碳钢衬胶管道技术：
橡胶衬里是一种应用悠久的防腐技术，早在1855年就已应用于纺织设备的部件上。自从19世纪末发现硬天然橡胶粘合在金属表面，再经硫化，可获得很高的粘结强度和良好的防腐蚀性能后，橡胶衬里技术就在化工防腐应用中，受到很大重视。但由于那时技术的限制，应用范围还比较窄。自第二次世界大战后，又发明了一系列耐腐蚀性能优异的合成橡胶，橡胶衬里的应用范围逐步扩大。过去受硫化设备限制，一般衬胶设备尺寸都不是很大，自然硫化技术和低温热水硫化技术出现后，可以说橡胶衬里设备的尺寸已不受限制了。目前全世界有数以万计的装置是采用天然或合成橡胶衬里防护的，这样看来，橡胶衬里是一种不断发展的衬里技术。这种技术在我国的应用亦有较长的历史，过去多用天然橡胶做衬里，随着我国合成橡胶工业的发展，可以预料对性能优异的合成橡胶的应用将会日益广泛。
碳钢：碳钢指的是普通Q235材质的碳钢管道，无缝钢管，直缝焊管，螺旋管等普通碳钢材质。
衬胶，又名橡胶衬里，英文翻译为 rubber lining。是把已加工好的整块橡胶板利用胶黏剂粘贴在金属表面上，将腐蚀介质与金属基体隔开，而起到保护的目的。
碳钢衬胶因素：
碳钢衬胶运用橡胶的“以柔克刚”，解决主要以耐磨性能为主的管道衬里，以橡胶的耐腐蚀性和耐高温性很高的对输送管路起到保护作用。
使用衬胶管的优势
衬胶板防腐性能好，适用于腐蚀性高的环境，衬胶管道可耐各种酸、碱、盐、海水及污水等的腐蚀，可在复杂苛刻的化学腐蚀环境中使用。
衬胶板耐磨性能好，适用磨耗大的环境，其耐磨性能是钢管的二十倍以上；
衬胶板温度适应范围广，可以在－５０－１５０度的范围内长期使用，衬胶层不会因温度变化而与钢架脱开；
衬胶板结构优良，钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一个整体，克服了钢管耐压不耐磨，塑料、橡胶耐磨不耐压等缺点，同时具备钢管和耐磨橡胶的共同优点，综合性价比卓越。
衬胶板抗老化性能优越，在正常使用压力温度下一般使用寿命达到１５年以上（理论值）
碳钢衬胶种类：
按照橡胶衬里的用途分为防腐和耐磨橡胶衬里。
按照橡胶的种类分为天然橡胶衬里和合成橡胶衬里。
碳钢衬胶厂家：
拥有自己独立的橡胶生产和检验设备，衬胶厂商拥有相对完整的管理体系，衬胶管到成品检验设备，现场勘察能力，独立售后服务团队等。具备比较完整的生产管理体系，从原材料、加工流程、检验设备、售后服务等，一般的厂商不具备橡胶生产能力和检验设备使得它的衬胶管质量很难保证，因此在选择厂家时，洛阳纵横机械制造有限公司是一家集科研、开发、生产、销售于一体的多元化复合型离新技术企业。洛阳纵横机械制造有限公司生产的衬胶管道远销全国各地，陕西，山西，河北，安徽，辽宁，山东，唐山，新疆，天津，大连，甘肃等地区。
我公司与世界*橡胶生产商合作，引进其先进的管道冷粘工艺及橡胶板，将其冷粘技术及产品应用于橡胶与钢管之间的粘接，以普通钢管作为钢架材料，以耐磨、防腐、耐热等性能优异的橡胶作为衬里层，将金属特性和橡胶特性合二为一，形成了刚柔相济的管路设备，具有高强度、高耐磨、高防腐和耐高温等性能，因此可广泛用于冶金、矿山、电业、化工等工业排渣、排气等管道系统。
分类一：耐磨衬胶化工管道
我公司的耐磨衬胶钢管以进口弹性橡胶为衬里层，运用“橡胶弹性强、耐磨的特性”，减小输送介质对管壁的磨损，可以用于矿山的原矿、精矿、尾矿矿浆输送管路，燃煤电厂输灰管路，化工系统的带有固体颗粒的液体输送管路。我们在生产完毕的电厂衬胶管道*一步就是热硫化，这是必不可少的，主要有两种热硫化粘接方式和冷硫化粘接方式，热硫化粘接方式通过硫化储罐高温、高压、一定的稳定控制一方面通过外部条件使得橡胶达到硫化的目的另一方面通过热硫化粘接剂将橡胶与粘接面达到强度粘接目的;冷硫化粘接方式是通过特殊的硫化粘接剂与橡胶板直接粘接，即粘即用。电厂衬胶管道耐磨、耐腐蚀、耐酸碱、耐冲击、耐高温、性能极强!
