贵州不锈钢带 废钢经济效益整体趋弱截至4月17日，江苏地区钢厂铁水成本2844元（不含税），张家港重废价格2750元（不含税），铁水比废钢价格高41元（已考虑到废钢入炉造成的损耗等问题）。在生铁原材料成本支撑再度减弱，且市场供强需弱矛盾日益突出的情况下，铁水价格仍有下行空间，相比废钢经济性整体会进一步趋弱，不排除钢厂降本增效的基础上，再次下压废钢用量。综合来看，焦炭开启第三轮提降，具有较强落地预期，且不排除还会有第四轮提降。原料价格不断下滑，叠加成品材走势偏弱，钢厂利润空间不断收窄，压价意愿较强。因此，短期废钢市场或弱势难改。进入四月份后，市场供需矛盾不断加大，处于供大于求的状态，导致钢价出现回落。近期，市场传来钢厂减产消息，能否降低产量拉动钢市回暖？据兰格钢铁网调研，4月份国内十大重点城市三级螺纹钢（Φ25mm）平均价格累计下跌了218元/吨，跌幅达到了5.14％。螺纹钢期货跌幅更为明显，4月份累计下跌275点，跌幅达到了6.61％。从前期公布的数据来看，钢厂产量增长十分明显。据中钢协发布的4月上旬数据显示，粗钢日均产量再次上升，目前已经达到了232.2万吨，环比增长2.71％；据估算，4月上旬旬全国日产粗钢量接近300万吨，创下了近10个月内的新高水平。

贵州不锈钢带 进口铁矿石价格指数呈现震荡运行态势。据兰格钢铁网监测数据显示，截至2023年4月14日，58％澳粉指数110美元/吨，较上周同期上涨1美元/吨；61.5％澳粉指数114美元/吨，较上周同期下跌1美元/吨；62％澳块指数130美元/吨，较上周同期上涨3美元/吨。目前，基石计划在积极部署和开展。国内来看，鞍山市到2025年铁矿年开采规模由5500万到1亿吨。实施增产扩能工程，在现有产能基础上提高产量。在铁矿行业，新开发西鞍山、陈台沟等5座铁矿山，改造7座老矿山，到2025年，年开采规模由5500万吨到1亿吨。国外权益矿来看，宝武集团与力拓联合开发西坡（Western Range）铁矿项目已与2月开工建设。该项目是由宝武集团与力拓于2022年9月份成立合资企业，并签订合作协议，双方权益比例为46％和54％。该项目是现有宝瑞吉合资项目（东坡项目）的延续。西坡项目位于西澳大利亚皮尔巴拉地区，目标是在合资期限内生产2.75亿吨铁矿石，项目设计产能为2500万吨/年，平均品位约62％，总投资约20亿美元，预计2025年投产。

贵州不锈钢带 同时，美联储加息还导致部分货币贬值，造成进口价格提高，这也对需求形成了一定的抑制作用，将对钢材出口产生明显影响。在目前需求预期偏弱的状态下，钢铁产量却出现了大幅回升。据统计局数据显示，3月份粗钢产量9573万吨，增长6.9％，明显高于4.2％的GDP增速。其中粗钢日均产量已经达到了308.8万吨，较2月份的285.9万吨增长了22.9万吨；较2022年12月增长了57.8万吨，增幅达到了23.03％。兰格钢铁网高级分析师王英广表示，目前产量出现了大幅度上升，而需求整体回升速度相对较慢，甚至部分指标还出现了回落，加大了市场供需矛盾。从目前来看，市场的供需矛盾或将积累至5月后，待产量见顶后，矛盾将有所缓解。汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，企业经营压力较大，行业稳增长任务十分艰巨。一、三月份汽车产销数据小幅增长据中国汽车工业协会统计数据显示，3月，汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2％和24％，同比分别增长15.3％和9.7％。去年车市亮点在今年一季度得以延续，新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长，市场占有率达到26.1％，汽车出口依然保持较高水平，一季度汽车整车出口同比增长70.6％，中国品牌占有率稳步。