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从总体来看，西北地区建筑20#无缝矩管钢材价格走出“洼地”的主要原因还是周边钢厂的减产。一方面受制于销售区域内需求持续萎缩；另一方面为落实节能减排政策，20#无缝矩管钢厂产量普遍下降。据悉，主攻西安市场的陕西龙钢和山西晋钢、建邦、海鑫等钢厂在12月份均不饱和生产，而且目前厂内库存有限。当前，西北地区建筑钢材市场心明显恢复，特别是钢贸商对后市普遍看涨，不过对价格的涨幅持谨慎态度。多数钢贸商认为，目前20#无缝矩管钢厂减产到底是受到资金面的影响还是政策高压下的权宜之计，抑或是季节性的“暂歇”，其根本原因才是影响西北地区后期钢价走势的主要因素。综合来看，随着近几日期螺走势的连续走低运行，加之目前建材紧缺资源陆续到货，使得目前部分上涨的态势得到阻碍，预计今日建材主流走势将会进入稳中弱盘调整。而板材市场在目前部分资源仍显紧缺，且部分20#无缝矩管钢厂上涨态势仍较明显的情况下，虽然需求不足及成本疲软，但在成本坚挺、库存偏低的支撑下，预计今日无缝方矩管走势将会继续稳中略上行调整。
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钢管贸易商以去库存为主，市场销售的资源规格较为齐全，首钢贵钢的资源部分规格货少。市场活跃度很低，下游需求较6月份相比，不见起色。贸易商心态悲观，认为本月价格上涨的可能性小。由于需求难以放大，近期市场表现或将难尽人意。综合来看，预计短期内本地市场碳结板价格窄幅盘整的可能性较大，原料方面Q345B方矩管处于维稳状态，经过前期的涨势能保持维稳可见现在原料市场仍是供需合理的情况。宏观面明天即将召开下半年工作会议，管理层的方针政策会直接影响到市场的心态，让我们拭目以待。短期如果管厂能稳住涨势，作为直接需求者的众贸易商们必然也会上调价格。所以综上所述，短期看市场有望小幅上涨，。目前来看，虽然库存尚不充裕，但目前20#精密钢管采购并不稳定，由此短期近期本地三角异型管价格或盘整为主。价格的大幅上行，下游采购热情也随之受到推涨，市场成交有所放量。商家对后市多持乐观态度，拉涨热情仍较为高涨。预测近期Q345B方矩管价格或延续强势表现。今日国内建筑Q345B方矩管钢材价格涨势继续扩大，其中国内主导市场京、沪盘中均出现二次上调；在此推动下，本地市场午后价格再度拉高，个别大户封盘暂停销售。从市场获悉，由于近期国内钢厂屡屡出检修减产计划，市场库存明显下降，缺货规格也不断增多；且钢坯价格不断走高，促使了市场报价上涨。下Q345B方矩管措施多有利好预期；目前国内钢市正面对着高成本低需求的压力，基本面对市场支撑有限，笔者认为短期Q345B方矩管钢管市场涨势仍在持续下跌。
资本市场股市在新股申购的压力下收出十字星，反弹动能仍将延续。螺纹钢期货和兰格电子盘高线继续快速拉升，但量能萎缩显现动能仍要蓄势。无论是资本市场的抬升提振还是现货钢价的探涨苗头的显现，都使得当前钢价继续调整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相继提前到本周，市场的回款压力也在本周会陆续释放，而各行在1月份的贷投放额度却是猛增，流动性的输水对于市场会有一定的企稳推升作用，因此，短期内国内钢价已没有明显的下降空间，明日将以企稳为主，个别区域或将小涨。Q345B方矩管市场一些深层次的矛盾和问题还没有解决，整个行业还将延续“高产量、高成本、低价格、低效益”的态势，钢铁企业还将面临着巨大挑战。如果钢铁企业还按部就班的按照原来的方式，估计压力将会更大。笔者认为，与其“温水煮青蛙式”的熬着，不如一鼓作气的“突围”?面对全行业进入“利时代”的严峻挑战，围绕提高“效率效益”这个中心，进一步加快生产结构、品种结构、市场结构、人才结构的优化创新，通过科技创新、对标挖潜、系统降本，不断指标水平。我国经济改革的一年，但从国内钢铁行业来看，由于 坚持稳中求进的方针，城镇化的稳步推进，市场需求仍会有一定幅度的增长。目前汽车行业表现仍继续向好，乘用车和商用车均表现出旺季特征，环比出现增长，商用车的环比增长幅度高于乘用车;家电四大品类终端需求呈现弱复苏的态势，Q345B方矩管行业继续呈现弱复苏的态势，船舶新接订单量继续大幅上升。
