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镀锌方管具有耐蚀性、装饰性、涂漆性以及良好的成形性，近年来镀锌方管在汽车上的用量一直呈上升趋势，并成为汽车用薄板的主体，世界各国均在研究如何扩大涂镀层板的品种，规格，改进镀层工艺进而提高镀层质量，即具有涂敷性、耐蚀性、焊接性以及抗粉化剥落。镀锌方管的质量一直以来就是受到群众瞩目的焦点，对于检测过程中，主要的也就是镀锌方管的应用性能罢了。影响镀锌方管的镀锌质量的因素： 1、操作速度：当镀锌方管浸入应该在保证工件和人员的前提下尽量快速，这样能保证整个镀锌钢管各个部分的薄膜厚度都是一样的，起吊速度要根据热镀锌方管结构、材质、长度的不同而采用不同的速度，一般情况起吊速度在1.5米/分就可以保证较好的锌液回流和表面亮度。 2、工装使用：镀锌的工装对于镀锌的过程是很重。 镀锌方管具有较好的强度、韧性、塑性和焊接等工艺性能且有良好的延展性，其合金层与钢基附着牢固，因此镀锌方管可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层;适用于一般加工如钻孔、切割、焊接、冷弯等工艺。镀锌后的件表面光亮美观，可根据需求直接用于工程。
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镀锌方管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢或镀锌卷板为坯料，经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的，方形截面外形尺度的空心方形的截面型钢钢管;或将事前做好的冷弯空心型钢管，再经热浸镀锌加工而成的镀锌方矩管。由于镀锌方管是在方管上停止了镀锌的处置，所以使得镀锌方管的运用规划较方管有了很大的拓宽。其主要用于幕墙，建筑，机械制造，钢铁建立项目，造船，太阳能发电支架，钢构造工程，电力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场等。 镀锌方管及夹具在热处置前均应根除油污、残盐、油漆等外来物;在真空炉中初次运用的夹具，应预先在不低于工件所请求的真空度下停止除气净化处置;在热处置过程中易变形工件，应在专用夹具上停止加热。预热的办法有：一次预热为800℃，二次预热为500-550℃和850℃，一次预热升温度速度应约束。 关于外形复杂或截面有急剧改动以及有用厚度较大的工件，应停止预热;有凹槽不通孔的工件、铸件和焊接件以及加工成形的不锈钢工件，普通不宜在盐浴炉中加热;镀锌方管加热应有足够的保温时辰，可依据工件有用厚度和条件厚度(理论厚度乘以工件外形系数)马氏体不锈钢和耐热钢镀锌方管淬火冷至室温前方可停止清洗、深冷处置或回火，焊接和其后的热处置之间的时辰距离不应超越4小时。
热镀锌方管是在使用钢板或者是钢带卷曲成型后焊接制成的方管，并在这种方管的基础上将方管置于热镀锌池中经过一系列化学反响后又形成的一种方管。热镀锌方管的生产工艺较为简单，且生产效率是很高的，品种规格也多，这种方管所需要的设备和资金很少，适合小型镀锌方管厂家的生产。但是从强度上来说这种钢管的强度是远远低于无缝方管的。 而冷镀锌方管是在所用的方管上利用冷镀锌的原理来使方管具有防腐蚀的性能。与热镀锌不同，冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐，因此必须保证锌粉与钢材的充分接触，产生电极电位差，所以钢材表面处理很重要。 方管生产厂家有热镀锌方管和电镀锌方管两大类。热镀锌方管有湿法、干法、铅锌法、氧化还原法等。不同热镀锌方法的主要区别在钢管酸浸清洗后，用什么方法活化管体表面提高镀锌质量。现生产中主要采用干法和氧化还原法，其特点见表。电镀锌的锌层表面十分光滑致密、组织均匀；具有良好的力学性能和抗腐蚀能力;锌耗比热镀锌低60%～75%。电镀锌在技术上有一定的复杂性，但对单面镀层，内外表面镀层厚度不同的双面镀层，以及薄壁管镀锌等皆须采用此法。 方管按生产标准分：国标方管，日标方管，英制方管，美标方管，欧标方管，非标方管。 方管广泛应用：建筑工程方管、钢结构方管、机械制造方管、船舶工业方管、工业汽车方管、航空设备方管、冶金工业方管、农用设备方管、厂房大棚方管、铁路设施方管、公路护栏方管、集装箱骨架方管、家具行业方管、幕墙装饰方管。以上方法也可以用于鉴定冷镀锌角钢、热镀锌角钢，冷镀锌槽钢、热镀锌槽钢等镀锌钢材产品。
