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盆式橡胶支座在荷载作用下的应力和变形，铁道科学研究院与交通部公路规划设计院对6个2MN实体支座进行广抗压试验。该批支座为3个钢板焊接支座座(1、2、3)和3个铸钢支座(4、5、6)。为模拟实际支座支承在陨凝土墩台上的持点，试验时在支座下面设置’一块750 mm×750 mm×750mm的钢筋混凝土垫块。盆式橡胶支座上共贴47片电阻应变片。为引山盆底应变片接线，在支座与混凝土垫块之间设30 mm厚的钢垫板，在垫板中心相对角线上开有宽20 mm的十字槽。图4—9为设计荷载2MN F钢盆盆底应力分布图。 　　钢盆盆底中心4点处拉应力 ，平均为150 MPa。盆底中心应力较大是由J：盆底垫板开槽，造成支座中心局部脱中，支承条件改变引起局部匝力集中所致。实际支座使用时，铜盆底与支承混凝土积接触，盆底应力势必会大幅度减小。




盆式橡胶支座安装要求 1、盆式橡胶支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盒式橡胶支座标》(T391对成品进行检验，合格后安装； 2、安装前对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工； 3、安装单向活动橡胶支座时，应使上下导向挡板保持平； 4、安装活动支座前应对其进行解体清洗，用内或酒精擦洗干净，并在四板顶面注满硅脂，重新组装应保持精度； 5、盆式線胶支座安装时上、下各座板纵横向应对中，安装温度与设计要求不符时，活动支座上、下座板并应经过计算确定； 安装支座，在環栓预砂家同化后找平层环氧砂家国化前进行放支座安表泷平层要路高于设计， 盆式橡胶支座就位后，在自重及外力作用下将其调至设计高程:随即对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。




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