群众性质量管理活动和劳动竞赛，推行标准化操作，强化设备一体化管控，保障轧机运行功能精度，改善了生产经营业务流程，了钢轨生产效率，满足了用户要求。国贸公司密切联系攀钢钒、研究院等单位和部门，强化产供运销衔接，围绕国内外两个市场，积极走访用户及施工单位，收集信息，完善市场营销和服务体系，了钢轨品牌形象，国内外两个市场份额得到稳步拓展。攀钢钢轨不仅在国内高速铁路网建设中表现亮眼，更在“一带一路”沿线 和地区为中国高铁名片增辉添彩。
