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结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。 流体输送用无缝钢管(GB/T8163-1999)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。 低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。 高压锅炉用无缝钢管(GB5310-1995)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。 化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。 石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。 地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。 金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。 石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。 船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。 汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。




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精密无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,已广泛用钢管来制造。在喷射处理时,由于承压流体输送用螺旋缝高频(Induction Heating)焊钢管表面不含油脂等污垢,可增强除锈(rust cleaning)的效果,干燥的钢管表面也有利于钢丸、钢砂与锈和氧(Oxygen)化皮的分离,使除锈后的 低压流体输送用焊接钢管表面更加洁净。 喷射除锈(rust cleaning)是通过大功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)电机带动喷射叶片高速旋转(rotate),使钢砂、钢丸、铁丝段、矿物质(material)等磨料在离心力作用(role)下对钢管表面进行喷射处理(processing),不仅可以彻底(thorough)(clear away)铁锈、氧化(oxidation)物和污物,而且钢管在磨料猛烈冲击和磨擦力的作用下,还能达到所需要的均匀(jūn yún)粗糙度。精密无缝钢管 直径达650mm,小直径为 0.3mm。根据用途不同, 有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。




冷拔无缝钢管包括普通钢管、中低压锅炉管、高压锅炉管、合金钢管、不锈钢管、石油裂解管等钢管。还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈钢薄壁钢管和异形钢管。冷轧是在热处理中进行的。 冷拔无缝钢管生产工艺:方坯和稀有;加热和稀有;穿孔和稀有;头和稀有;退火和稀有;酸洗和稀有;油和稀有;多道次冷拔和稀有;方坯和稀有;热处理和稀有;矫直和稀有;水压试验 e. 冷拔无缝钢管的轧制方法比热轧复杂,前三步生产工艺基本相同。差异从第四个步骤开始。在圆坯空出来后,需要启动和退火。退火后,应使用特殊的酸。 尸体被腌制了。酸洗后,涂抹油。然后进行多次冷拔。热处理后,必须拉直。矫直后,钢管通过输送带送入金属探伤器进行内部探伤。如果在钢管中存在裂纹,也会选择气泡当量问题。 从外部看,冷拔无缝钢管的长度通常比无缝钢管短。厚壁无缝钢管根据用途不同, 有厚壁管和薄壁管。无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。在壁厚方面,冷拔无缝管比热轧无缝管更均匀。热轧管精度低,表面粗糙。冷拔管精度高,表面粗糙度好。



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