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流体管是一种具有中空截面，从头到尾的没有焊缝的钢管。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
体管是专门用于输送具有流体性质介质的管材。具有流体性质的介质，除了如水、油、溶液等液体介质以外，水泥，粮食，煤粉等固体介质，在一定条件下也可以流动。流体管可以用钢材制造，也可以用铜，钛等有色金属制造，甚至可以由塑料等非金属材料制造。流体管必须具有中空截面，但也可以是方形，三角形或其它任何形状，有些装备受条件限制，就必须采用矩形管，但是绝大多数还是使用圆管。圆管在所有几何截面中具有小的周长/面积比，即在使用同样数量材料的条件下，可以获得 的内截面。钢管由于其成本低廉，强度高，在现代社会流体输送中得到广泛应用。


理想气体在温度不变的情况下流动时，称之为等温流动，当管道内气体和管壁间的热交换可以略去不计时，称之为绝热流动。实际上，气体在管内的流动既非等温、又非绝热，而是一种多变过程。
  管长大于1000倍管内径的不隔热管道，应按气体在管内进行等温流动计算;隔热管道和长度小于1000倍管内径的不隔热管道，可按绝热流动计算。
  在同一管道内，气体按等温或绝热流动计算所得到的流通能力是不同的。绝热流动的能力比等温流动的能力大20%左右，但等温流动计算方法较简单，在工程设计时，如果用等温流动计算绝热流动管道，其结果偏于，也是允许的。(SH/T 3035—2007只要求按等温流动进行计算)



流体的可压缩性
  流体的压缩性是流体质点在一定压力差或温度差的条件下，其体积或密度可以改变的性质。
  液体的可压缩性通常用压缩系数k来表示，即一定温度下，压强增加一个单位体积的相对缩小率。若液体的原体积为V，则压强增加dp后，体积减少dV；由于液体受压体积减少，dp与dV异号，式中右侧加负号，以使k为正值，其值越大则流体越容易压缩。K的单位是1/Pa。根据增压前后质量不变；
  液体的压缩系数随着温度和压强变化，压缩系数的倒数是体积弹性模量，
  气体的可压缩性；气体具有显著的可压缩性，在一般情况下，常用气体(如空气、氮气、氧气、二氧化碳等)的密度、压强温度三者的关系符合完全气体状态方程。




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