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共轨式电控喷油系统可以同时控制喷油量、喷油正时、喷油压力、喷油速率，且能实现高压满足排放要求。同时，在原采用高压油泵─高压油管─喷油器的喷油系统柴油机上使用时，结构变化很小。发电机出租发电机系统中燃油流程，燃油经滤清器、油泵（低压）、燃油管至喷油器。燃油系统中，高压燃油流动，取消了高压油管，这样可以防止柴油的可压缩性和油管的弹性在油管内行程压力波动，可能造成已关闭的针阀重新打开，产生二次的不正常燃烧，使燃烧不完全。喷油机由电磁阀、提动阀酸化增强、喷油嘴总成等组成，发电机出租发电机喷油器的动力液压能量，喷油器内的及柱塞是由液压压力及速度来控制的 同时，喷油量是由ECM发出脉冲的宽度来控制喷油器中电磁阀开关时间的长短，当电磁阀通电时，提动阀打开其阀座，高压机油将会推动及柱塞下直至位，当ECM输出 断开喷油器的供油至酸化增强，使酸化增强?。
进气冲程是值往下运动时进气门打开，排气门关闭，从汽缸的上止电向下止点移动。由于向下移动上方的空间增大，气缸内的压力低于大气压力，此时空气通过进气门被到汽缸内，当运动到下止点时，汽缸内充满了空气。 压缩冲程是指在由下止点往上止点运动的过程中，经下止点后在延续一定角度后进气门关闭（主要是为了多新鲜空气）。此时，排气门仍然关闭，二手发电机汽缸处于密封状态，由于向上运动，汽缸内的空气被压缩，压力达到30kgf，温度达到500摄氏度~750摄氏度，注意燃油喷入燃烧室时是上止点前一定角度而不是正好在上止点。 动力冲程是指柴油机将热能转化为机械能的过程，在这个冲程中，进气门和排气门仍然关闭，燃油在高温压的气体中被压燃后，汽缸内的其他迅速，从而推动向下运动，通过连杆使曲轴转动而输出动力，当被推。
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一般采用上风戽空间风管、地下风道、引风罩，Z型管路、迷宫形式屏障，或者采用进排气装置来降低噪声，外面的风从风道中进入，由于仓（室）内的噪声是直线传播，在风道外受阻，此外，风道内壁还贴有吸音材料，通?。进排气系统常采用风扇和百叶窗，但风扇的可靠性会影响电站的可靠性。采用下排气方式降噪比上排气方式效果好，而且排气管对机房的辐射热会明显降低，若将燃烧废气就近引入下水管排放效果更佳。发电机租赁排发电机组废气管道应缠绕石棉编织层而不是石棉扭绳，再用玻璃纤维布包裹，后用镀锌铁丝以螺旋形扎紧，以机房热储存。发电机机组冷却系统，发电机组为机电设备，将燃料化学能转换为电能，机房通风应进出平衡，否则温度会越来越高，压力会越来越大，散热水箱式冷却系统设计时应应该考虑：冷却温度、预期运行温度、功率衰减、冷却液体积。
