【冷拔异型管_不锈钢管方管我们更专业】

冷拔异型管用途及发展

  摘要：冷弯异型钢主要有冷弯薄壁C型钢、内卷边C型钢(支架常用)、冷弯Z型钢、冷弯U型钢(区别于热轧的槽钢)等，具有断面形状合理、重量轻、强度高等优点，且生产中能源消耗少、成材率高。冷弯异型钢

  大家经常说的冷弯异型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为冷弯型材。冷弯异型钢是制作轻型钢结构的主要材料。

  冷弯异型钢主要有冷弯薄壁C型钢、内卷边C型钢(支架常用)、冷弯Z型钢、冷弯U型钢(区别于热轧的槽钢)、圆管、矩形管以及异型钢管等，具有断面形状合理、重量轻、强度高等优点，且生产中能源消耗少、成材率高。所以说在建筑工程中，采用冷弯异型钢有利于提高综合经济效益，减轻建筑物重量，缩短施工周期。另外，冷弯异型钢在汽车制造中的应用也越来越多。小型客车，多数用异形开口型钢，如车窗、雨水槽以及座椅机滑轮；大客车多数用闭口的方矩形钢；货运汽车多数用开口冷弯异型钢；专用车辆如消防车多数用方矩形和异形冷弯异型钢等。所以，它的发展趋势也就显而易见了

 

  很多大型建筑工程每年都在扩建，交通工程、市政建设、钢结构住宅等等的待建数量也逐年增加。 发改委就城镇化建设召开专题会议称：“如果我国每年6亿平方米的城镇住宅建设有10%采用钢结构的话，按高层建筑平均每平方米使用60千克钢材计，用钢量将达到每年360万吨，预计2020年将达到2700万吨左右。”

  随着近年来我国钢铁工业的大发展，板带产量也大幅度提高，这对深加工，特别对冷弯薄壁C型钢将是一次极好的机遇。随着我国钢铁业以及钢结构等相关行业的加速发展，对冷弯异型钢的需求也越来越大，我国冷弯异型钢正面临着一场新的发展高潮。冷弯异型钢生产厂家如何抓住这次机遇？这是一个值得深思的问题。

冷拔异型管在进行拉拔时需要进行挤压变形
 
冷拔是指在材料的一端施加拔力，使材料通过一个模具孔而拔出的方法，模具的孔径要较材料shu的直径小些。冷拔加工使材料除了有拉伸变形外还有挤压变形，冷拔加工一般要在专门的冷拔机上进行。我给你举给个例子 ，现在有一根直径为5毫米的钢丝，我们想把它变成直径为3毫米的丝，这样就能更细一点，长一点，这时需要一个模具，这个模具一般为圆形，模具中心有一个直径为3毫米的孔径，我们将模具固定，将钢丝的一端直径先磨成小于3毫米，这样才能穿过模具的孔径，然后慢慢拉动钢丝使它整体穿过孔径（注意拉拔钢丝的过程是在室温进行，钢丝是不加热的，所以叫冷拔）这样钢丝直径就变成了3毫米，整个过程就是拉拔的过程，有拉伸变形外还有挤压变形，拉出的材料就叫做冷拉材料。

冷拔异型管（cold-formed steel）是指用钢板或带钢在冷状态下弯曲成的各种断面形状的成品钢材。冷弯异型钢是一种经济的截面轻型薄壁钢材，也称为钢制冷弯型材或冷弯型材。 冷弯异型钢是制作轻型钢结构的主要材料。它具有热轧所不能生产的各种特薄、形状合理而复杂的截面。

  与热轧型钢相比较，在相同截面面积的情况下，回转半径可增大百分之五十至百分之六十截面惯性矩可增大0.5～3.0倍，因而能较合理地利用材料强度；与普通钢结构（即由传统的工字钢、槽钢、角钢和钢板制作的钢结构）相比较，可节约钢材百分之三十至百分之五十左右。冷弯异型钢的重要特点是:它是经济断面钢材,可以生产出各种复杂的断面,它主要是通过改变型钢断面形状来提高型钢强度的.