冲压件
10. 短小工件时，要用专门工具，不得用手直接送料或取件。
11. 生产者站立要恰当，手和头部应与冲床保持一定的距离，并时刻注意冲床动作，严禁与他人闲谈。
12. 生产时操作员、修模员严禁把手伸入模具内作业。
13.作业员在安装吸风机时，严禁把手伸到电机上打扫废料 。
14. 上班时严禁穿拖鞋，以免车间模具、铁块等砸到脚。班长、钳工、修模员上班时必须穿劳保鞋；
15. 男作业员严禁留长发，女作业员长发要盘起来，以免长发卷入飞轮内。
16. 白电油、酒精、清洗剂等其它油类要注意防火。
17. 材料、废料和模具装箱时需带手套作业，以免划伤手。
18. 有油质时须及时清理，以免地滑摔交。
19. 钻铣床时严禁带手套；在使用磨床时要带口罩和眼睛防护罩，保护好自己。
20. 注意拖拉模具以防掉落地上（要把平板车放到 才能拉运模具）
随着时代发展，汽车已经成为家喻户晓的交通工具，大多数人在购车时都会看车的配置及外形结构，但其实很多人不知道车的外壳及车内部很多零配件都属于冲压件产品，例如冲压件汽车配件、汽车锁冲压件、汽车门冲压件、汽车座椅冲压件等等类型的汽车冲压件，而汽车冲压件质量的好坏，也会影响到汽车的整体性能及效果，因此汽车制造商对于加工汽车冲压件厂家的选择就很重要。
我们都知道冲压件在汽车行业的应用很多，有汽车大型冲压件也有汽车小冲压件，不同类型的汽车冲压件，要保证其质量，对于冲压模具的要求及冲压设备的要求较高。尤其是冲压件汽车配件，对冲压件精准度要求较高，这也就要求汽车冲压件模具保证尺寸及形状的精度，且在汽车冲压件加工生产过程中冲压件模具的质量及使用寿命，这也是保证冲压件质量的稳定的因素。
除了汽车冲压件模具的设计及加工，冲压件汽车配件加工生产过程中的检验方式很重要，要知道冲压件是一个加工生产效率高，只要设计好冲压模具及设备，即可机械化和自动化的加工方式，操作方便，但是一旦在加工生产过程中，冲压件的尺寸精准度不够，或产生不良品，就会产生大批量的报废产品，因此冲压件汽车配件加工生产检验很重要。
在实际冲压加工中，为减少拉深次数，拉深系数一般取小值。当拉深系数小到一定值时，凸缘外边沿便会出现起皱现象，但可用增加压力圈的压边力防止起皱的出现。当拉伸系数小到一定值时，出现拉破现象，拉破一般出现在拉深力快出现峰值时，即拉深的初始阶段。极限拉深系数，在危险断面不被拉破的条件下所能采用的小拉深系数。
拉伸件的拉伸次数和各次拉伸直径则根据拉伸系数M确定，M是指每次拉伸后的圆筒直径与拉伸钱的毛坯直径之比，它是用来控制拉伸时变形变形程度的工艺指标之一，是拉伸工艺计算的基础，影响拉伸系数的主要因素是拉伸材料的延展性能、模具的圆角半径、拉伸模具的间隙、以及模具的润滑等.