分类二：防腐衬胶化工管道
橡胶是一种耐化学腐蚀的材料，广泛应用于酸、碱、盐输送系统，本公司可根据用户不同环境的需要，采用的橡胶如:丁苯橡胶、天然橡胶和氯丁橡胶等作为衬里，衬里胶可是硬胶、半硬胶或软胶，还可交替使用，也可是多层(如一层硬胶、一层软胶)。
分类三：耐高温衬胶化工管道
耐高温衬胶化工管道衬胶层采用耐温性能优异的丁基橡胶、三元乙丙胶、氯磺化聚乙烯氟橡胶等，管道可在140℃的腐蚀性介质及蒸汽环境下连续长期工作。
我公司可在施工现场或本公司的生产厂为客户的钢管、溜槽、风机壳体、罐体等粘贴内衬，也可为客户提供定制产品，包括：除尘机、减震接头和送料套管等。
衬胶种类：丁基橡胶、天然硬胶、天然软胶、天然橡胶。
丁基橡胶是合成橡胶的一种，由于异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气，一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。专业生产尾矿耐磨管道、脱硫衬胶管道、衬塑管道、衬胶防腐管道、叶轮衬胶、罐体衬胶、衬胶弯头、衬胶三通、衬胶异径管等产品
丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物，它在1943年投入工业生产。
丁基橡胶的*优点：
气密性好，它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品、并有吸震、电绝缘的性能。
缺点：
硫化慢、加工性能较差。
主要用途：
制造各种轮胎的内胎，无内胎的轮胎的气密层、各种密封垫圈，在化学工业中作盛防腐蚀性液体容重的衬里，管道和输送带，农业上用作防水材料。
全国范围内管路上运用*多的脱硫管主要为衬胶管道，其原理是根据橡胶本身的防腐、耐磨以及耐温性能，对管道起到保护作用;其他脱硫管道如不锈钢,高合金复合钢板以及玻璃鳞片、衬层涂料均在市场上运用，但是由于成本和技术的原因不能被广泛的运用，随着技术的不断，脱硫管使用类别也会逐步的扩大，对我们环保事业无疑是一个好的消息。想必您对脱硫衬胶管道了解了，可是您对它的衬胶技术及制造方法您清楚吗?现在我就给大家简单介绍一下!衬胶管道的制作工艺过程大致如下：1、设备检查—喷砂除锈—刷底漆料—刷胶浆2、橡胶检查—备料—裁剪—
刷胶3、胶料贴合— 检查硫化— 修整—成品
注：a、喷砂后要求表面锈粉95%除尽，氧化皮*除尽，表面凹凸不平，粗糙度好。b、在设备内衬胶操作，施工环境温度以20℃为宜。c、刷底漆后，不粘手开始贴胶，可以直接送入预制的胶料管贴合。d、检查。?包括电火花检查，检查有无漏点。?胶板检查(用测厚仪)?气泡检查。e、衬胶结束，入孔，接管口封一下。d、自然硫化。橡胶性能在硫化过程中：需要加压硫化，载体是蒸汽，硫化后检查。(制作工艺相同步骤同上，检验合格交工)。
“管道内衬”是一种近十来年发展的新技术，也叫复合管，随输送流体不同需要，利用不同性质的材料做管道内壁、外壁使管道的耐久性，保证流体的纯洁性、管道铺设的适应性等，性能大大提高，用途更加广泛。比如钢管输送硫酸会腐蚀，塑料管不腐蚀，但埋在地下需要更厚的管壁，这时可以用内衬管，利用钢管硬适合敷设的特点，在钢管内套入薄的塑料管，就可以输送硫酸了。简而言之，就是为防止管道内部腐蚀和防止输送液体与管道发生化学反应而在管道内部做的与管材不一样的物质，叫做管道内衬。
