普遍接受的分类原则是基于反反射单元的基本结构和基于反射膜光度性能的反反射系数的分类方法。但是公路防撞护栏，考虑到反射膜的不同过程，有些是专门设计来解决非正反反射亮度的，有些是性能的两个方面，有些是针对恶劣的气候条件，所以这种分类方法也有缺点。因此，有必要熟悉和掌握不同的反光膜的应用条件和设计功能。 在传统习惯中，根据反射膜反射器的结构，反射膜分为玻璃珠反射膜和微棱镜型反射膜两大类。每一种反射膜也包含多种类型防撞护栏，如微棱镜反射膜。由于技术越来越先进，材料的选择和棱镜的结构也发生了很大的变化，可以满足更多的交通需求。 根据棱镜的形式和技术特点，微棱镜的反射膜可分为截断棱镜反射膜具有良好的远方反向反射，截断棱镜反射膜具有良好的近距离反向反射，和一个完整的棱镜反射膜的各个方面需求，和良好的荧光形式在白天有良好的天气条件和恶劣的天气条件。所有棱镜反射膜均符合传统的棱镜型反射膜等工程反射参数桥梁防撞护栏。

建造四横梁防撞护栏时，满足运用前提下，应当对四横梁防撞护栏的外观及外型进行优化调整，以使其能与本地天然景观和人文现象相调配相调和。在进行对四横梁防撞护栏美化时需求留意几个方面： 1、对四横梁防撞护栏进行美化，留意四横梁防撞护栏的存在感及压抑感。通过重复测试，选用组合式四横梁防撞护栏、培养藤类植物以遮挡四横梁防撞护栏表面亮度等方法，能够防止四横梁防撞护栏对行车构成的压抑感。 2、对四横梁防撞护栏进行美化时，有必要充分考虑四横梁防撞护栏通透性，由于从公路内部现象的角度来看，车内驾乘人员所看到的是连续移动的现象，包含四横梁防撞护栏的性状和色彩，而不是细部结构，这就请求四横梁防撞护栏具有杰出的通透性及与周围景色相调和。 3、对四横梁防撞护栏进行美化，选用与人有亲和力的计划和资料。对于可能与车辆或行人触摸的本地应妥善处理，以免构成对人的意外损害。 4、四横梁防撞护栏的色彩应与现场结构物及周边环境相调和。从公路外部角度来看，大家能很简单看到四横梁防撞护栏所构成的带状人工结构物。所以，四横梁防撞护栏结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。对四横梁防撞护栏进行具有本地特色的美化时，要防止过度装饰并控制色彩，防止破坏全体美感及增加隐患。