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8月初,《中国冶金报》记者从宝钢股份获悉,采用宝钢自主研发的Φ110毫米大规格、高强度、高韧性R6级系泊链圆钢生产的链条通过DNV(挪威船级社)的认证并获得。这意味着宝钢获得了 等级海洋平台系泊链R6圆钢的供货资质。

系泊链用钢是海洋工程装备建设的关键材料,大口径无缝钢管由其制成的系泊链用以固定海洋工程装备。由于链条需要长期浸泡在海水中,加上深海海域服役环境恶劣,要求系泊链用钢必须具备超高强度、超高韧性、低屈强比、耐海水腐蚀、抗疲劳等特性,研发和生产难度很大。系泊链钢产品在进入市场前,还必须通过世界权威船级社的工厂认证与产品质量认证,认证项目复杂且要求极高。




今年年初至今,铁矿石出现连续大涨的单边行情。在不断变化的市场行情中,如何确保铁矿石资源稳定的供给、如何破题求解,是众多钢铁企业的重要课题。
 
6月3—5日,“2019铁矿石国际市场研讨会”在青岛举行。年年岁岁花相似,岁岁年年“矿”不同。与会企业人士认为,今年铁矿石较以往的区别主要体现在供需紧平衡,在这种情况下,利用期货工具稳经营是企业的必由之路。
 
上半年走出三轮上涨行情
 
今年年初至今,铁矿石出现连续大涨的单边行情,现货62%指数从年初的72.35美元/吨 上涨至108.00美元/吨,涨幅为49.27%。同时段,大商所铁矿石期货指数上涨53.17%,期现涨幅均领先于黑色系乃至整个国内大宗商品市场。

 


产品案例


公司实力


更重要的是,前期Vale事故造成的影响已经开始在发运量上体现,RioTinto和BHP的发运量也同时出现了大幅下降,澳大利亚周度发运量从1600万吨以上的高位下降至1000万吨的水平,巴西周度发运量从600万吨下降至200万吨,而且国内的港口库存也开始出现拐点,单周降幅达到657万吨。
 
“这一阶段的上涨,一方面体现在减产预期的进一步强化;另一方面体现在减产预期已经开始在发运量和港口库存上初步兑现。”在马亮看来,与前两轮主要由预期推动的上涨不同,第三轮铁矿石价格上涨是由现货引领期货上涨。前期市场对于供给削减乃至对于供需缺口的担忧开始在现货上体现。
 
据记者了解,第三轮上涨是从5月15日开始至今,铁矿石期货1909合约6个交易日累计上涨129.5元/吨,涨幅达20.08%。 


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