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凡符合下列情况之一者，应设置道路护栏(又称市政护栏)：·道路边坡坡度i和路堤高度h在图的虚线以上区域的路段.·快速干线或汽车专用一级公路在距土路肩边缘.0米范围内环氧地坪，有门架结构、紧急、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时.·与铁路、公路平行，车辆有可能闯入相邻铁路或其他公路的路段.·路基宽度发生变化的渐变段.·曲线半径小于小半径的路段.·服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段，围墙护栏交通分、合流的三角地带所包括区段.·大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分.·导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方.
防撞护栏与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。防撞护栏、立柱、端头及连接螺栓(组成：头部和螺杆组成)所用普通碳素结构，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定边坡防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。防撞护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓(组成：头部和螺杆组成)连接。
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桥梁护栏的警示功能：通过安装桥梁护栏，桥梁护栏的轮廓简单明了，警示司机注意护栏、行人和非机动车的存在，防止交通事故发生，还具有一定的性。4、桥梁护栏的美化功能：通过桥梁护栏的材质、形状、造型、颜色的不同，可以实现与道路环境之间的协调，起到美化桥梁、美化环境的作用。由此可见，城市里的桥梁护栏不仅是对道路的简单隔离，而其关键目的是表达和传递城市交通息中的人流和车流，建立交通规则，维护交通秩序，使城市交通达到、快速、有序的效果，通畅、方便、美观。车辆碰撞速度是指在车辆碰撞试验中，在实际碰撞点前6米内测得的试验车辆的实际行驶速度。它不同于道路上车辆的正常速度。这就要求防撞波形护栏必须具有良好的防撞性能，才能吸收大部分的冲击能量。公路防撞护栏要求材料强度高，防撞护栏表面处理要求防腐、防老化。由于护栏通常在室外使用，其耐高温和耐低温性也很强。按路肩结构类型不同，高速公路波形防撞护栏板应采用不同的结构形式。如当波形梁设置于挡土墙及路肩墙处时可采用Gr-A-2C型。
