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玻纤土工格栅-膨润土防水毯出厂严格质检

更新时间:2024-12-24 04:10:22 浏览次数:7    公司名称:泰安 鼎诺土工材料有限公司

以下是:玻纤土工格栅-膨润土防水毯出厂严格质检的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
品牌亿路通
厂家山东亿路通新材料
材质玻璃纤维丝
用途路基增强和地面加筋
工艺经编工艺
外形网格状
以下是:玻纤土工格栅-膨润土防水毯出厂严格质检的图文视频
玻纤土工格栅-膨润土防水毯出厂严格质检
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为了让您更地了解我们的玻纤土工格栅-膨润土防水毯出厂严格质检,我们精心制作了产品视频。请花1分钟时间观看,您会发现更多细节和优势。


以下是:玻纤土工格栅-膨润土防水毯出厂严格质检的图文介绍



玻纤土工格栅产品用途:
1、可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害;
2、水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂,道路拓改工程,防治新老结合部级不均匀沉降而造成裂纹;
3、可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命;
4、软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度;
5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。




鼎诺土工材料有限公司凭着良好的信用、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。公司主要生产 广东江门钢塑土工格栅。数年来,我司始终致力于 广东江门钢塑土工格栅事业的成长与发展,本着公平、诚信、互利、协助的精神,把每一位客户的重托作为企业生命的一部分,以优良的产品、周到的服务、合理的价格以及强有力的技术支持让每一位客户都能得到满意的结果,并在愉快的合作中享受成功的喜悦;“一切从客户出发,让客户放心”是公司的企业文化核心,我们热忱欢迎社会各界有与我司在商贸、技术、人才、管理等各个方面展开合作、分享和交流,为双方企业的共同发展提供有利的帮助,敬请致电咨询洽谈。



1、高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于4%。
2、无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够长期保持性能。
3、热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
4、与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。
5、物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证其性能不受影响。
6、集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。




主要用途
1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
玻纤土工格栅近段时间来发展迅速,并广泛应用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验,试验表明,加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验,结论是玻纤土工格栅铺设方便,控制反射裂缝效果为显著,且造价适中,因而建议推广应用。
在一些发达 ,如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等,玻纤格栅的应用已有十多年时间,在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛,对其作用机理也作了大量系统研究,制定了一些相应的设计应用规范。
在我国,玻纤土工格栅的应用相对较晚,1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生,经多年来的观察,效果明显,故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍采用玻纤土工格栅,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增强罩面层强度,防止反射裂缝产生。




玻纤土工格栅施工疑问对策和小建议如下:

跟随着普通公路的疾速开展,旧路基等改造和加宽处理办法,触及改建后的路基质量与使用寿命越来越受到人们的重视,玻纤土工格栅能处理发生的裂缝等诸多疑问被广泛用于施工当中,可是怎么准确施工却是个疑问,高速路玻纤土工格栅,叙述一下玻纤土工格栅施工疑问的对策及主张。
首先从规划上思考。规划目标宜思考玻纤土工格栅延伸率与光老化目标。研讨标明玻纤格栅接点为编制而成,故强度较本身资料强度低得多,在受力后常会发生滑动,实践操控筋材强度的是接点强度而不是筋条强度。因此在规划中特别注意筋材强度的取值疑问。延伸率为操控筋材能否满意工程变形请求的目标,恰当调整玻纤土工格栅的延伸率。大多情况下施工后路面处置计划多,路面构造类型多,施工纵缝衔接处先施工段预留出的玻纤格栅搭接段在高温和气候变化条件下,有老化的现象,宜采用光老化目标高的玻纤土工格栅。

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