在道路工程中所涉及的机械种类和施工技术相对较多，复杂程度都相对较高，这使得工程施工难度、工程设备的相关维修保养难度都相对较高。3.2投资额度大在工程项目整体建设所需要耗费的成本非常之高，在现阶段工程建设和开展过程中，设备是非常关键的组成部分，在工程建设过程中各项关键设备的租赁或购买通常需要花费非常高的成本。尤其是在购买相关设备之后，此设备就会成为企业的固定资产，还会在后续工程建设中应用，这就要求工程设备本身具备足够时长的使用寿命。但随着时代的不断发展，现阶段建筑工程的建设难度不断，建设要求相对较高，在此背景之下，整体的工程建设需要面临非常大的不确定性和不稳定性。整体的工程建设需要面临非常大的不确定性和不稳定性。
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路桥加固是路桥施工的重要组成部分，旨在对主要受力部位进行补强，提高承载结构的性能，从整体上路桥的承载力，进而延伸路桥的使用年限。目前，比较常见的路桥加固方法主要包括预应力处理、碳纤维布粘贴以及钢板加固等[1]。在进行路桥加固施工时，要侧重于其结构性能的完整统一性，不断增强路桥加固施工的刚韧性，预应力技术的大力应用为路桥加固施工提供了必要的施工保障。此外，在对路桥薄弱部位的构件进行预应力结构加强时，可以适当地与其他加固技术相融合。例如：使用一些辅助性材料，尽可能地降低路桥结构对相关构件的荷载力，从整体上不断完善路桥的结构性能，使之得以 程度地发挥在路桥混凝土构建的应用
在路桥施工中，对于混凝土构件的使用必不可少，但是由于质量不佳极容易引发路桥裂缝现象的发生，严重影响着路桥施工的整体质量。但是，在混凝土构件加载前应用预应力技术，对结构受力区域施加一定的压力，对受力区域的钢筋进行伸拉，借助于钢筋强有力的收缩性特征，进而提高混凝土的受力程度，避免因其伸张、拉伸而出现裂缝。
