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全自动打捆机基本上由柴油驱动，但由于打包机功率过大，我们全自动打捆机的每小时燃油消耗量增加。 很多人不知道为什么，我们应该及时检查原因。 全自动打捆机的燃油消耗有几个原因： 检查部分位于油轮侧的前端，位于车轮的同一侧。 由于底座的螺钉是松动的，因此通过V形皮带拉动车轮以保护燃料箱的框架角铁以便长期摩擦并且油套管磨损。 形成间隙以导致漏油。
检查全自动打捆机的主体和齿轮箱盖，检查车轮侧面，后盖和盖板之间是否有泄漏。 仔细观察每个配件的垫圈是否完好无损，并更换损坏的垫圈。 长期使用全自动打捆机导致的正常磨损，或由于维护不当导致的异常磨损会增加燃料消耗。
全自动打捆机柴油机难以启动，排气管有明显的蓝烟，呼吸器有严重的燃油喷射。 油环中的扭簧在油环的开启位置处断裂，使油刮不洁并参与燃烧，造成严重的燃油消耗症状。
全自动打捆机的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因为漏油，部分是因为我们没有正确维护我们的全自动打包机，导致严重的磨损，从而增加了燃料消耗。
全自动打捆机的需要注意控制产品的耐用性和适应性。 其次，测量机器的生产率，能源和原材料的消耗也是一个特殊点。 全自动打捆机初始投资是考虑运输费，保险费，购买费等的辅助费用。 这些综合成本作为一个整体，机器的设备选择是考虑模型并从经济角度考虑这些问题。
恰当打造出青储打包机液压缸活塞杆和发动机缸体，液压缸和和导向性中间的滚动摩擦空隙。选择采用材料的金属材料支撑点环，也可采用在液压油中热收缩膜指数小的非金属材料支撑点环，严格操纵支撑点环，密封环的标准公差和平均性，严格确保个零件的加工。
挑选适合打捆机的齿轮油：齿轮油與则变为是传输工作压力，光洁，制冷，挑选不适当会产生液压传动系统早上问题和着陆，因此一定购买正规型号的齿轮油。
减少动与静摩擦阻力，修改磨擦，由边境线磨擦变成液體磨擦。倘若在应用青储打包机全过程中，呈现液压传动系统问题便会产生关机，因此在日常应用全过程时要明白维护保养青储打包机的液压传动系统，青储打包机液压机系降低液压传动系统的问题。