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山东枣庄不锈钢焊管渤海湾省际客滚运输完成旅客和车辆运输量212万人次、114万台次，同比分别下降20.5％和增长12.9％；琼州海峡省际客滚运输完成旅客和车辆运输量1187万人次、372万台次，同比分别下降6.3％和1.3％。（二）内河航运市场：货运量稳中有升，客运量有待恢复。2022年，内河水路运输需求总体较为稳定，增速有所放缓。从细分市场看，干散货运输市场平稳增长，船舶运力仍供大于求，全年运价总体低位运行；集装箱运输市场呈现较快增长态势，集装箱铁水联运量同比增长超过六成；散装液体危险货物运输市场相对稳定；省际客运市场受疫情影响严重，省际旅游客船大部分时间停航，仅三季度有所恢复。2022年，长江水系省市完成水路货运量61.7亿吨，同比增长4.5％；长江干线港口货物吞吐量35.9亿吨，同比增长1.7％；三峡枢纽通过量1.6亿吨，同比增长6.1％。全年，长江干散货运价指数均值728.4点，同比下降4.1％；集装箱运价指数均值1012.1点，同比上升1.9％。
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山东枣庄不锈钢焊管管材打造全产业链循环经济“从黑色产业链供应端来看，实现绿色低碳转型的目标有五大路径：产业绿色布局、节能及能效、优化用能及流程结构、构建循环经济产业链、应用突破性低碳技术。”蔡拥政表示。“在这样的低碳发展路径下，资源需求动向会有明显改变。从原料端来看，废钢需求有增无减，煤焦资源需求减量，国产铁矿石供应跟随产业布局增长，海外铁矿石供应控制力增强。”蔡拥政进一步解释说，一是“十四五”期间，甚至从更长的时间周期来看，废钢社会蓄积量增加和废钢政策调整，是缓解铁矿石对外过度依赖的一个重要资源。二是国产铁矿石资源供应布局多元化、近距化，也是逐步缩减内陆钢厂对海外矿石依赖度，实现自身低碳发展的一个重要路径。三是基于铁矿石“基石计划”的海外矿山投资计划，也是保障铁矿石供应的重要一环。期货助推行业绿色转型我国钢铁企业正在钢铁冶金工艺上进行着重大变革，促使钢铁生产逐步摆脱对化石能源的依赖是大方向，产业要从源头上解决碳排放问题，而再生钢铁原料是可以替代铁矿石的铁素资源。因此，缩短炼钢流程，并大幅度降低污染物排放，是推动钢铁产业转型升级、节能减排和绿色发展的重要保障，也是降低铁矿石对外依赖度的‘压舱石’。