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注浆异常现象处理1)串浆处理。注浆管在注浆过程中,经常发生浆液从其他孑L中流出的现象,这种现象称为串浆。发生串浆时,在有多台注浆机的条件下,注浆管同时注浆,否则将串浆孑L及时堵塞,轮到该管注浆时,再拔下堵塞物,用铁丝或细钢筋将管内杂物并用高压风或水冲洗,然后再注浆。2)机械故障。泵压突然升高时,可能发生堵管,应停机检查。3)对漏浆及耗灰量过大的处理。若由于岩体破碎,浆液漏失严重,造成耗灰量过大。加浓水胶比,降低压力.把流量限制在10 L范围内,注浆管过一段时间在慢慢压力,直到达到设计标准。如上述方法达不到效果,使用在浆液中加入速凝剂,间歇灌浆、四川本地灌注砂浆、四川本地停灌待凝等方法处理。注浆管施工要求(1)超前钢花管设置。1)沿隧道拱部均匀布设,环向间距应符合设计要求,宜为30~50 cm,外插角宜为10°~15°。2)钢花管注浆管应按设计长度施作,应大于2倍循环进尺,宜为3.5~5.0 m,搭接长度不应小于1.0 m。3)应与钢构架成联合支护。(2)钢花管材质和直径应符合设计要求,宜采用参42 mm的无缝钢管,前端做成圆锥状,在后端焊接钢筋箍筋,管体布设梅花形溢浆孔。(3)钢花管的钻孔、四川本地安设。1)钢花管的安设应采用引孔顶入法。2)钻孑L方向应顺直。3)钻孔深度和直径应与导管匹配。4)钻孔采用吹孔法清孔。5)钢花管口应按照孑L口阀门,外露长度不宜小于30 cm。(4)钢花管注浆。1)注浆应采用注浆泵,为加速注浆,注浆管可安装分浆器同时多管注浆。2)配制好的浆液应在规定时间内注完,随配随用。3)注浆顺序为由下至上,注浆先稀后浓。4)注浆压力应符合设计要求,使浆液充满钢管及其周围的空隙。上一篇:钢花管注浆保证措施
注浆管的工作原理是什么注浆管是一种利用液压原理(帕斯卡原理),提高钳口力量的钳子,有很多种。因为它可以提供比单纯手动加杠杆力大得多的夹紧力,所以,可以用在单纯靠手动所不能完成的工作。例如,可以夹扁钢管、四川同城阻断泄露、四川附近剪断钢筋等。注浆管的工作原理注浆管由油箱、四川附近动力机构、四川附近换向阀、四川附近卸压阀、四川附近泵油机构组成,泵油机构由油泵体、四川附近高、四川附近低压油出油孔、四川附近偏心轴、四川附近偏心轴承、四川附近从动齿轮和一对高压油泵以及一低压油泵构成,油泵体悬固于油箱盖上,高、四川附近低压油出油孔开设在油泵体上,与卸压阀油路连接,偏心轴呈纵向设置,上端枢置于油泵体中央,下端固设偏心轴承,从动齿轮固置在偏心轴顶部,与动力机构联结,高、四川附近低压油泵悬固在油泵体上,各具一与偏心轴承相触的作动件,高、四川附近低压油泵的泵腔分别与高、四川附近低压油出油孔相通。将泵油机构与动力机构的连接为垂直连接,可充分利用空间而小化占地面积,有利于作业及运输;将高、四川附近低压油泵的泵油形式变为偏心轴承的作动形式,具有结构简单、四川附近零部件少、四川附近利于装配的优点。注浆管的技术参数1.电力电缆导线用,油压式压铜、四川附近铝接线端子与连接管;2.采用六角型模具、四川附近压接紧密导电良好,不容易脱落与导热;3.二段速高、四川附近低压,进油迅速操作容易回油方便,采用旋转式压挤方式迅速回油;4.当压力到达700kg/CM?(12TON)时所设计卸压装置会有“咔嚓”声警告操作者,停止动作;5.玻璃纤维操作绝缘棒,可耐电压20Kv,持续分钟;6.压接头部可以做180°的旋转;
桥梁注浆管检测规范1、四川附近现场检测前准备工作应符合如下规定:调查、四川附近收集待检工程及受检桩的相关技术资料和施工记录。包括:桥梁桩基的类型、四川附近尺寸、四川附近标高、四川附近施工工艺、四川附近地质状况、四川附近设计参数、四川附近桩身混凝土参数、四川附近施工过程及异常情况记录等信息.测量管口标高,将各桥梁注浆管内注满清水,封口待检;另备一只水桶和水瓢加水用。检查桥梁注浆管畅通情况,以免换能器卡住或换能器电缆被拉断,(桥梁注浆管检查可采用长350~400mm,一端系测绳放入桥梁注浆管底,记录好每根桥梁注浆管畅通具体深度。)2、四川附近准确测量桩顶面相应桥梁注浆管之间外壁净距离,作为相应的两桥梁注浆管间管距至1mm;桥梁桥梁注浆管是利用冷硬钢管专业成型后,凝土灌注桩以其承载力大、四川附近桥梁沉降小、四川附近能适应各种地形地质条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。但由于桥梁灌注桩属地下隐蔽工程,引起塌孔和缩径,将对桥梁、四川附近路基等土工构筑物的正常使用造成隐患。按照铁道部“关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知”(铁建设函[2006]464号)的桥梁桩基技术要求,方可进行无损检测。3、四川附近基桩施工单位必须高度重视和严格桥梁注浆管埋设工作,杜绝桥梁注浆管堵塞现象