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柴油发动机摇臂的清洗检查及修理方法 摇臂的清洗检查和修理方法如下: 1)用清洗液吸气所以零件。 2)用压缩空气进出所以油道(包括摇臂轴上的油孔和摇臂体内的油孔)。 3)用磁力探伤法检查摇臂表面有无裂纹损伤。 4)摇臂上气门间隙调整螺钉的球窝必须是正确球形。用6.35mm的球形规检查,如螺钉底部磨平。有明显的伤痕或粗糙时,应予以更换。 检查进排气门摇臂与丁字压板的接触凸面有无磨损或损伤、必要时可更换摇臂。 5)检查所有螺钉和摇臂螺钉孔的螺纹状态。检查螺钉锁紧螺母处的螺纹有无扭曲,螺钉在摇臂螺钉孔中必须转动自如。 6)检查喷油器驱动摇臂上的喷油器座与喷油器销是否正确配合,应更换损坏的喷油器座。 7)检查摇臂衬套有无损伤或凹坑,用内径千分表检查衬套内径 KTTA型柴油机摇臂衬套内径为34.887~34.997mm。 8)如摇臂衬套磨损超过磨损极限,就应当用摇臂衬套心轴压出衬套,清洗衬套座孔并用压缩空气吹干,然后压入新衬套。 9)进气门摇臂必须在有道钻孔内装一步通孔铆塞,喷油器和排气摇臂则不能再油道钻孔内装不通孔铆塞,在摇臂上的油道钻孔必须是敞开的,一边能润滑丁字压板和喷油器驱动销。 10)检查摇臂轴的磨损及伤痕。由于摇臂在摇臂上运动,在轴上产生台肩或凸起时,应将摇臂轴更换。6BT型柴油机摇臂轴的尺寸. 河南开封柴油发电机组的柴油机摇臂轴径径为34.823~34.862mm。 11)摇臂轴上有三个具有相同中心高度的油道钻孔,装配时必须向摇臂带有调整螺钉的那一端。 在主油道钻孔内的堵塞,必须是靠近排气摇臂。河南开封发电机出租,河南开封发电机租赁,河南开封应急发电车出租,河南开封发电车出租,河南开封发电机出租公司,江苏发电机出租公司,保定发电机出租公司,沈阳发电机出租公司,阜新发电机出租公司,山东发电机出租公司,济南发电机出租公司,唐山发电机出租公司,秦皇岛发电机出租公司,盐城发电机出租公司,河南开封发电机出租租赁,河南开封发电机出租公司,河南开封高压发电机出租,河南开封高压发电车出租,河南开封高压发电机租赁,河南开封高压发电车租赁,河南开封10KV发电机出租,河南开封20KV发电机出租,河南开封35KV发电机出租,河南开封10KV发电机租赁,河南开封20KV发电机租赁,河南开封35KV发电机租赁,河南开封变压器出租,河南开封变压器租赁,河南开封UPS保电公司,河南开封UPS保电,河南开封UPS出租,河南开封UPS租赁,河南开封升压车出租,河南开封增压车出,河南开封10KV升压车出租,河南开封10KV增压车出租,河南开封升压车租赁,河南开封增压车租赁,河南开封10KV增压车租赁,河南开封10KV升压车租赁 河南开封环保发电机出租,河南开封发电机出租公司,河南开封发电机租赁厂家,河南开封50KW发电机出租,河南开封100KW发电机出租,河南开封200KW发电机出租,河南开封300KW发电机出租,河南开封400KW发电机出租,河南开封500KW发电机出租,河南开封600KW发电机出租,河南开封700KW发电机出租,河南开封800KW发电机出租,河南开封900KW发电机出租,河南开封1000KW发电机出租,河南开封1200KW发电机出租,河南开封1500KW发电机租赁,河南开封1600KW发电机租赁,河南开封1800KW发电机租赁,河南开封2000KW发电机租赁


安装在河南开封柴油发电机组上的蓄电池常有哪几种类 在河南开封柴油发电机组中我们常用的铅酸蓄电池主要分为两类,分别为干荷蓄电池和免维护蓄电池两种。   1)干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。   2)免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种: 种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液. 河南开封柴油发电机组蓄电池   铅酸电池有2.4伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏系列,容量从200毫安时到3000安时。一般河南开封柴油发电机组使用12V或24V电池启动。



河南开封柴油发电机组功率不足的判断方法 1、看冒烟现象 在柴油机工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟。下冒烟现象严重,说明活塞、气缸套、活塞环等件严重磨损。 2、看水温查冷却系统 如果柴油机工作室冷却系水温过高,则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、风扇灯)效率低或失效。 3、配气正时查配气相位 柴油机经过产期工作后,正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆就会磨损,使进气门、排气门开闭时间向后推迟而偏离 配气机相位,使充气效率降低,柴油机功率下降。因此,要定期检查柴油机配气相位,若不符合要求应及时调整。 4、看压缩力查漏气 检查压缩力的方法是:在不减压的情况下摇转曲轴,当摇致压缩力较大时,再向上用力要一把,松放摇柄但手不要离开摇柄,此时如有很大的反弹力,说明压缩力很好,反之,说明压缩力较差。 5、看冒烟查烟色 柴油机在正常工作地,一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时肉眼难以看出。若冒黑烟,则说明气缸内有多气少,燃烧不完全;若冒白烟,则说明燃油掺水,或柴油未完全燃烧,气化后从排气管冒出。 6、看积碳查工况 柴油机排气口积碳呈黑灰色,表现向覆盖着一层白霜,积碳层极薄,说明柴油机工况良好;积碳色泽黑亮,但不湿,说明柴油机轻微烧机油,应及时排除;某缸排气口积碳厚度明显高于其他缸排气口的,说明该缸喷油器工作不良或气缸密封性变差,应进行修理或更换;个别排气口湿润或有机油的,说明该缸大量排机油,应进行修理;各缸排气口积炭层均较厚,且色泽较深的,多因工作湿度过低,或喷油过晚,柴油后然严重所致,应正确使用并及时调整。 7、看点火查早晚 看点火时指检查喷油是否正常时,即供油提前角是否符合规定,供油过迟(提前角过小),则柴油机启动困难,燃烧不完全,排气冒烟,机温过高,功率不足;供油太早(提前角过大)柴油机工作时有敲击声,容易损坏零件,启动时容易发生倒转,同时也会影响柴油机功率的输出。 8、看喷油查卡滞 喷油泵喷油应不偏射、不滴油、油雾均匀、射程适当,工作时可听到清脆的“噗嗤、噗嗤“声,用手抚摸高压油管有脉动感。喷油良好并不能完全说明油路零件没有问题,因此,还需要检查供油拉杆和拨叉有无卡滞和松动等现象。




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