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.国标法兰英文（National standardflange）是指按中华人民共和国标准《GB/T 9112~9124-2010钢制管法兰》的规定生产的法兰片。
国标法兰标准由中华人民共和国质量监督检验检疫总局和中国标准化管理委员会于2011-01-10联合发布，从2011-10-01起实施的性标准。
GB/T 9112~9124-2010一共包括了以下13项标准：
代替了国标GB/T9112-2000;GB/T10745-1989标准
GB/T 9112-2010 钢制管法兰 类型与参数
GB/T 9113-2010 整体钢制管法兰
GB/T 9114-2010 带颈螺纹钢制管法兰
GB/T 9115-2010 对焊钢制管法兰
GB/T 9116-2010 带颈平焊钢制管法兰
GB/T 9117-2010 带颈承插焊钢制管法兰
GB/T 9118-2010 对焊环带颈松套钢制管法兰
GB/T 9119-2010 板式平焊钢制管法兰
GB/T 9120-2010 对焊环板式松套钢制管法兰
GB/T 9121-2010 平焊环板式松套钢制管法兰
GB/T 9122-2010 翻边环板式松套钢制管法兰
GB/T 9123-2010 钢制管法兰盖
GB/T 9124-2010 钢制管法兰
国标法兰的另一层意思为：按照标准要求的尺寸、公差范围等生产的法兰盘，区别于不按标准尺寸生产的法兰片也称二标法兰(有人叫非标法兰是不正确的)，通常一些无良商家会减少法兰盘厚度、外径两项尺寸来达到节省材料的目的，还有用废旧钢材或边角料钢材加工法兰，通常这种钢材是化学成分和力学性能不达标的废料，更有甚者用黑钢厂私炼钢生产法兰，这种私炼钢使用的炼钢技术陈旧无法保证力学性能和焊接性能，使用时有可能无法和钢管焊接，或者钢材本身有裂缝、气孔等焊接上去后也会漏水。所以购买法兰盘时尽量选用国标法兰。如果资金有限选择二标法兰的情况下一定要仔细观察并测量法兰尺寸以免上当。



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船用法兰
      船用法兰（船标法兰）属于船标法兰标准体系。是船标法兰(又称CBM法兰)的其中一种表现形式，是船舶设备或管道上常用的法兰。

船用法兰分类：

船用平焊法兰
  是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用多的法兰。

船用对焊法兰
  又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力高于PN16MPa。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。

船用松套法兰
  又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰一般用于铜镍合金管和伸缩节上。

船用液压法兰
  船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。

 

 


 



山东搏远金属制品有限公司 主要生产：法兰，毛坯，成品，各种异型件，齿轮，链轮，摩托车轮等。为加大业务需求现加工各种异型件，这些产品主要根据客户图纸要求加工而成的。
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    我们始终坚持“ 用户，服务” 以快捷的服务，携手共进，共创双蠃。并可以根据客户需要，来样加工定作。法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰都是成对使用的,低压管道可以使用丝接法兰，四公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封垫，然后用螺栓紧固。不同压力的法兰厚度不同，它们使用的螺栓也不同。水泵和阀门，在和管道连接时，这些器材设备的局部，也制成相对应的法兰形状，也称为法兰连接。凡是在两个平面周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件，一般都称为"法兰"，如通风管道的连接




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