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二是库存累积大概率出现新的拐点,同比增加。截止到12月26日,5大品种库存1224.48万吨,同比只少0.6万吨,一进入1月,大概率库存同比开始出现增加的新拐点。笔者预计1月前3周库存累积或将达到250万吨左右,而去年同期累库只有125万吨。而螺纹库存已连续4周同比增长,虽然目前同比只增20万吨,但后期有望加快累积。是产业客户控制风险的意识增强仍将对价格构成压制。鉴于过往几年贸易商囤货的经验教训,今年大家囤货的积极性进一步降低,这也使得钢价在近快速回落至3794,而前期低点在10月22日,为3772,只差22个点。




 具体现货价格方面,监测数据显示,截至7月3日,国内10大重点城市Φ25mm三级螺纹钢均价为3686元,比上周末跌32元,比上月同期跌101元。截至7月3日,国内10大重点城市Φ6.5mm、HPB300高线均价为3945元,比上周末跌18元,比上月同期跌67元。

    监测数据显示,截至7月3日,全国29个重点城市建筑钢材社会库存量达到了882.06万吨,比上周末增22.36万吨,幅度2.6%,比上月同期降0.22%,而比去年同期高41.55%。




12月份BDI指数大幅下滑,截止12月31日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1090点,较上月末下跌438点,跌幅28.66%。12月20日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1235.32点,较上期上涨2.9%。12月20日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1256.63点,较上周上涨3.5%。12月20日,沿海金属矿石货种运价指数报收1148.51点,较上周上涨1.6%。预计下月BDI指数整体将震荡修复。


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