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有关型钢混凝土粘结滑移性能研究还非常少，制约着型钢混凝土构件的推广以及数值仿真分析研究。本文在参考钢筋混凝土粘结滑移研究的基础上，设计了一种新型型钢混凝土粘结滑移试件及相应的加载装置，实现了型钢与混凝土粘结面之间的破坏，避免了混凝土的劈裂破坏和受压破坏，同时还实现了包括单调加载、重复加载、反复加载在内的多种加载形式。本试验共测试了18件型钢混凝土粘结滑移试件，研究了在单调及反复荷载作用下，混凝土强度、粘结长度、箍筋配箍率等因素对粘结性能的影响，设计了3个对比试件，用以考察型钢翼缘内侧、翼缘外侧、腹板与混凝土的粘结性能的区别。 在试验的基础上，提出了单调加载条件下的型钢混凝土粘结滑移模型，此三线形模型较好地反映了试验特征，同时形式也比较简单，有利于运用于实际数值分析；所建立的反复加载条件下型钢与混凝土之间粘结滑移模型包括骨架曲线以及滞回规律两部分内容。运用本文所建立的模型进行数值模拟实际试验构件，数值模拟结果与试验结果比较相符。所建立的模型为对型钢混凝土构件进行精细有限元分析奠定了基础。




钢结构平台花纹板焊接施工工序：

施工准备--材料验收--放样、号料、切割--构件组对--焊缝检查--构件焊接--构件几何尺寸复验--构件除锈防腐--构件安装--组焊及高强螺栓连接

--防腐补刷完善--钢结构整体验收--交付使用

钢结构焊接的主要注意事项有：

1、焊接前将焊缝附近杂物、药皮等清理彻底后再进行焊接，以保证焊接质量。

在焊缝周围涂抹防飞溅液，不得在焊缝以外的其它任何部位点焊、引弧、试焊等。

2、所有焊缝均为满焊，焊缝高度要符合图纸设计要求，小焊角尺寸不得低于

与相连的较薄板件的厚度。特别注意底法兰及牛腿处焊高。翼板对接焊口，要气刨清根彻底后焊接，焊接前必须加设引收弧板，焊缝不得低于母材，且余高不得大于2mm，余高过高或有焊瘤等要用磨光机打磨。焊后将引收弧板刨掉，用磨光机将边部打磨平整。



镀锌管也称镀锌焊管，是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的钢管。镀锌管生产工艺简单，生产效率高，品种规格多，设备资少，但一般强度低于无缝钢管。20世纪30年代以来，随着优质带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，镀锌管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。镀锌管按焊缝的形式分为直缝焊管和螺旋缝焊管。 
直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋缝焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。 




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