以下是:锰十三钢板适用于抛丸机内衬的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 8900/吨 |
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| 发货期限 | 1天 |
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| 供货总量 | 10000吨 |
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| 运费说明 | 电议 |
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| 最小起订 | 1吨 |
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| 质量等级 | 一级 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | Mn13 |
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| 产品品牌 | 多麦金属 |
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| 产品规格 | 4mm-30mm |
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| 发货城市 | 聊城 |
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| 产品产地 | 宝钢 太钢 涟钢 |
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| 加工定制 | 支持加工定制 |
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| 产品型号 | Mn13 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 适用领域 | 抛丸机设备 矿山设备 |
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| 宽度 | 2000 |
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| 长度 | 6000 12000 |
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| 交货状态 | 固溶处理 |
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以下是:锰十三钢板适用于抛丸机内衬的图文视频
锰十三钢板适用于抛丸机内衬_【多麦金属】高锰耐磨耐候钢板生产厂家,固定电话:17768165506,移动电话:17768165506,联系人:朱经理,QQ:1946909636,经济技术开发区创业大厦B塔310发货到湖南省 岳阳市 岳阳楼区、云溪区、君山区、湘阴县、平江县、汨罗市、临湘市 发货到 湖南省岳阳市。 湖南省,岳阳市 岳阳市是国务院首批沿江开放城市，长江中游重要的区域中心城市。建城始于前505年，因原郡治位于天岳幕阜山之南而得名，是一座有着2500多年悠久历史的文化名城。岳阳市交通极为便利，长江、京广铁路、浩吉铁路、京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等交通主动脉在市区交织成网。岳阳是湖南的国际贸易口岸城市，也是中国的港口城市。城陵矶港通江达海，设有城陵矶综合保税区。2018年12月26日岳阳三荷机场正式通航。
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以下是:锰十三钢板适用于抛丸机内衬的图文介绍
高锰钢在强冲击磨料磨损条件下，有优异的抗磨性能，故常用于矿山、湖南岳阳同城建材、湖南岳阳同城火电等机械设备中，制作耐磨件。在低冲击工况条件下，因加工硬化效果不明显，高锰钢不能发挥材料的特性。 中国常用的高锰钢的牌号及其适用范围是：ZGMn13—1(C 1.10％～1.50％)用于低冲击件，ZGMn13—2(C1.00％～1.40％)用于普通件，ZGMn13—3(C0.90％～1.30％)用于复杂件，ZGMn13-4(C0.90％~1.20％)用于高冲击件。以上4种牌号钢的锰含量均为11.0％～14.0％。 在冲击载荷作用的冷变形过程中，由于位错密度大量增加，位错的交割、湖南岳阳同城位错的塞积及位错和溶质原子的交互作用使钢得到强化。这是加工硬化的重要原因。另一个重要原因则是高锰奥氏体的层错能低，形变时容易出现堆垛层错，从而为ε马氏体的形成和形变孪晶的产生创造了条件。高锰钢板
1、湖南岳阳同城MN13高锰钢板是什么：Mn13是高锰钢也属于耐磨钢，在抵抗强冲击载荷作用下，钢板表层产生加工硬化，从而产生了高耐磨的表面层，而钢板内层奥氏体仍保持良好的冲击韧性。2、湖南岳阳同城MN13常用规格：4mm-25mm3、湖南岳阳同城MN13耐磨板切割：建议采用等离子切割和激光切割。4、湖南岳阳同城MN13主要产地：常用的主要生产钢厂有涟钢和太钢，质量都非常好。价格方面，涟钢比太钢价格便宜，性价比高。供应涟钢的Mn13高锰耐磨钢，规格尺寸可选，质量保证，性价比高。其他主营产品有高强度钢板、湖南岳阳同城工程机械用钢、湖南岳阳同城汽车大梁钢、湖南岳阳同城冷轧高强车厢板、湖南岳阳同城耐候钢、湖南岳阳同城耐酸钢、湖南岳阳同城中高碳钢，库存量充足，多种规格可选，集原材料供应、湖南岳阳同城加工、湖南岳阳同城物流配送于一体的现代化企业。
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这类钢含锰10％～15％，碳含量较高，一般为0.90％～1.50％，大部分在1．0％以上。其化学成分为(％)：C0．90～1.50Mn10.0～15.0Si0．30～1.0S≤0.05P≤0.10这类高锰钢的用量多，常用来制作挖掘机的铲齿、湖南岳阳圆锥式破碎机的轧面壁和破碎壁、湖南岳阳颚式破碎机岔板、湖南岳阳球磨机衬板、湖南岳阳铁路辙岔、湖南岳阳板锤、湖南岳阳锤头等。上述成分的高锰钢的铸态组织通常是由奥氏体、湖南岳阳碳化物和珠光体所组成，有时还含有少量的磷共晶。碳化物数量多时，常在晶界上呈网状出现。因此铸态组织的高锰钢很脆，无法使用，需要进行固溶处理。通常使用的热处理方法是固溶处理，即将钢加热到1050～1100℃，保温铸态组织，得到单相奥氏体组织，然后水淬，使此种组织保持到常温。热处理后钢的强度、湖南岳阳塑性和韧性均大幅度提高，所以此种热处理方法也常称为水韧处理。热处理后力学性能为：σb615～1275MPa σ 0.2340～470MPa ζ15％～85％ ψ15％～45％ aKl96～294J/cm2 HBl80～225 高锰钢经过固溶处理后还会有少量的碳化物未溶解，当其数量较少符合检验标准时，仍可使用。 奥氏体组织的高锰钢受到冲击载荷时，金属表面发生塑性变形。形变强化的结果，在变形层内有明显的加工硬化现象，表层硬度大幅度提高。低冲击载荷时，可以达到HB300～400，高冲击载荷时，可以达到HB500～800。随冲击载荷的不同，表面硬化层深度可达10～20mm。高硬度的硬化层可以抵抗冲击磨料磨损。高锰钢板
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