盆式橡胶支座-抗震球型钢支座主推产品

常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。 盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯滑板间的平面滑移作为支座的滑移面，具有摩擦系数低、承载能力大、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强的特点。采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 GPZ(II)标准系列中，在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2% ，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5％，支座残余变形不超过总变形量的5％。加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数zui小取0.03.;加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数zui小取0.06。

橡胶支座包含有不同种类，其中的板式橡胶支座和盆 盆式橡胶支座在不同的桥梁中经常用到。 盆板橡胶支座又会遇到什么样的病害呢？ 　　比如说因为钢件的开裂，这是在盆式橡胶支座中能遇到的危害，是一种对于钢件肉眼可以看见的裂纹。或者说支座的钢板，因为重力太大，而发生了不同程度上的翘曲。 　　再比如说，聚四氟乙烯板的磨损。这是指橡胶支座中由于该材料和不锈钢的钢板之间，发生了平面上的滑动，因此产生的不同程度的磨损。 　　橡胶支座的转角超限，这是因为设计和安装方面的不适当，造成了桥梁支座转角超出了原先设计时的大预计转角。或者是因为施工不当而引起的桥梁盆式橡胶支座的非正常性约束。还有因为设计和施工上的不适当，导致盆式橡胶支座位移超过限度，四氟乙烯板已经滑出了不锈钢板的板面范围。

盆式橡胶支座安装要求 1、盆式橡胶支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盒式橡胶支座标》(T391对成品进行检验，合格后安装； 2、安装前对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工； 3、安装单向活动橡胶支座时，应使上下导向挡板保持平； 4、安装活动支座前应对其进行解体清洗，用内或酒精擦洗干净，并在四板顶面注满硅脂，重新组装应保持精度； 5、盆式線胶支座安装时上、下各座板纵横向应对中，安装温度与设计要求不符时，活动支座上、下座板并应经过计算确定； 安装支座，在環栓预砂家同化后找平层环氧砂家国化前进行放支座安表泷平层要路高于设计， 盆式橡胶支座就位后，在自重及外力作用下将其调至设计高程:随即对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。