衬塑管道这种结构型的复合材料，具有钢的优良物理机械性能和塑胶的优良化学性能，克服了钢铁不耐腐蚀、塑胶钢性强度不足的缺点，并且可避免冷热收缩、膨胀而脱层的弊端。可根据管道中的流体介质的不同，选用不同的防腐材料。分别适用于酸、碱、盐类液体、海水、纯水、油类等各种腐蚀介质。
衬胶管道是一种外部以钢或者硬质结构为管道骨架的管道，以耐磨、防腐以及耐高温的橡胶作为衬里层，通过橡胶自身物理和化学性能从而降低了管路输送介质对外部结构的作用如冲击力、腐蚀等，其由于橡胶的缓冲作用，大大延长了管路的使用寿命，降低了使用者的成本。
一、共同点
1.基体相同：均为碳钢管
2.结构相似：都是内衬管道，钢橡(塑)复合
3.防腐性能接近：在大多数酸碱介质环境下均能正常工作
二、不同点
1.加工工艺：衬胶管一般采取手工粘接、加压硫化工艺(也
可以进行冷粘作业);衬塑管一般采取设备加热、整体滚塑(紧衬、松衬、模压)成型，主要工艺步骤都可以借助设备完成。因此，衬塑管的生产效率明显比衬胶管要高。
2.物理性能：衬胶管由于继承了橡胶的优良特性，在耐化学腐蚀的同时耐磨、耐温性能也很突出，而衬塑管除了耐化学腐蚀性能与衬胶管接近之外，在耐磨性能、耐温性能、粘接强度等方面均不如衬胶管。
3.耐候性：实践证明，橡胶在恶劣环境下(瞬间高温、阳光直射、外界强力等)性能表现稳定，因此衬胶管具有很强的耐候性，而衬塑管的耐候性表现不如衬胶管。
4.使用寿命：由于衬胶管一般都采用橡胶板进行内部粘接，因此必然有搭接缝，而衬塑管是一次成型的。因此，在一般化学水输送、循化水处理方面衬塑管的表现更稳定，使用寿命会更长一些;而在有磨蚀型介质的条件下，衬胶管会更耐用一些。
5.造价：衬胶管和衬塑管由于材质和加工工艺的不同，因此在造价方面有明显的差异。从整体造价方面衡量，衬塑管比衬胶管明显具有优势。
衬胶工艺操作流程
一、冷粘工具和清洗剂
1. 
刃口锋利的刀具；2、直尺，卷尺，磨刀石；3、木锤或者橡胶锤；4. 钢丝刷；5.手提电动钢丝刷（砂轮）；6.干净棉纱。
二、胶板粘接程序
1. 胶板的准备
a．所有粘接的胶板表面都必须打毛（出厂时已一面或两面打毛），包括接头。
b. 所有需粘接的表面（含接头）都须用香蕉水清洗脏物，并彻底晾干。
2. 橡胶和橡胶粘接
a． 均匀涂一层配好的粘合剂于粘接表面，并晾干10至15分钟；
b． 再均匀涂第二层配好的粘合剂，至粘接面不粘手，再将粘接面叠合；
c． 粘合剂在短时间内即粘牢，在施压前调整好粘接位置；
d． 当位置对好后，在整个表面施压，使其接触均匀，挤出空气。
3. 橡胶与金属铁板粘接
a． 金属铁板表面需用喷砂或者钢丝刷去除铁锈和氧化层；
b． 采用香蕉水清洗喷砂后的表面，并彻底晾干；
c． 涂金属底油，约2小时晾干，如 层太薄可涂第二层；
d． 粘接步骤同第3条a 至d 项。
4. 注意事项
a. 粘合剂及固化剂置阴暗通风处密封保存，并小心溅入眼睛；
b. 底油的用量为每升可涂4平方米；
c. 粘合剂的用量为每升可涂1.5平方米；
d. 每升粘合剂在使用时需配入52克固化剂。
三、橡胶粘接检验标准（现场制作）。
1、金属表面处理：金属表面必须喷砂除锈，要全部露出金属光泽，达到Sa2 1/2标准要求
2、喷砂处理：喷砂是采用吸入式喷砂法，操作风压不低于5~6Kg/cm2，所用铜渣或金刚砂（粒径1.5～3.5mm）需要干燥后方能使用，喷砂工序自上而下进行，然后用毛刷刷去喷砂后附在金属表面的灰尘、喷砂应自上而下喷，顺序为从左到右。
