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逃生管-衬塑管严选材质

更新时间:2024-12-25 21:47:49 浏览次数:13    公司名称:洛阳 中雄管业有限公司

以下是:逃生管-衬塑管严选材质的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
品牌中雄管业
产地河南洛阳
规格800/860/820
颜色橘红色
应用隧道工程
连接吊环链条/环形抱箍
材质超高分子量聚乙烯
长度3米/根或订制
壁厚30mm
以下是:逃生管-衬塑管严选材质的图文视频
逃生管-衬塑管严选材质
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逃生管-衬塑管严选材质的详细视频已经上传,通过视频,您可以更深入地了解产品的功能和特点。


以下是:逃生管-衬塑管严选材质的图文介绍



中雄管业生产超高分子隧道逃生管道有九项 技术,先后在云南、贵州、四川、陕西、广东、甘肃、河北、浙江、河南等隧道工程项目使用,得到使用方的一致好评,适用性强,性能高成为亮点,多家工程公司列为技术创新产品大力全局推广 ,颠覆传统配制模式与安装模式,为隧道施工提供了更好有力的保障!

钢制隧道逃生管道

    洛阳中雄管业专业研发生产超高分子隧道逃生管道,新型钢制隧道逃生管道,隧道施工逃生设施(逃生绳、应急逃生用滑车、隧道应急箱等)隧道逃生管道研究隧道逃生管道安装新技术与应用新方法的大型企业,隧道逃生管道获得多项领先 技术,设计合理,系数高,行业创新带头人,公司逐步形成了一整套科学的质量管理体系,在全国隧道施工行业有较高的知名度和产品覆盖率,赢得了业界高度的评价和良好的社会效益。




作为【甘肃MPP电力管道】的专业生产企业,中雄管业有限公司在几年的时间内,通过技术改造、完善企业经营管理,逐步占领【甘肃MPP电力管道】的主要市场,成为国内专业的【甘肃MPP电力管道】生产企业。“质量至上、信誉至上”是我们始终坚持的经营理念,您的意见是我们前进的动力,您的满意是我们追求的目标。为了回报广大用户对我公司的支持与信赖我公司将会秉承以往的优良作风,坚持“以上等的【甘肃MPP电力管道】产品吸引顾客、以低廉的价格回报顾客、以热情周到的售前售后服务感动顾客”,为您带来更加优良便捷的服务,您的支持与肯定是我们不变的追求!



中雄管业隧道逃生管道技术参数
1.超高分子聚乙烯材质,平均分子量在300万左右。

2.屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

3.抗冲击性能是钢管的2倍,可承受大石块的强烈撞击而不发生变形

4.抱箍连接,链条连接等多种连接方式,安装方便

5.价格适中。

超高分子隧道逃生管道布设要求

1. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

2. 逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

3. 设置的隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

4. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道布设长度为100m。

5.  隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的钢管,管节长度为15m,壁厚7mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

6. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

7. 隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

8. 管道采用φ800mm的承插钢管,设置起点为作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。




逃生管道安装施工注意事项:

1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,新材料逃生管道外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

2.隧道逃生管道,新材料逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

3.隧道逃生管道,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

4.隧道逃生管道,新型逃生管道采用φ800mm的承插新材料逃生管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新型逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新材料逃生管道冲脱。

5.隧道逃生管道,新材料逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。


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