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山东日照哈氏合金板适用于各种含有氧化和还原性介质的化学工业。较高的钼、铬含量使合金能够耐氯离子腐蚀,钨元素进一步提高了耐蚀性。同时山东日照哈氏合金板是仅有的几种耐潮湿 、次氯酸盐及二氧化氯溶液腐蚀的材料之一,对高浓度的氯化盐溶液如氯化铁和氯化铜有显著的耐蚀性。 特性 1、山东日照哈氏合金板的机械性能,典型的合金的拉力试验结果如下表所示,其材料是在1150℃退火,并以水急冷。 2、山东日照哈氏合金板的焊接性能,山东日照哈氏合金板的焊接性能和普通奥氏体不锈钢相似,在使用一种焊接方法对山东日照哈氏合金板焊接之前,必须要采取措施以使焊缝及热影响区的抗腐蚀性能下降小。 3、山东日照哈氏合金板的耐腐蚀性能,山东日照哈氏合金板属于镍-钼-铬-铁-钨系镍基合金。它是现代金属材料中耐蚀的一种。主要耐湿氯、各种氧化性氯化物、氯化盐溶液、硫酸与氧化性盐,在低温与中温盐酸中均有很好的耐蚀性能。 4、山东日照哈氏合金板的物理性能: 密度:8.90g/cm3, 比热:425J/kg/k, 弹性模量:205Gpa(21℃) 2工艺流程 1、山东日照哈氏合金板c-22的冷加工,冷加工的山东日照哈氏合金板必须经过固溶处理,由于其具有比奥氏体不锈钢高得多的加工硬化率,所以成形设备要细心考虑。如果执行了冷成形工艺,那么有必要进行级间退火。冷加工变形量超过15%时,使用前要固溶处理。 2、山东日照哈氏合金板热加工,山东日照哈氏合金板可以在900~1160℃范围内进行热加工,加工过后应该以水淬火。为了确保有 的耐蚀性能,热加工过后应该退火。 3、山东日照哈氏合金板机加工,山东日照哈氏合金板要以退火状态进行机加工,对它的加工硬化要有清醒的认识,例如:相对于标准奥氏体不锈钢要采用较慢的表面切削速度,对于表面的硬化层要采用较大的进刀量,并使刀具处于连续的工作状态。
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哈氏合金板的应用 哈氏合金传统上,航空燃气涡轮机市场是 高温合金的主要用户。性能更好的结构材料发展,燃气涡轮机性能不断得到改善与提高。 合金是 个重要的供给航空业的 ; 高温合金。紧随其后的 HASTELLOYX? 合金至今是该工业领域的主角。其后 188 合金为发动机设计这提供了更高的使用温度。*新的 230? 合金其因无可比拟的高温强度与抗氧化性的结合及热稳定性的改善,应用范围愈加广泛。同样,较新的 HAYNES? 242? 合金,使用航空发动机的密封环,约束环,导波片,外罩和紧固件的性能得到很大的改善。 哈氏合金分类。抗腐蚀哈氏合金主要分为C系列,B系列,G系列及D系列合金。 C系列合金就是镍-铬-钼合金。由于铬能在合金表面形成致密的氧化膜(钝化),提供抗氧化环境能力,而钼主要提供抗还原环境能力。因此C系列合金可以应用于既有氧化介质又有还原介质的环境当中。C系列合金是应用*广泛的合金,尤其是C-276合金,自60年代发明后,经过40余年的考验后依然显示出强大的生命力。C-4开发后主要满足少部分欧洲用户的需求,只有在较老的设备中才看得到。C-22合金在不提高成本的情况下增强了抗腐蚀能力,性价比尤其出色。C-2000?作为新一代产品提供了更大的使用范围,非常适合要改善设备寿命,试验新工艺的用户。国内在相当多的行业中已经应用了C系列合金。如精细化工行业(TDI,PTA, ,丙烯酸等);环境工程行业(FGD,污水处理);板式换热器行业等。还有很多行业国外已经应用了哈氏合金,而国内仍在试验阶段,如制药行业等。 B系列合金为镍-钼合金,针对完全还原的环境,提供*优越的抗腐蚀能力。B系列合金虽然在还原性环境中表现优异,但对氧化性介质(铁,铜离子)却非常敏感。50ppm的铁离子已经足已让B系列合金抗腐蚀能力有明显下降。B系列合金由于它性能的特殊性,应用相对比较集中,其中*主要的就是醋酸生产(羰基合成法),还有一些硫酸回收系统中也用到该系列合金。广泛应用的牌号为B-3,B-2由于加工性能方面的不足,已经渐渐退出市场。
山东日照哈氏合金板是一种含钨的镍-铬-钼合金,极低的硅碳含量,被认为是*的抗腐蚀合金。哈氏合金板主要耐湿氯、各种氧化性氯化物、氯化盐溶液、硫酸与氧化性盐,在低温与中温盐酸中均有很好的耐蚀性能。因此,在苛刻的腐蚀环境中,如化工、石油化工、烟气脱硫、纸浆和造纸、环保等工业领域有着相当广泛的应用。 适用于各种含有氧化和还原性介质的化学工业。较高的钼、铬含量使合金能够耐氯离子腐蚀,钨元素进一步提高了耐蚀性。同时C-276哈氏合金管是仅有的几种耐潮湿氯、次氯酸盐及二氧化氯溶液腐蚀的材料之一,对高浓度的氯化盐溶液如氯化铁和氯化铜有显著的耐蚀性。 应用领域、热交换器、波纹管补偿器、化工设备、烟气脱硫脱硝、造纸工业、航天应用、酸性环境。 力学性能,哈氏合金来自Hastelloy,始于哈氏B合金,应用于航空器的火箭喷嘴;随后的哈氏C合金在化工工业,石油化工,核能源工业及制药行业得到应用与推广;紧接着的哈氏X合金表现出了极好的耐高温性能,伴随着喷气式飞机工业的急速增长。