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土工布在工程中采取防护措施,例如尽量缩短材料在日光中暴露的时间,用岩土(要求在750px厚以上)或者深水覆盖等。沥青路面在温度、交通与气候的综合因素作用下,路面结构产生结构性损坏,如纵、横向裂缝与网裂,表面损坏(如坑槽、松散、推移等)和车辙等损坏现象。 路面损坏影响行车及沥青混和料罩面处理。但往往由于原路面的裂缝是在温度与交通荷载的综合作用下产生变形,造成沥青罩面层在原裂缝处反射开裂,较大的反射裂缝会导致路表水渗入,从而引起沥青罩面层新的病害。可采用土工布应力吸收夹层来减少或延缓裂缝的反射,有研究表明:土工布合成材料可防止反射裂缝,沥青面层厚度可减薄36%,车辙可减少50%,延长道路的使用寿命3~6年。对于沥青路面罩面工程,一般采用满铺方式进行处理,如裂缝较少路段(只有少量横向裂缝)也可采用缝铺方式,土工布铺设在旧沥青路面表面。




使两种多种材料间不流失、不混杂,保持材料的整体结构和功能,使构筑物载荷承受能力加强过滤由细料土层流入粗料土层时,利用针刺土工布良好的透气性和透水性使水流通过,而有效的截流土颗粒、细砂、小石料等,以保持水土工程的稳定。 无纺土工布的作用:隔离用土工布对具有不同物理性质(粒小径大、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土体与砂粒、砂粒与砾石、土体与混凝土等)进行隔离。排水土工布是良好的导水材料,它可以在土体内部形成排水通道,将土体结构内多余的液体和气体外排。



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防水土工布用不同的编制编织设备和工艺将经纱与纬纱交织在一起织成布状,可根据不同的使用范围编织成不同的厚度与密实度,一般有纺土工布较薄纵横向都具有相当强的抗拉强度(经度大于纬度),具有很好的稳定性能。土工布根据编织工艺和使用经纬的不同分为加筋土工布和不加筋土工布两大类,加筋土工布的经向抗拉强度远远大于普通土工布。 有纺土工布一般实际应用与土工工程项目的加筋增强,主要功能是加固增强,具有平面隔离与保护功能,不具备平面排水功能可根据具体的使用目的选用。采用防水土工布作为旧混凝土路面加设沥青罩面层的夹层材料是防治反射裂缝的一种有效措施。但夹层材料的性能将直接影响防反射裂缝的效果。某些型号规格的土工布防反射裂缝效果明显,经对已使用的防反射开裂土工布的路面特性,土工布材料特性、施工方法进行的长期跟踪观测分析得出防反射开裂土工布应满足以下技术要求。



为避免土工布被刺破从而丧失防渗作用,所以,土工布与支撑材料的接触面要保正平整,为避免土工布不受破损也可用细粒垫来保护。3、为避免降低防水功能对防渗薄膜造成破坏,在完成铺设的土工布,应尽量减少在上面走动。4、土工布与周边边界必须结合严密,可在地基和岸坡开挖锚固槽连接。土工布之所以能够发挥重要的作用还在于它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比,具有投资低,施工工艺简单,工期短,防渗效果好,渠道有效利用系数高等优点。 其中土工布在防穿刺方面它被广泛认可。土工布与土工膜结合成为复合防水防渗材料,起到防穿刺的作用。它抗拉强度高、渗透性好、透气性能、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀、不虫蛀。涤纶短纤针刺土工布是一种应用广泛的土工合成材料。




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