3、胶板下料的处理:先下好样板，再裁胶板，力求准确、节约，适当考虑余量。坡口宽度为胶板厚度的3~3.5倍（15度）。胶板粘合面应保持干净，不干净的部位用清洗剂清洗干净。
4、槽体与橡胶粘接后表面达到：
1、平整 2、光滑 3、无气孔 4、无凹陷 5、无死角。
纵横机械制造有限公司着力 江西新余衬四氟管产品质量控制，注重 江西新余衬四氟管产品结构拓展，以可靠的性能，上乘的质量， 赢得较高的社会信誉。 我们竭诚为用户服务。并承接特殊要求的 江西新余衬四氟管设计和制造。
衬胶管道进口橡胶板种类简介
1、Linatex（天然耐磨型）
产品简介：95% 橡胶，采用新鲜的乳胶经液相配方工艺加工而成。在浆体运行环境中，Linatex可做为管道、溜槽、罐体、旋流器和泵池等的内衬；同时Linatex还可以应用于阀门和渣浆泵的内衬以及软管和滤膜。在耐细浆料磨损领域，Linatex早已被证明为是出色的耐磨橡胶。
产品特点：湿式耐磨弹性强、抗切和抗撕、柔韧性好、好加工、耐磨降噪。
产品用途：泵、阀、旋流器等内衬，槽、管等内衬，湿式筛网等广泛的湿式耐磨领域。
2.、Linard 60（高弹性硅基强化型）
产品简介：Linard 60 是一种高弹性硅基强化硬质橡胶，应用于既有冲击和磨损的而又需要高弹性材料的复杂环境。Linard60 可以用于会有磨损，化学腐蚀或有尖锐物料等的各种环境。在矿物筛选作业中，Linard60优越的弹性大大降低了筛子的堵塞和粘结现象。
产品特点：抗粘接、密封好，适合弯曲下的冲击和磨蚀。
产品用途：滚筒包胶、球磨机筒体内衬；湿筛网、密封垫；皮带清扫器。
3、 LinatrileN55（耐油抗老化型）
产品简介：硅基充填增强型 橡胶。耐纳特公司已经将Linatrile开发为一种特殊的混合橡胶以便于在油类及化学环境中发挥其良好的耐磨性。 同时Linatrile也表现出其优良的耐高温性，在选用合适的粘合剂或采用机械固定的情况下，Linatrile的工作温度能达到110摄氏度（230华士摄氏度）。Linatrile 还具有的耐磨性，耐老化，耐疲劳及气密性。Linatrile对于矿物油，植物类，油脂，脂肪族烃和其他化学物有着很强的耐蚀性。
产品特点：耐油、抗老化、耐磨。
产品用途：油田、化工、粮油厂等耐油、耐磨场合。
4、 Linard HD（碳黑/硅强化型）
产品简介：碳黑/硅强化天然/合成橡胶，可提供硬度为60和70IRHD的两种橡胶板。Linard HD已经被证实可以在干燥或者潮湿的环境中抵抗强烈的磨损。 Linard HD比Linatex硬度高， 可以提供给设备和机械更多的保护来防止过早的损坏和始料不及的维修（突发事件）。可应用于重荷环境下的筛板和弯头部分。另外，Linard HD 还特别适用于因粗颗粒和尖锐物流所产生的剧烈撞击和切割性磨损。此外，Linard HD还可用作港口船道保护层。
产品特点：抗剧烈磨撞；硬度大，适应重负荷；抗扯抗撕。
产品用途：重型筛分设备衬体、漏斗缓冲板等强烈磨损场合。
5、 Linagard BB（防腐耐磨型）
产品简介：化学防腐不仅仅是罐体制造的问题，对于盛放化工物流的罐体而言，选择正确的衬层方式才能有效地保护其不受潜在的腐蚀破坏。Linagard BB，正是这样一种耐酸、耐碱以及高温的橡胶。同时Linagard BB还具有良好的气密性及耐候性。
产品特点：高耐酸、高耐碱、高耐温；气密性好、阻抗性好；耐磨。
产品用途：强烈腐蚀场合。
