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封舱抽水打捞法
应先沉船破口封堵后,然后将船内的水抽出,使船浮起,因封补严密困难,风浪大时难作业,故较少采用。

浮筒打捞法

用若干浮筒在水下充气后,借浮力将沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、。

船舶抬撬打捞法

用钢缆兜于沉船船底,用打捞船上的起重设备将沉船提起,打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

泡沫塑料打捞法
将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内,排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在沉船底穿引钢缆的不便,且减少或免去封舱工作,也适应海上风浪下作业。




水下清淤团队公司

水下封堵无水流,管道上游无进水,密封后水位不变,水下封堵可采用气囊密封,水下封堵施工特点,速度快,密封性好容易看清,拆卸方便,建议5小时内暂时封堵。
封闭的管道上游有进水。水下封堵后,水位将持续上升。管道堵塞的使用时间相对较长。可能被水下封堵墙挡住。结构特点比气囊的密封时间长。水下封堵需要12个小时的固化时间,并且需要在拆卸后进行水下破碎。水下封堵的可靠性高。水下封堵可以保证水下阻塞地下人员的正常运行,并且可以长期堵塞。
当水下封堵管道中的水流更快时,水下安装钢板被阻塞,需要根据井室的实际情况定制钢板密封。钢板水下密封和墙面密封的可靠性类似地,拆除水下封堵,并且堵塞水下钢板后会有少量的漏水现象。


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