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玻璃纤维土工格栅钢塑土工格栅敢与同行比价格

更新时间:2024-11-05 14:52:16 浏览次数:8    公司名称:泰安 亿路通新材料有限公司

以下是:玻璃纤维土工格栅钢塑土工格栅敢与同行比价格的产品参数
产品参数
产品价格216
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地山东泰安
厂家亿路通
断裂强度/KN≥25-120
断裂伸长率≤4
网格尺寸25.4×25.4 40×40 12.7×12.7
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玻璃纤维土工格栅近段时间来发展迅速,并广泛应用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验,试验表明,加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验,结论是玻纤土工格栅铺设方便,控制反射裂缝效果为显著,且造价适中,因而建议推广应用。
在一些发达 ,如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等,玻纤格栅的应用已有十多年时间,在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛,对其作用机理也作了大量系统研究,制定了一些相应的设计应用规范。
在我国,玻纤土工格栅的应用相对较晚,1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生,经多年来的观察,效果明显,故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍采用玻纤土工格栅,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增强罩面层强度,防止反射裂缝产生。



玻璃纤维土工格栅时公路施工用的沥青层加固新材料,具有强度稳定、耐高温、易施工、成本低的特点,是目前公路沥青层加固用的优质材料
玻璃纤维土工格栅又简称作玻纤格栅、玻纤土工格栅,其产品代号为EGA或GBW,为双向经编工艺生产的网格状产品,先经由告诉经编机将无碱性玻璃纤维纱线编制为白色网状物,再经过沥青涂覆和高温烘干定型,成品外观颜色为黑色,具有纵向、横向的双向强度,在沥青层可产生行车方向的强大抗拉伸力和抗剪切力,可根据自己的施工需要和图纸要求选择适合自己的产品强度(拉力)
产品作用:用于公路沥青面层的加筋材料,平铺后覆盖沥青混合料,可以与其粘合并形成整体加筋层,增加沥青面层的刚性强度,用于对抗车辙裂缝和冷收缩裂缝
产品成分:采用玻璃纤维无碱用纱,经过编制成为网状结构,表面涂沥青
产品特性:耐高温损伤、抗低温冷冻、抗拉伸强度大,在不考虑价格因素的前提下,我们建议高一些,比如采用80KN、120KN的产品,进行老路补强
玻璃纤维土工格栅是什么:玻璃纤维土工格栅时新型沥青路面加固材料,可简单的理解为它是公路沥青层面的钢筋骨架,整体增强沥青层面强度,防止沥青路面产生裂缝
玻璃纤维土工格栅能用来干什么,使用在哪些地方:可以用来增强沥青路面的整体强度,延长路面使用寿命,并减少日常的维护保养工作。目前主要应用于高速公路、市政公路、飞机场跑道等立沥青路面施工当中
玻璃纤维土工格栅的价格是多少钱一平方米:该产品价格从2元到6元布等,价格根据产品拉力大小而决定,拉力越大,价格越高,反之越低
玻璃纤维土工格栅的外观尺寸是什么样的:产品是由玻璃纤维纱编制成正方形网状结构,然后涂覆沥青而成,网孔大小为25.4mm,也有部分12.7mm的网孔大小,但常用的还是25.4mm;每件成品整体长度为100米,宽3、4、5、6、米不等
玻璃纤维土工格栅时怎么发货的:根据客户购买数量决定发货方式,常用运输方式有两种:1、整车发货,整车发货的好处是运输时间段,到货时间快,1000公里以内的地区都基本上可以当天发货第二天到货,1000-2000公里的地区一般需要2天的运输时间,2000公里以上地区一般需要3天时间,但整车发货需要客户采购数量多,一般需要几万平方米才能装满一车,如果装不满一车,也可以走货车,配货车的运费价格和运输时效也不错2、走德邦这类的连锁物流,这类运输方式针对的货物 类型是货物长度短:4米以内(包含4米),货物数量烧(几百平、几千平米)。但这类运输方式下的运费较高,而且运输时间一般需要3-5天,也比包车和配货车慢




亿路通新材料有限公司占地28000平方米,注册资金500万元,现有职工150余人,技术骨干20人。是【云南涤纶土工格栅】产品专业生产加工的厂家,拥有完整、科学的质量管理体系。



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