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梅花管是一种以PVC为主要原料加上其他的材料生产的管材,因为形状酷似一朵梅花,所以叫做梅花管,梅花管有五孔梅花管,七孔梅花管,九孔梅花管等,梅花管多为单数,这种管材内壁十分的光滑可以直接穿插各种线缆,是一种很好的电力,通讯线缆的保护管材。初次安装使用本产品者,可在铺设 段〈两个人井之间的距离时〉先不要回填土。用穿缆器试穿一孔或两孔,顺利穿入后,再往下段铺设,这样会更放心。管子铺设好之后,应先用细沙或细土回填到侵没管的高度,不可使管子悬空状态,然后回填其它泥土,禁止将大石头,大的干土块砸向管子。管道的埋设地沟应按设计要求和施工操作尽可能平直,如沟底不平可铺上一层细沙。埋管前应沟内的硬质物,防止管道变形。开始埋管时,应将多孔管预留10-15CM在人井,以便穿缆。应将管堵塞住露在人井端的子管。埋管时严禁泥沙异物混入管内。
梅花管是我们在现在的电力施工比较常见的一种管材,不只是用在电力部门,在网络,通讯等行业也有着广泛的应用,梅花管的特点就是管束多可以做成五孔梅花管,七孔梅花管,九孔梅花管等,施工便捷快速,效率高在我国的管材市场上占有很大的优势。梅花管在施工的时候需要先进行管材的外观检查,梅花管的外观整齐没有明显的压痕与折痕,外观光泽度一致,梅花管一般采用的都是地埋式施工,梅花管要做到耐腐蚀,抗氧化才能够很好的保护管材,梅花管在施工的时候要注意沟槽内不能有尖锐的异物,梅花管的两端要进行有效的封堵,避免有异物进入,造成后期线缆穿入的时候受阻,所以施工的时候要多加注意,梅花管对于沟槽的标准不高,不明显的高低不平或者弯曲不会影响梅花管的施工,所以梅花管的适应能力是非常的强的,可以适用于各种的施工场合。
梅花管是以pvc粒子为主要材料经特殊磨具压制成的梅花状通管材,它内壁光滑摩擦系数小利于直接穿光缆,结构合理便于施工,多孔一体能保持受力均匀及良好刚度。梅花管一般有三孔、五孔、七孔和九孔等几类管型,多孔位便于用户选择的同时,也可以让您预留部分孔洞他用。梅花管施工简易,无需再次套管便可进行填埋。由于其材质适用温度范围大(+80-40),使其不仅使用区域大,同时使用寿命也长。即使在深埋状况下,也可以使用30年以上。



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“虽然遇到了全球金融危机,但中国塑料管道行业近一两年仍将会以大于10%的速度增长。”中国塑料加工工业协会塑料管道专业委员会秘书长王占杰如是说,“因为中国政府提出的扩大内需、促进经济平稳较快增长的政策,为塑料管道产品带来巨大的市场。”10%的增速可能持续数十年,即使是四季度受金融危机拖累,2008年我国塑料管道产品产量达460万吨,比上年增长了31.4%。业内人士认为,塑料管道产品每年大于10%的速度增长有可能要持续三四十年。因为中国是发展中 ,公共基础设施和市政建设都相对落后,因此不论遇到多大的经济危机,发展城市基础设施建设是大趋势。
与发达 相比,中国目前在市政公用设施方面还相对落后。今后10~20年的时间内,城市的市政公用设施投资需求不会降低,并将向城郊、城镇和中心村延伸和扩大。“十一五”期间,中国市政公用设施总投资将达到5万亿元左右,年均增长约为20%。比如近年城市和农村新建建筑面积每年分别达10亿平方米左右。在这个过程中,塑料管道是必不可少的材料。
我国塑料管材长久以来就是发展十分迅速的行业,不论是国内还是国外,均体现出高速增长的迹象,相关数据显示,目前我国塑料管材市场的年增长率已达15%,位居世界 ,国内塑料管材市场有着巨大的成长空间。然而,在塑料管材市场快速发展的背后,企业也有隐忧。行业分析师指出:由于塑料管材市场前景广阔,使得企业纷纷进入,较低的准入门槛造成了市场不规范等一系列问题,我国塑料管材必须走自主创新的可持续发展之路。
虽然塑料管材近两年在我国的发展已是势不可当,但是也出现了一夜之间冒出来几千家生产企业的现象,因此竞争压力十分巨大。经销商之间经常互相倾轧,一些盲目打价格战的降价者引发了恶性竞争,部分跟进者由于规模小无法获利,开始以次充好,影响了塑料管材市场的正常发展。而行业本身也有诸多弊病,企业总体装备水平低、工艺技术相对落后,企业依靠自有力量研究成功的加工工艺及研制出的塑料管材很少,与发达 始终保持着明显差距。目前国产塑料水管及管件以通用型产品居多,高端的塑料管材应用仅处于起步阶段。缺乏创新使我们的产品始终处在低端市场,产品营销难以做大。当竞争日趋激烈时,很多企业陷入了渠道冲突、成本上升、收入下降、客户投诉不断、满意度大幅度降低的困境之中。



想生产出优质的通HD七孔梅花管,光有完美的温度控制显然是远远不够的,结合多年生产经验总结出在PE梅花管的生产过程中除了温度之外还有以下几点也是非常重要的。聚乙烯PE梅花管的内外层和色标线用HDP置树脂成型时,选用料的熔体流动速率应相接近或相同。三台挤出机挤出熔料的流速应相同,这样,有利于三台挤出机同时挤出进入复合管模具中的三种熔融料接触界面的混熔。复合管成型模具中熔料流道腔工作面应光滑乎整、无零件间的装配凸台或平面结合经隙;各零件的制造和装配精度要求高。为了保证PE梅花管内壁的光滑。保证制品内表面的 摩撩系数,注意模具中的芯棒外因工作面加工精度和光滑度要严格技制,租糙度R8应不大于o.32y”。
成型后的复合管应缓慢降温,水槽中冷却水的温度控制在12一16℃范围内。牵引速度和管坯的挤出速度相匹配,把挤出成型复合管的牵引速度控制在10m/min以内。通HD七孔梅花管的生产是一个系统工程,从原材料的甄选到生产设备的选择再到生产工艺的调整等等一直到检验合格后成品的入库都应当有精准的控制,这样才能生产出品质 的HD七孔梅花管。高速公路通管道七孔梅花管建设是高速公路建设的一部分,高速公路通管道的初用途主要用于敷设高速公路机电系统光缆和紧急电缆,以及国防等 部门租用等。随着路网建设的不断完善,越来越多的通采用租用高速公路管道的方式敷设干线光缆,高速公路管道路由,维护方便。在考虑好各种需求后。
可适当加大光缆芯数,充分利用租用的管道。光缆芯数太小,租用管道性价比底,光缆芯数过大,无法进行气流穿放。七孔梅花管穿放一般以GYTA和GYTS型较为常用,如层绞铝带铠装护套光缆(GYTA)、层绞钢带铠装护套光缆(GYTS)、层绞加强铠装双护套光缆(GYTA53)、层绞单铠双护套光缆(GYTY53)等。在了解了光缆相关技术参数后,可根据地形、缆径、管径对光缆芯数进行综合考虑。并参考缆径、管径与一次性敷设长度的关系。光缆配盘是高速公路通光缆施工前的重要工作。光缆配盘合理。则既可节约光缆、提高光缆敷设效率,同时,减少光缆接头数量、便于维护。对于地势比较平坦地区,光缆盘长按照人孔间距,考虑增加1%~1.5%余量以及接头盒处盘留10~20米。




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