下面为大家详细介绍一下影响拉伸件拉伸系数的因素：
1、拉伸冲压件材料的机械性能与表面状态，对于屈服点应力数值低、拉抗强度高、延伸率大的材料，拉伸时凸缘变形区的变形抗力减小，材料容易变形，拉伸系数可取小些；而材料的抗拉强度大，提高了危险断面处的强度，减小了拉伸破裂的危险，则拉伸系数可取大些。表面光洁平整的材料，拉伸系数也可取小些，对于有锈斑和表面粗糙度的材料，会增大拉伸系数值，严重时会因增大摩擦阻力而容易使材料拉伸断裂。
2、拉伸冲压件材料的厚度，对于厚的板料，拉伸时不易起皱，拉伸系数值可取小些。
3、凸、凹模圆角半径，拉伸凸、凹模圆角半径较大时，材料流动阻力小，拉伸系数值可取小些，相反则应取大值。拉伸凹模圆角半径过小，材料流入凹模时摩擦阻力增大，加大了拉伸件的内应力，在拉伸过程材料容易断裂。
4、凸凹模间隙及表面粗糙度，凸、凹模间隙大，表面粗糙度小、硬度高、拉伸系数值可减小。但间隙过大，表面粗糙度过大、拉伸时材料易起皱断裂。
5、有无压边圈，有压边圈拉伸时，增大了材料抗压力，材料不易起皱，拉伸系数值可取小些；无压边圈拉伸时，毛坯表面无抗压力，故材料易起皱，拉伸系数值可取大些。
6、拉伸冲压件的拉伸速度，拉伸过程的行程速度过高，材料变形急剧，容易产生拉伸断裂；拉伸速度慢，材料在拉伸过程中变形均匀，则不易产生拉伸断裂，拉伸系数可取小些。拉伸速度一般为200~350mm/min,多工位传递拉伸速度为220~280mm/min。
7、使用适当的润滑剂，在拉伸过程中,材料与模具之间有摩擦存在，所以要有专用的冲压拉伸润滑油，摩擦力大不仅使拉伸系数增大,拉伸力增加而且会磨损,刮伤模具和工件间表面所以是有害的，因而利用润滑条件发挥传力区的变形潜力来补偿不均匀性,既能提高传力区的承载能力,又能促进整个变形区顺利进行塑性变形。所以在拉伸中润滑条件是必备的。
冲压件加工这个行业，应用比较广泛，不管是科技研发，电器电子用品等等都会涉及到冲压配件。例如很多产品中都会使用到的螺丝，就是冲压件加工而成。包括手机、电脑等电子产品内所含的精密电子冲压件、精密五金冲压件，汽车金属冲压件等等，可以说冲压件加工产品在各行各业都有广泛应用，因此对于冲压件的需求量是很大的。
现代这个社会，电子产品可以说是人手必备的，而手机等电子产品的生产，离不开精密五金冲压件。由于这些电子冲压配件精准度要求高，因此对于冲压件加工生产的模具度需要达到微米级，才能确保精密五金冲压件产品的质量。
其次五金冲压件的原材料也是影响冲压件质量的因素之一，五金冲压件的原材料材质很多，例如钢、有色金属等等，再根据客户所需材质、尺寸及形状等进行冲压件加工，因此冲压件原材料的稳定及质量是保证冲压件的质量基础。和记腾科有十多年的冲压件加工生产经验，稳定的原材料供货源，在精密五金冲压件生产方面有着丰富的经验，可长期稳定的给新老客户提供精密五金冲压件加工及精密电子冲压件加工等高精密冲压件加工生产需求。
当然要保证冲压件产品的精准度，其冲压件模具的保养是不能忽略的，在精密五金冲压件加工生产过程中，要定时对模具进行清理、擦拭，以免影响模具的精准度，且这个过程中要对冲压件产品进行精准度测量，以保证产品的质量。要知道精密五金冲压件加工是属于率、量产的产品，一旦尺寸有误差会产品一大批不合格产品，因此冲压件加工生产过程中不但要把控测量频率，对于冲压件成品也需要进行及时的整理。
泽宇五金在冲压件加工生产过程中设置了两道检验程序，治具检验及仪器测量，甚至后道还设置了外观、成品检验，严格控制不良产品的流出，为广大新老客户提供优质的冲压件加工产品。也期待更多的求购冲压件客户来我司莅临考察。
金海金属材料有限公司一直以来奉行“ 北京厚壁钢管厂家货真价实，价格低廉，”杜绝销售假冒伪劣 北京厚壁钢管厂家产品,不欺瞒客户,诚信对待客户,真正做到为客户考虑,出谋划策.提供参考意见，并以诚信待客,多年来在北京周边地区赢得众多客户。
汽车金属冲压件加工的工艺工序：
切 开：将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被切开而分离的材料位于或基本位于分离前所处的平面。
切 边：利用冲模修边成形工序件的边缘，使之具有一定直径、一定高度或一定形状的一种冲压工序。
切 舌：将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被局部分离的材料，具有所要求的一定位置，不再位于分离前所处的平面上。
切 断：将材料沿敞开轮廓分离的一种冲压工序，被分离的材料成为工件或工序件。
反拉深：把空心工序件内壁外翻的一种拉深工序。
扩 口：将空心件或管状件敞开处向外扩张的一种冲压工序。
冲 孔：将废料沿封闭轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，在材料或工序件上获得需要的孔。
