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冷弯机成型工艺是一种具有突出先进适用性的板金属成型工艺,并具有节能,节材,的特点.成型辊是冷弯成型机组中的重要的部件,由于冷弯型钢机组的成型道次较多,轧辊用量很大,多品种的轧辊则需要更多的辊片.为了满足冷弯型钢生产不断提出的要求,轧辊的材质也在不断地变化和改进,这就对轧辊的制造也有更高的要求.采用CAD/CAM技术用于轧辊的设计及制造,极大地推动了冷弯成型技术的发展. 本文针对冷弯型钢轧辊,利用Pro/E中的Pro/TOOLKIT工具包,进行基于二次开发技术的CAD/CAM研究.在VC开发环境下使用动态链接库(DLL)模式,利用MFC DLL类型
目前国内复合式衬砌隧道的设计中，钢拱架冷弯机经常采用，它适用于对软弱围岩的强支护，确保其稳定性。但是在实际施工中，钢拱架的安装精度却难以控制，钢拱架的连接、垂直度、高程控制、横向偏差等方面往往达不到质量要求，这会对钢拱架的受力结构带来较大影响，从而导致出现初期支护变形、开裂等问题，增加了隧道施工风险。本文通过云南省蒙文砚高速公路老鹰山隧道初期支护钢拱架的安装施工，介绍隧道钢拱架安装的精度控制技术目前国内复合式衬砌隧道的设计中，钢拱架冷弯机经常采用，它适用于对软弱围岩的强支护，确保其稳定性。但是在实际施工中，钢拱架的安装精度却难以控制，钢拱架的连接、垂直度、高程控制、横向偏差等方面往往达不到质量要求，这会对钢拱架的受力结构带来较大影响，从而导致出现初期支护变形、开裂等问题，增加了隧道施工风险。本文通过云南省蒙文砚高速公路老鹰山隧道初期支护钢拱架的安装施工，介绍隧道钢拱架安装的精度控制技术
自50年代以来，中国在 1公里以上长度的隧道测量中采用导线法也能控制隧道的贯通误差。光电测距仪的出现和发展，解决了量距的困难。山岭隧道洞外及洞内都采用主副闭合导线法，即在主导线上测角并用光电测距仪量距，在副导线上只测角不量距。由主副导线所组成的多边形，只平差其角度，不平差其长度。这样主副导线法比三角网法简单实用，比单一导线法可靠。中国大瑶山双线隧道即采用主副闭合导线法作为中线平面控制。在隧道进行中线测量以前，就要考虑将来隧道打通后的偏差数值。根据隧道的长度和平面形状，在地形图上先行布置测点的位置和预计的贯通点，并在平面图上量出必要的尺寸，再根据规范规定的极限误差试算出测角和量距的必要精度，然后进行测量。工字钢冷弯机
隧道初期支护中的钢拱架在隧道开挖之后主要承受支护后方的围岩压力，冷弯机由于洞内工序的变化，钢拱架截面上应力分布必然很复杂。现场监测选择在工字钢两侧翼缘布置钢筋计，具体布置见图1。通过现场量测，可得到工字钢两侧翼缘的应力σｉN、σｏｕｔ，然后，可认为工字钢横截面上应力分布在σｉN、σｏｕｔ之间按线性分布，并假定钢架处于弹性工作状态且不考虑工字钢腹板部位喷射混凝土受力，则根据材料力学相关理论可以计算出工字钢的内力，见公式（1）、
