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42crmo无缝钢管的用途： 用于桥梁的专用钢种为“42crmo”，汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”，压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25％，如10、江西新余本地20钢等； 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60％之间，如35、江西新余本地45钢等； 高碳钢--含碳量一般大于0.60％。此类钢一般不用于制造钢管。
调质处理：试样直径：25mm，850度淬火加热油淬，520度回火后：抗拉1000兆帕，屈服800兆帕，延伸9％，断面收缩45％，冲击韧性588.3千焦/平方米。
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1、江西新余同城42crmo无缝管 的热处理规范如下热加工规范：加热温度1150 ~1200°C,开始温度1130 ~1180°C,终止温度＞ 850°C,φ＞ 50mm时,缓冷。
2、江西新余同城2、江西新余同城正火规范：正火温度850~900°C,出炉空冷。
3、江西新余同城3、江西新余同城高温回火规范：回火温度680~700°C,出炉空冷。
4、江西新余同城4、江西新余同城淬火、江西新余同城回火规范：预热温度680 ~700°C,淬火温度840~880°C,油冷,回火温度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。
5、江西新余同城5、江西新余同城亚温淬火强韧化处理规范：淬火温度900°C,回火温度560°C,硬度(37±1) HRC6、江西新余同城感应淬火、江西新余同城回火规范：淬火温度900°C,回火温度150~180°C,硬度54 ~60HRC。
6、江西新余同城扩展资料42crmo无缝管钢材经深冷处理， 深冷处理可使淬火马氏体析出高度弥散的超微细碳化物， 随后进行200℃低温回火后， 这些超微细碳化物可转变为 碳化物。
7、江西新余同城未经深冷处理的马氏体， 在低温回火后， 仅在某些局部区域析出有少量的 碳化物。
8、江西新余同城 cr12mov板材采用低温化学热处理方法, 在保持cr12mov板材高硬度和高耐磨性的基础上,离子渗氮、江西新余同城气体氮碳共渗、江西新余同城盐浴硫氰共渗种常用的低温化学热处理渗层的粘着抗力。
9、江西新余同城3种低温化学热处理渗层均有显著的抗冲击粘着作用, 其中尤以盐浴硫氰共渗 。
10、江西新余同城cr12mov板材制不锈钢器皿拉伸模经气体氮碳共渗处理后, 使用寿命达3万件以上, 较常规淬火、江西新余同城回火处理的同类模具寿命提高10倍以上。
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