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【塑料土工格栅_玻纤土工格栅精工细致打造】

更新时间:2024-12-23 20:18:53 浏览次数:10    公司名称:泰安 亿路通新材料有限公司

以下是:【塑料土工格栅_玻纤土工格栅精工细致打造】的产品参数
产品参数
产品价格490
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地山东
品牌山东亿路通
原材料PP\PE
适用场景适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强
幅宽(m)1-6
规格(KN/m)10-50
是否有矿用
延伸率≤10-15
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单、双向拉伸塑料土工格栅经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成;双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。




单、双向拉伸塑料土工格栅作用:

一、煤矿工作。塑料土工格栅可用作矿山工程中的涵洞假顶、支护或涵洞喷锚,也可用于铁路、公路水利工程中的涵洞等场所。特别是利用其喷锚混凝土对矿井顶部进行保护非常有效。
二、桥梁防止跳车。用塑料格栅制作加筋桥台对解决“跳车”现象非常有效。将格栅做成蜂窝结构,用混凝土做桥墩,可以大大节省投资,缩短工期,是一种有效的新方法。
三、路堤施工。传统方法修建的路基,特别是高路堤,坡度平缓,占地面积大,路肩容易因雨水而坍塌。利用塑料格栅加固路堤边坡可以克服上述缺点。
四、加固临时道路。临时道路包括工地道路、森林采伐道路、农业道路、采石场道路、军事工程道路等。用塑料土工格栅加固临时道路是将格栅简单处理后直接铺在天然地基上,然后在其上铺一定厚度的碎石和土。压实后,可以用车辆等行走。作用是防止铺设的碎石与路基土相互混合,同时可以更好地分散荷载,从而改善路面结构的受力状态。
五、可用于防风固沙工程、场地隔离、运动围栏、地下管线标志、园艺围栏、机场护栏等工程的施工。
六、保护工作。在铁路、公路、河流、海岸和脆弱岩石表面的防护工程中,利用格栅的过滤、密封或隔离功能,确保道路和河流不被坡面土壤滑动堵塞。同时,在格栅保护的边坡上可以种植植被,植被和格栅的根系相互交织,可以进一步增强保护功能,同时绿化环境。
七、钢筋围护工程。挡土工程已连续应用于铁路、公路、市政、河堤、海岸和港口建设。塑料土工格栅是挡土工程中不可缺少的加筋构件,其在土中的摩擦力远大于其他材料。能与土体充分接触产生 的加固效果,对墙面的侧向向上压力小且较大
八、软基加固。在土木工程中,由于填土中的侧向土压力,地基表面承受水平剪力,导致路堤向两侧位移,容易导致路堤失稳。一般的处理方法是更换或在软基上铺一层碎石或碎石,然后压实。如果将塑料格栅直接铺设在软土地基上,再铺设颗粒基础,不仅可以保证颗粒材料不与基础土混合,而且可以提高基础的抗拉强度,从而提高软土地基的承载力。
九、加固路面。格栅对公路路基土颗粒的约束作用可以有效地将荷载分散到更宽的地基上,同时可以提高基层承受往复荷载的能力,降低基层往复荷载的泵送作用,减少路面裂缝和车辙,降低路基的维修费用,使路基具有优异的性能。



单、双向拉伸塑料土工格栅施工工艺
(1)首先放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。
(3)铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
单向塑料土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这个过程能够使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、结点强度高的长椭圆形网状整体性结构,此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量。




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