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江苏泰州不锈钢管 304不锈钢管现货截至2022年底,沿海省际化学品船(含油品、化学品两用船)287艘、139.9万载重吨,吨位同比增长8.5%。由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期,沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长,全年沿海省际化学品运输量约4000万吨,同比增长约9.6%。沿海省际化学品船运价整体稳定,市场供需处于紧平衡状态,部分航线运价略有上涨。截至2022年底,沿海省际液化气船共80艘、28.8万载重吨,吨位同比增长8.2%。液化气船运输需求总体保持稳定,全年完成沿海液化气运量528万吨,同比增长0.06%。沿海省际液化气船运输价格水平回升,供需关系总体平衡。3.集装箱运输市场:运力小幅,运价同比上涨。截至2022年底,沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘、箱位数83.0万TEU,箱位数同比增长5.4%。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响,部分内外兼营船舶由国际市场转移至国内市场,国内市场供给相对充足。全年内贸集装箱运价指数总体震荡下行,上半年国内市场延续高涨需求,市场运价保持强劲态势,下半年受国际市场需求低迷影响,沿海集装箱市场运价回落,由于年末我国防疫政策出现优化调整,12月份沿海集装箱运价回暖。2022年,新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1661点,同比增长13.1%。4.旅客运输市场:水路客运有待恢复。


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江苏泰州不锈钢管 ——打造“1+3+5”钢铁产业发展格局。“1”即依托安钢集团组建河南钢铁集团,深化资源整合重组,聚力打造全国大型钢铁企业,引领钢铁工业全产业链。“3”即做优做强安阳、周口、许昌3个重点钢铁产业基地,产业集中度。“5”即做精做专济源、平顶山、信阳、南阳、商丘5个特色钢铁产业基地,提高差异化竞争力。(三)发展目标。力争通过3年时间努力,完成全省钢铁产业结构性重组和体系性重塑,基本形成布局合理、技术先进、品牌突出、智能融合、绿色低碳可持续的高质量发展格局。——企业发展集团化。培育1家2000万吨级大型钢铁企业集团,力争进入全国钢铁企业综合排名前十;在再生不锈钢、精品优特钢、无缝钢管、中厚板等领域分别培育1家全国领航企业。——主体装备大型化。实现全省钢铁企业冶炼装备水平大幅,完成1200立方米以下炼铁高炉、100吨以下炼钢转炉、100吨以下电弧炉(50吨以下合金钢电弧炉)大型化改造;关键工序数控化率达到80%左右,生产设备数字化率达到55%左右。——供给结构高级化。行业研发投入强度达到1.5%以上,突破关键核心技术工艺15项以上,先进基础材料、关键战略材料、前沿新材料供给能力大幅增强,优特钢产量占钢材总产量比例至50%左右,电炉钢产量占粗钢总产量比例至15%以上。——生产流程绿色化。全省冶炼生产点明显减少,完成钢铁产能超低排放改造,能源消费总量下降5%以上,能源消费强度下降15%以上,吨钢综合能耗降低2%以上,水资源消耗强度降低10%以上,每年废钢资源利用量达到1000万吨。二、深入推进钢铁企业资源重组(四)组建河南钢铁集团。坚持市场化运作原则,以安钢集团为主体组建河南钢铁集团,通过增资持股、交叉换股、产能入股、混合所有制改革等多种方式整合相关钢铁资源,开展跨地区、跨行业、跨所有制兼并重组,打造大型钢铁企业集团。着力打造“一中心、三基地、强产业链”发展格局,在安阳市建成高品质优特板材、电磁新材料和无缝钢管优特钢生产基地,在周口市建成国内重要的汽车用钢和电磁新材料生产基地,在许昌市打造不锈钢特色生产基地。力争到2025年,集团资产规模达到1000亿元以上,产能超过2000万吨。(责任单位:省政府国资委、省工业和信息化厅、发展改革委、财政厅,有关省辖市政府)




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