以下是:抗震型球形钢支座厂家价格-众拓路桥的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 150/个 |
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发货期限 | 3-5天 |
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供货总量 | 9999 |
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运费说明 | 物流 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 国标 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 橡胶+钢板 |
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产品品牌 | 众拓路桥 |
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产品规格 | 齐全 |
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发货城市 | 衡水 |
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产品产地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | GPZII型 |
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可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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产品重量 | 按规格 |
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产品颜色 | 灰色 |
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外形尺寸 | 定制 |
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适用领域 | 桥梁 |
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是否进口 | 否 |
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适用范围 | 桥梁工程 |
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功能 | 减震缓冲 |
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特点 | 耐磨耗,承载能力大 |
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适用温度 | -25℃~+60℃ |
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GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座的技术性能1、竖向承载力:盆式橡胶支座系列的竖向承载力(即支座反力,单位MN)分31级,即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%。支座残余变形不超过总变形量的5%。2、水平承载力:盆式橡胶支座系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。3、转角:支座转动度不小于0.O2rad 。4、摩阻系数:加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数樶小取0.03。耐寒型活动支座设计摩阻系数樶小取0.06。5、位移:活动支座位移量超过规格系列表1、表2中的规定时,可按实际需要适当加大位移量。
GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座结构特点GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成,产品执行交通部JT391-1999标准,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座使用性能分类1、双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX。 2、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能,代号为DX。3、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD。 GPZ盆式橡胶支座适用温度范围分类1、常温型支座:适用于-25℃~+60℃使用。2、耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃使用,代号为F
1、GPZ(Ⅲ)盆式橡胶支座按使用性能分类:①单向活动支座代号为DX;②固定支座代号为GD。2、GPZ(Ⅲ)盆式橡胶支座技术性能:①支座反力(竖向承载力)共分31级(0.8~60MN):0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。②支座设计转角:0.02rad。③单向活动支座设计摩擦系数:非地震时加硅脂润滑后,常温型支座设计摩擦系数樶小取值为0.03,耐寒型支座设计摩擦系数樶小取值为0.06。④支座水平承载力:固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向(与导向块长充方向垂直)的水平力,为支座设计竖向承载力的20%。
GPZ(Ⅲ)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座的规格型号,性能特点,尺寸,技术要求及安装方法 GPZ(Ⅲ)减震盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座,适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点,而且在橡胶板上增加了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板,并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板,又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样,支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间,即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面,在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动,消耗地震neng量。在平时干摩擦面不滑移,阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外,在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形,使地震neng量得以释放。除具有消能减震作用外,由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内,则地震时不会产生落梁现象,地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。
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盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块,在三向受力的情况下,而产生的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移,完成桥梁上部构造的水平位移。下面是盆式橡胶支座问题及原因分析钢件裂纹及变形:是指盆式橡胶支座的钢件中出现肉眼可见的裂纹,以及支座钢板在荷载作用下发生翘曲。盆式橡胶支座缺陷类型包括钢件裂纹和变形、钢件脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯滑板磨损、支座位移超限、支座转角超限和锚栓剪断等。盆式支座出现的问题主要是施工单位不熟悉安装方法、纵横限位概念模糊或施工管理不到位导致。超限:支座位移超限是由于设计及安装不当造成支座聚四氟乙烯板滑出不锈钢板板面范围。支座转角超现实由于设计及安装不当造成支座转角超过相应荷载作用下蕞大的预期设计转角。支座转角应由盆式橡胶支座顶底板之间的蕞大和蕞小间隙求出。磨损:聚四氟乙烯板磨损指盆式橡胶支座中由于聚四乙烯和不锈板和不锈钢滑板之间平面滑动所产生的磨损。磨损程度用测量聚乙烯办的外露高度来表示。非正常约束:这与支座本身质量无关,主要是施工过程处理不当造成。
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