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10KV发电车出租含运费提供电缆现货

更新时间:2024-12-23 10:22:22 浏览次数:4    公司名称:聊城 维曼机电设备有限公司

以下是:10KV发电车出租含运费提供电缆现货的产品参数
产品参数
产品价格电议/台
发货期限随时发货
供货总量600
运费说明免运费
品牌帕金斯、大宇、康明斯、奔驰、三菱、沃尔沃
输出功率50-2000KW
转速1500RPM
排放标准国Ⅱ、国Ⅲ
产地进口及合资
调速方式ADEC+电喷
额定电压400/230V
功率因数0.8
频率50HZ
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如何通过排气的颜色判断发动机的技术状态 柴油发电机工作时,燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外。当发动机工作正常和燃料燃烧时,废气中主要有水蒸气(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮气(N2),废气一般呈浅灰色。当燃料不燃烧或发动机工作不正常时,废气中还会有碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物质存在,使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。可见,发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态。因此,维修人员可以通过发动机排气的颜色判断发动机的技术状态。 一、 排气冒黑烟 排气中的黑烟主要是燃料不燃烧的碳粒。因此,燃油供给系统燃料的过量供给,进气系统空气量减少,缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差,喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不全,从而使排气冒黑烟。排气冒黑烟主要有以下原因: 1.高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀 2.气门密封不严,造成漏气,气缸压缩压力低 3.空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大,使进气量不足 4.缸套、活塞、活塞环严重磨损 5.喷油器工作不良 6.发动机负荷运转 7.喷油泵供油提前角过小,燃烧过程后移到排气过程进行 8.汽油电喷系统控制失效故障等 对于冒黑烟的发动机可通过高压油泵调校,喷油器喷射试验检查,气缸压缩压力测量,进气道清洁,供油提前角的调整、汽油电喷系统故障诊断等工作予以检查和排除。 二、 排气冒白烟 排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽,因此,凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因: 1.气温低且气缸压力不足,燃油雾化不好,特别是冷起动初期排气冒白烟 2.缸垫损坏,冷却水渗入气缸内 3.缸体裂,冷却水渗入气缸内 4.燃油中含水量大等 冷起动时排气冒白烟,发动机暖机后白烟消失应视为正常,若机组(修理服务)正常运行时仍冒白烟则为故障,应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分离器是否水量过多等进行检查和分析,排除故障部位 三、排气冒蓝烟 排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此,凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。归纳主要有以下原因: 1.活塞环断 2.油环上回油孔被积碳堵塞,失去刮油作用 3.活塞环开口转到一起,造成机油从活塞环开口上窜 4.活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内,失去密封作用 5.气环上下方向装反,把机油刮入气缸内烧掉 6.活塞环弹力不够,质量不合格 7.气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用 8.活塞、缸筒严重磨损 9. 机油加入量过多,使机油飞溅过多,油环来不及刮下缸壁多余的机油等 排气冒蓝烟必然伴随着油消耗增多,有的操作员称“烧机油”。机油、燃油消耗比一般为0.5%~0.8%,机油消耗过此值时排气中将有蓝烟产生。发动机冒蓝烟的故障,一般要通过发动机解体、检查,才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状态排烟发蓝,但机油消耗正常的,与燃料有关,视为正常。 发动机排烟一般应在发动机暖机状态时检查,通过发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析



柴油发动机什么问题导致水温过高 故障原因:水箱内冷却液不足导致的水箱散热能力不足;曲轴箱机油太少或无机油;冷却液温度传感器故障,导致的检测值不准确或偏高;散热器通风道被堵塞,冷却风不能正常流通导致的水箱散热能力下降;散热风扇的驱动皮带松弛,风扇转速不够造成的水箱散热能力下降;发动机节温器故障,在发动冷却液温度升高时,未能正常开启大循环,导致冷却液温度过高;冷却液循环泵出问题,导致冷却液不能正常循环而出现温度过高。 故障处理:在冷机状态下打开水箱盖,检查水箱内冷却液的高度,一般以伸入的食指能触及液面为准,如果不足请补充冷却液;查看油标尺的标度,确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位,如果不足,请补充相同型号的机油到规定刻度;检查温度传感器上的接线,确保其连接牢固可靠,测量温度传感器的阻值并记录该阻值时的温度显示值,并与下表进行比较,如果存在较大差值,请更换温度传感器;检查水箱散热器的散热窗,如果存在大量的油污或灰尘堵塞了散热窗通风孔,请对散热器进行清洁,保证其通风顺畅;检查散热器风扇皮带的磨损情况和张紧度,按需要更换或张紧皮带;更换恒温器;检查水泵叶轮,如果损坏,应更换水泵。




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柴油发电机的缸体出现裂纹该怎么办 柴油发电机组在维修时出现缸体有裂纹该如何进行处理,下面维曼四川广元发电机出租来帮助大家。柴油发电机组的缸体是浇注而成的,发电机组在运行中因其高速转动会产生一定的振动,因此,发电机组长久运行后,发电机组缸体可能会一定程度上产生裂纹。那么,当我们遇到这种情况,该如何进行处理呢?下面教您几招发电机组维修方法帮您解决后顾之忧: ,用环氧树脂胶粘接发电机组。这种工艺比较简单,操作方便,但是不耐高温,时间久了会脱落,缸体还会裂。 第二,用螺钉修补,适用于发电机组受力不大,强度要求小和裂纹范围较短的情况,质量好,但是需要很长的时间处理。 第三,用补板封补,在受力不大的位置加补板封补。 第四,焊补。根据大小用不同的焊接工艺进行补救。 第五,用堵漏剂封堵,常用的是水玻璃、无机聚沉剂等。 如果您的发电机组使用时间长了以后产生裂纹现象,建议您先跟厂家的技术人员联系,根据实际使用情况采用合适的修补办法,切不可盲目拆卸,以免造成浪费或不必要的损坏,影响柴油发电机组的正常使用。




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